SVrider Forum

Hallo Leute!

Hab mich nun endgültig entschieden! Werd mir ne SV 650 S K3 oder K4
zulegen. Einzige Frage die bei mir auftaucht ist, da ich ein Neuling bin.

Soll ich mir ne gebrauchte oder ne Neue kaufen?

Zahlt sich ne neue als Anfänger aus, oder is die gefahr des Zerstörens zu gross??

mr.burns hat geschrieben:Hallo Leute!

Hab mich nun endgültig entschieden! Werd mir ne SV 650 S K3 oder K4
zulegen. Einzige Frage die bei mir auftaucht ist, da ich ein Neuling bin.

Soll ich mir ne gebrauchte oder ne Neue kaufen?

Zahlt sich ne neue als Anfänger aus, oder is die gefahr des Zerstörens zu gross??

Ich habe auch den Fehler gemacht, als Anfänger mit eine "Neue" zukaufen.
Ich würde es nie wieder machen, ganz ehrlich!

Ich mußte Erfahrungen sammeln und habe sie auch teuer bezahlt.
Mopped war drei vier Mal kaputt und es hat im Herzen sehr weh getan, was es bei einer gebrauchten wahrscheinlich nicht getan hätte.

Eine Neue kannst du immer noch kaufen, nach zwei Jahren oder drei Jahren, die Sv wird es dann auch noch geben

Naja, das einzige Problem das ich dabei hab ist:

Es gibt nirgends eine SCHWARZE K3 oder K4 gebraucht zu kaufen!

Kauf deine SV gebraucht!!

Die Knubbel-SV wird nämlich seit 2 Jahren nicht mehr gebaut, also neu nicht mehr zu bekommen.

...und ne K3/K4 willste doch nicht wirklich, oder?




Ich würde für's Erstmopped auch eher zu ner Gebrauchten raten.
Erstens tut ein kleinerer Schaden meist nicht so weh - ist halt ne "olle" Gebrauchte.
Und zweitens bleibt mehr Geld für Sprit und Fahrsicherheitstrainings über.

Aber noch viel entscheidender:
Du musst jetzt ersteinmal durchprobieren, welche Art von Motorradfahren dir am besten gefällt.
Für mich war es direkt nach der Fahrschule der dicke Cruiser im Harley-Design. Mittlerweile hab ich ne SV (Sporttourer), ne Enduro und ne SuperMoto besessen und bin auch schon das eine oder andere Motorradmodell gefahren.
Im Laufe der Zeit entwickelt sich dann erst eine richtige Einstellung zum Motorradfahren. Und wenn man die ersten Erfahrungen gemacht hat, ist das einst so schöne Mopped vielleicht doch nicht das Richtige.

Von daher, lieber öfter mal ne "neue" Gebrauchte und viel rumprobieren, als gleich das Konto für 'n Neumotorrad plündern und dann damit unglücklich werden.

Wenn Du davon ausgehst, das Du Dein Moped wahrscheinlich nicht schrotten willst, kauf ruhig eine Neue. So billig wie zur Zeit werden Motorräder nach der Händler-Marktbereinigung sicher nicht wieder. Derzeit kann man wirklich günstig kaufen, zumal auch noch die 05er Modelle kommen.

bye, Marcus

PS. Hab meine SV letztes Jahr neu gekauft und jetzt gerade knapp ein Jahr später geschrottet - und das nach mehreren hunderttausend Motorradkilometern. Erwischen kann's Dich also immer

Na wir wollen ja nicht gleich den "worst case" annehmen. Also wenn die Karre Schrott ist, spielt es imo keine Rolle ob neu oder gebraucht.
Aber wenn's um kleine Kratzer geht (Umfaller, mal nicht aufgepasst, etc.) dann tut das imo bei einer neuen Maschine deutlich mehr weh, als wenn du "blos" ne Gebrauchte hast.

Bombwurzel hat geschrieben:Aber wenn's um kleine Kratzer geht (Umfaller, mal nicht aufgepasst, etc.) dann tut das imo bei einer neuen Maschine deutlich mehr weh, als wenn du "blos" ne Gebrauchte hast.

Meine Freundin meinte: "Es sieht fast aus, als ob Du Dich freust das Du den Crash hattest" und ehrlich gesagt ist da was dran. OK, der broken bone und die Prellungen sind nicht ganz so witzig, aber wenigsten kann ich mir jetzt eine schöne N aufbauen - die S gibt's allerdings günstiger. Mein Tipp wenn man auf N steht: S kaufen und Umbauen bevor man sich hinpackt - die S Teile an Sturzkandidaten vertickern

bye, Marcus

Kauf dir für den Anfang lieber ne Gebrauchte. Habe auch den Fehler gemacht und mir als erstes ein neues Motorrad gekauft. Im Nachhinein habe ich erkannt, dass es ein Fehler war.
Ich denke das erste Motorrad sollte immer ein gebrauchtes sein.

Aber um ehrlich zu sein, habe ich mir noch nie ein gebrauchtes Motorrad gekauft. Da man auch nicht weiß, wer alles vorher schon drauf gesessen ist und wie er mit der Kiste gefahren ist, kaufe ich grundsätzlich werksneue Motorräder.

