SVrider Forum

Topper Harley hat geschrieben:Darf ich als "deutsche Zulassung" in Italien mewine db Killer rausschrauben? Wo steht die Erlaubnis bzw. das Verbot?

Bombwurzel hat geschrieben:Auspuffanlagen sind EUROPAWEIT nur mit eingebautem db-Eater zulässig.

Wo das steht?

In deiner ABE zum Bleistift.


Sämtliche Grenzwerte zur Geräuschemission gelten ebenso europaweit.


Mit Google findest du entsprechende Gesetzestexte

SunnyFrani hat geschrieben:

Bombwurzel hat geschrieben:Auspuffanlagen sind EUROPAWEIT nur mit eingebautem db-Eater zulässig.

Wo das steht?

In deiner ABE zum Bleistift.


Sämtliche Grenzwerte zur Geräuschemission gelten ebenso europaweit.


Mit Google findest du entsprechende Gesetzestexte

Boa wie langweilig.

Hi......wir gehen " tollen " Zeiten entgegen ! Berlussconi gegen den Rest der EU !


Zeitbomben

Deutsche Touristen bevölkern derzeit italienische Straßen. Kaum jemand ahnt, dass nach ein paar Verkehrsverstößen schon ein Fahrverbot droht.
Egal ob Urlauber oder Berufskraftfahrer, Italien hat sein Verkehrssünder-Punktesystem seit 1. Juni 2004 auf ausländische Autofahrer ausgedehnt. In Deutschland ist so gut wie nicht bekannt, welche Zeitbomben für hiesige Führerscheinbesitzer in dieser Neuerung stecken.
Eine Fülle italienischer Stellen haben wir abfragen müssen, um präzise Auskunft zu erhalten. Beim Staatlichen Italienischen Fremdenverkehrsamt in Frankfurt (ENIT) und beim Bozener ADAC-Vertragsanwalt Dr. Michel Pichler, einem namhaften Verkehrsjuristen des Landes, haben wir sie schließlich bekommen. Hier das Wichtigste in Kürze:
Im vor einem Jahr eingerichteten Zentralregister erfasst Italien alle wesentlichen Verstöße gegen seine Codice della Strada (Straßenverkehrsordnung). Das geschieht auf Basis entsprechender polizeilicher Meldungen und eines Katalogs, in dem Delikte aufgelistet und nach ihrer Schwere mit Minuspunkten bewertet sind.

Ein Startkapital von 20 Bonuspunkten steht jedem Führerscheinbesitzer zu. Wer sein Guthaben innerhalb eines Jahres mit ebenso vielen Minuspunkten belastet, kassiert ein zweijähriges Fahrverbot für Italien. Wer sein Konto innerhalb von zwei Jahren leert, darf ein Jahr lang nicht mehr auf italienischen Straßen fahren. Wer 20 Minus
punkte in einem Zeitraum zwischen zwei und drei Jahren sammelt, hat das mit einem immerhin sechsmonatigen Fahrverbot zu büßen.
Ein Trost: Nur in Italien ist ein dort verhängtes Fahrverbot wirksam, nicht aber in anderen Staaten und folglich auch nicht in Deutschland.
Fahrverbot ohne Warnung
Aber wehe, wenn man auf italienischem Boden mit einem auf Null gesunkenen Bonuskonto erwischt wird. Dann kommt man in Italien als Straftäter vor Gericht, wegen Fahrens ohne gültige Fahrerlaubnis. Doch wie lässt sich beizeiten kontrollieren, wie es um das Punktekonto bestellt ist? Eine behördliche Vorwarnung bekommt man nämlich nicht. Automatisch, so unsere Informationen, greift das Fahrverbot mit dem letzten verlorenen Bonuspunkt. Da die Italiener mit Minuspunkten nicht geizen, kann das schon nach wenigen Delikten der Fall sein.
Es kommt noch schlimmer: Auskünfte zum Kontostand sind in Deutschland
noch nicht zu bekommen. Ausschließlich in Italien gibt es ein automatisiertes Servicetelefon. Das fragt und antwortet jedoch allein in der Landessprache, vom Ausland lässt es sich nicht einmal anwählen. Womit zurzeit nur eine Notlösung für betroffene deutsche und andere nicht italienische Fahrer bleibt: Alle Verbale di contestazione (Bußgeldbescheide) sammeln, die darauf vermerkten Minuspunkte zusammenzählen und vom 20 Punkte Guthaben abziehen.

Das Fahrverbot soll automatisch mit dem letzten verlorenen Bonuspunkt greifen.

obi hat geschrieben:ich fahr meine sv fast nur mehr ausschließlich in italien

1. weil die strassen einfach besser sind
2. weil da niemand was gegen meinen racing topf hat