SVrider Forum

Hi,

ich hab grade ne kleine runde gedreht, zum bauhaus um schleifpapier zu kaufen. (in jeans und normaler jacke)
an der anfahrt den sandberg rauf, stellt sich eine BMW an der ampel neben mich. habs nich genau gelesen war aber glaube ne GS1200
ich weiss jetzt nich genau wie man so bikes nennt, war aber ne kreutzung zwischen ner motocross und nem schiff. ähnlich wie ne Afrika Twin.

er grinst , also gut grinse ich auch.

er gibt volles rohr von der ampel wech, na ich natürlich auch.

ich habe meinen bock so weg und durchgelassen, das sie mir zum ersten mal im dritten noch leicht gestiegen ist.

meint ihr der hat mich auf seinem teil vorbei gelassen.
bis zum dritten waren wir auf gleicher höhe, er schaltete früher den vierten rein und nahm mir gleich locker 7 meter ab.
alles klar "klack" auch vierter rein und gaaaas. daraufhin hing ich wieder ca auf gleicher höhe. bis zur nächsten ampel hatte ich nen vorsprung von ca 1,5 meter und das bei über 200 ????

jo ich weiss" über 200 " auf der landstrasse mit ohne sicherheitskleidung aber ich wollte es wissen.

ich hätte nie gadacht das die dinger so ab gehen oder is mein möff kaputt
ich denke es lag an der flatterkleidung

er sagte unten auf meinen lob hin das das teil ja fett rennt, das er es geliehen hat weil seine in der werkstatt steht.
er war aber selbst sehr überrascht.

was erwartest du das teil hat 1200ccm - und nur weils keine sv is heisst das nich das die dinger nich abgehen

die gummikuh zieht einem schon ordentlich die arme lang

na und, ne buell hat auch ccm und geht wie shice. muss auch sagen das mein bock mit dem auspuff rennt wie sau.

ehrlich gesagt hätte ich das von so nem crossverschnitt nicht erwartet.

ach ich find vorurteile schön

Die Dinger haben heute ja auch PS unterm Arsch, da war ne AfricanTwin ´n Mofa dagegen...

Eine Yamaha Bulldog hat auch mehr Hubraum als eine SV1000. Trotzdem zieht sie keinen Hering vom Teller.

Spoki: Vergleich doch nicht einen Stoßstangen-Motor von vorgestern mit einem 4-Ventil-Boxer von heute. BMW-Motoren haben (im Gegensatz zu den PKW-Motoren) sowas von Drehmoment von unten, das muß man mal erlebt haben. Selbst eine alte GS100 zieht einem schon die Arme lang.

werd da gleich ma n probefahrttermin machen
ich finde sie zwar nicht schön, aber fahrn würde ich die schon gerne mal.

hoffentlich hängen mir dann die arme nich bis zu den knien. hehe

hat jemand ne ahnung was so ne gummikuh wiegen tun tut.??


EDIT:

wie nennt man den so n moppedmodell ??

Sicherlich dürften die Unterschiede in der Übersetzung ebenfalls eine Rolle spielen.

BMW R1200GS ab 11.500.-

goil so'n dingens !!!!!


die hat ja mal echt stil

*grübel grübel*

@Spoki

Die "GS" wird allgemeinhin als "Reiseenduro" oder "Großenduro" bezeichnet...

Wenn auf so einer Maschine einer hockt, der's draufhat, da siehst Du kein Land mehr! 250kg hin oder her.

Ja, so manch betagter Gummi-Kuh-Treiber kratzt die Kurven, dass es Supersport-Racern die Tränen in die Augen treibt...
Die Jungs nie unterschätzen.

Gruss vom Moppedman

Geiles Teil.
Ist mein nächstes Moped sobald ich mal zu Geld komm.
Bin sie auch schon probe gefahren.
Geht genauso gut wie ne SV, hat aber ein deutlich besseres fahrwerk
mit dem du über Unebenheiten einfach drüberbügelst ohne nachdenken zu müssen.
Ausserdem langstreckentauglich, schaut auch mit offern nicht so scheiße aus.
Mit Kollegen (BMW Testfahrer) unterwegs gewesen, ich mit SV der mit der GS, kurviges Geläuf, 6 Kurven später war der Weg.
Seitdem bin ich ein Fan von GS`n.

Ich dürfte mal beobachten wien Instruktor das Ding im SuMo Stil über die Strecke jagd, war schon beeindruckend