Bombwurzel hat geschrieben:Kauf deine SV gebraucht!!

Die Knubbel-SV wird nämlich seit 2 Jahren nicht mehr gebaut, also neu nicht mehr zu bekommen.

...und ne K3/K4 willste doch nicht wirklich, oder?

doch die würd mir sehr sehr gut gefallen! bei der alten S gefällt mir der verbau und die augen (lichter) nicht.

jetzt werden mich einige umhacken wolln

und ne N will ich nicht! Sporttourer denk ich is das ideale für mich (und meine Holde Freundin)
welche mich echt voll damit überrascht hat als ich mir letztens ne CBF 500 ausgeliehn hatte und sie gar nicht mehr davon absteigen wollte.

habe mir anfang des jahres die gleiche frage gestellt...

wollte eigentlich ne knubbel sv gebraucht kaufen, hatte aber zu hohe ansprüche (1. Hand, wenig Kilometer, in der umgebung und möglichst schnell verfüg- und anmeldbar)

das prob dabei war dass ich nur 4000 EUR bar hatte und keine mopped klamotten... und für 3000 EUR findet man schwer schnell ne brauchbare sv

dann hat der freund von ner arbeitskollegin von mir sich ne neue sv gekauft, war damit während der probefahrt bei uns in der firma und hat was von der 1,99% finanzierung von suzuki erzählt, ohne oder mit anzahlung und bis zu 5 jahren laufzeit und die möglichkeit den restbetrag zinsfrei abzubezahlen...

alles mit eltern beschnackt ("damals" 20jähriger Azubi) und dann ab mit vadder zum suzihändler...

2500 EUR angezahlt, für 1100 EUR moppedklamotten geholt und nochn bisschen was aufm konto für die erste inspektion etc.

nu zahl ich jeden monat 115 EUR von meinem gehalt an die credit bank und fahre ein nigelnagelneues mopped mit dem ich bis auf die 8 inspektionskilometer jeden kilometer gefahren bin und bei dem ich mich jedesmal tierisch freue wenn ich es in der garage sehe oder putze oder ne tour mache oder sonstwas

hätte ich allerdings alles nicht machen können wenn meine eltern mir nicht "im fall der fälle" (=teurer unfall) unterstützung zugesichert hätten und mein vadder die bürgschaft übernommen hätte (azubi gehalt = unpfändbar = keine finanzierung ohne bürgschaft)

alles in allem find ich die beste entscheidung die ich treffen konnte - sowas muss allerdings finanziell sehr vorrausschauend geplant werden und individuell auf den patienten abgestimmt sein, und n bissl vorsichtig muss man natürlich die sache auch angehen als fahranfänger

Greetz, Christoph (dem die kanten sv mittlerweile auch viiiiiiiel besser gefällt, vor allem bei nachtfahrten mit flutlicht )

hmmmmm

naja, hab mich jetzt glaub ich entschieden. denk ich mal.
hab diese hier: SV 650 S, Bj. 03, 4433km,... gefunden.

Werd diese entweder Dieses oder nächstes wochenende mal anschaun, probefahrn und ev. auch gleich kaufen

Hi!

Würde ne gute Gebrauchte vom Händler empfehlen.
Ich kenne keinen Einsteiger (mich eingeschlossen!) der sein Mopped nicht mal fix hinpackt hat, auch wenn er noch so vorsichtig ist. Klar passiert das auch mal, wenn man Jahre an Erfahrung hat, aber irgendwie bekommt man die Maschinen mit der Zeit schon besser in Griff, auch was Rangieren etc. anbelangt.

Gruss vom Moppedman!

1 year ago...
"Wupps! Und schon machte sie sich vor dem Gartentor lang. Einfach so..."

ich würde 'ne neue ausstellungs /lager usw. maschine empfehlen.
die sind momentan recht günstig ( kommn ja die 05er).
und man hat garantie und ist sichrecht sicher das alles ok ist ( gerade als "frischling" ist man sonst ja schnell über alle geräusche / vorkommnisse beunruigt // so unruhig = händler fragen und ok )

kaputti meint natürlich wenn's mony mässig geht

mr.burns hat geschrieben:SV 650 S, Bj. 03, 4433km,... gefunden.

5.900,-€
Für deutsche Verhältnisseviel zu teuer. Bei uns kostet ne Neue nur 6.640,-€.


Aber bei euren Neupreisen von 7.799,-€, gehen die 5.900,-€ für ne Gebrauchte mit etwas Zubehör voll in Ordnung!

Gutso hat geschrieben: 5.900,-€
Für deutsche Verhältnisseviel zu teuer. Bei uns kostet ne Neue nur 6.640,-€.


Aber bei euren Neupreisen von 7.799,-€, gehen die 5.900,-€ für ne Gebrauchte mit etwas Zubehör voll in Ordnung!

naja, so teuer wär da ja ne neue auch nicht mehr!

1.: € 7.111,-
2.: € 6.777,-

und einen händler wüsste ich noch der hätt nen preis von 6.698,- oder so,
aber dessen HP geht grad nicht!



Deswegen hab ich ja eigentlich die frage gestellt, NEU oder Gebraucht?