SVrider Forum

So jetzt weis ich was man mit einer SV 1000S alles anstellen kann dachte war schon immer gut und zügig unterwegs das was ich am Fr.1.10. auf der Nordschleife erfahren durfte war der Hammer!!
War vorher noch nie auf der Rennstrecke wir waren zu viert zwei davon hatten hervorragende strecken Kenntnisse!
Fahre dem einen 1 Runde „normales“ Landstraßen Tempo hinterher von runde zu runde immer ein tick schneller die SV macht alles mit bekomme immer mehr vertrauen zum Moped
und meinem Fordermann es ist der Wahnsinn wenn du mit ca.200 in eine kurve einbiegst die du nicht kennst geschweige denn wie es weiter geht und so die ganze Runden nach dem dritten Törn war ich platt wenn jemand die Möglichkeit hat so etwas mitzumachen zögert nicht und nehmt die Gelegenheit war aber der Vordermann sollte wirklich Ahnung haben was er da macht und ja es ist gefährlich und macht einen sau spaß!!
Gruß Boxi

Hi Boxi, mein Dolomitenkumpel!

Schön, dass es Dir Spaß gemacht hat.

Zwei Sachen halte ich ehrlich gesagt aber noch für verbesserungswürdig:

1. Besser eine richtige Rennstrecke nehmen. Damit meine ich eine, die die Sicherheitsanforderungen für WMs erfüllt. Ist ein großer Unterschied.
2. Der Fahrer sollte die Rennstrecke selber im Kopf haben.

Vielleicht noch ein dritter Hinweis: Fahren "wie im Rausch" ist sehr gefährlich. Man sollte auf der Rennstrecke möglichst einen kühlen Kopf bewahren, sonst kann schnell ein Unfall passieren. Spaß haben ist natürlich trotzdem erlaubt. Adrenalin und Endorphine schwirren dabei eh ohne Ende in den Blutbahnen rum.

Warum Rossi "Doctor" genannt wird.

Moin,

Boxi hat geschrieben:es ist der Wahnsinn wenn du mit ca.200 in eine kurve einbiegst die du nicht kennst geschweige denn wie es weiter geht und so

Ja. Wahnsinnig Dumm

Auf der NS noch mehr als auf der Landstraße.


Gruß
Matthias (der den erhobenen Zeigefinger jetzt wieder einfährt)

Das haben wir gerne. Selber Rennstrecke fahren und vorher herumnölen, wenn ich bei einer gemütlichen Ausfahrt auch mal kurzzeitig "normales Landstraßen Tempo" fahre...

Versteht mich nicht falsch und steinigt mich nicht gleich das Gehirn fuhr immer mit!!
Darum hörte ich nach dem dritten Törn auch auf

@SV-Daniel
herumnölen wir sagten nur das du als Anfänger flott unterwegs bist(das du gut fährst)

Hi Boxi,

war gestern auch auf der Norschleife bei der DSK-Veranstaltung. Kann Dir
nur beipflichten, für mich war es einfach g e n i a l. Dreierlei habe ich
festgestellt:

- langsam angehen lassen und dann von Runde zu Runde die Geschwindigkeit steigern
- wenn die Strecke kopfmäßig abgespeichert ist, alleine fahren. Damit
vermeidest Du, schlechte Kurvenlinien Deines Vordermanns nachzufahren
und hast eine bessere Sicht nach vorne
- nach drei Runden eine Pause einlegen, da die Konzentration nachlässt

Abgesehen von den "kleineren Unfällen" (war mit einem Ausrutscher auch
beteiligt), bei denen es glücklicherweise bei Materialschäden geblieben ist,
war es ein rundum gelungener Tag, den ich jederzeit gerne wiederholen
würde.

Ich denke, daß ich auch für die Fahrt auf der Landstrasse ein gehöriges
Stück Fahrpraxis hinzugewonnen habe.

Die Praxis für die Rennstrecke ist eine andere als für die Landstraße. Fühlt sich ähnlich an, ist sie nicht.
Die Landstraße ist keine Rennstrecke. Ich bin kein Apostel, fahre selber rasend schnell, aber trotzdem. Lasst den unsinn, dass ihr jetzt auf der Landstraße noch mehr heizen könnt.

Kempoka100 hat geschrieben:Die Praxis für die Rennstrecke ist eine andere als für die Landstraße. Fühlt sich ähnlich an, ist sie nicht.
Die Landstraße ist keine Rennstrecke. Ich bin kein Apostel, fahre selber rasend schnell, aber trotzdem. Lasst den unsinn, dass ihr jetzt auf der Landstraße noch mehr heizen könnt.

Das ist schon klar. Es geht mir auch nicht ums Heizen, sondern darum
bestimmte Dinge auszuprobieren, die ich so auf der Landstraße bei
Gegenverkehr nicht machen würde. Von daher bringt's schon was.