SVrider Forum

Ich hab meine SV gestern gekauft. Heute war das Kribbeln in der rechten Hand so stark, da musste ich einfach mal auf den "Highway" und dem Gaul die Sporen geben..

Mein erster eindruck: Wow was für ein Sound. Ich hatte vorher eine 600er Bandit und kam mir vor wie jemand, der von einem VW Polo auf einen Chevy-Bigblock-Motor umsteigt

Der zweite Eindruck: Obwohl die SV ja 7 Pferdchen weniger hat, als die Bandit, die Beschleunigung ist echt spitzenmäßig. Da hätte meine alte Banditin wohl nicht mithalten können. das gleiche gilt für die endgeschwindigkeit. bis 200km/h zieht die sv mit druck durch und machte bei meiner testfahrt sogar 215 in der spitze. meine letzte susi fing schon bei 170 an zu schwächeln und hat die 200er marke gerade so mit hängen und würgen erreicht.
was läuft eure Vmax?

Ich glaube mit der SV 650 S hab ichs echt gut getroffen

Gib einfach ma in der Suche "Vmax" oder "Höchstgeschwindigkeit" ein und du wirst massenhaft Threads dazu finden...

Und mit der Bandit kannst sie ja nich wirklich vergleichen... Vom V2-Bums von unten und so will ich jetzt gar nich anfangen zu schreiben...

surferboi hat geschrieben: was läuft eure Vmax?

... wir haben glaub ich keine VMaxer hier

Als ich Frauchen Möpi letztens heimgescheucht hab war ich auch positiv überrascht ... das hätte ja fast noch für nen gang mehr gereicht


V2 Bums ... naja ... R4 bumst auch gut

surferboi hat geschrieben: was läuft eure Vmax?

Kommt es darauf an?
Nein!

Hauptsache ist doch die sehr gute Beschleunigung

surferboi hat geschrieben:was läuft eure Vmax?

laut tacho 240.
wobei ich hab eine 650N 2002, da zeigt der tacho irgendwas an.

ansonsten schließ ich mich meinen vorrednern an, einmal im jahr auf der autobahn kurz vollgas geben ist ja ganz okay, solange man die restliche zeit auf irgendwelchen passtrassen verbringt .

surferboi hat geschrieben:Der zweite Eindruck: Obwohl die SV ja 7 Pferdchen weniger hat, als die Bandit, die Beschleunigung ist echt spitzenmäßig. Da hätte meine alte Banditin wohl nicht mithalten können. das gleiche gilt für die endgeschwindigkeit. bis 200km/h zieht die sv mit druck durch und machte bei meiner testfahrt sogar 215 in der spitze. meine letzte susi fing schon bei 170 an zu schwächeln und hat die 200er marke gerade so mit hängen und würgen erreicht.

dann lief deine alte bandit einfach nur sch...

die 600er meiner kleinen kann es mit der sv jederzeit fast aufnehmen - die paar meter die die sv im beschleunigungsrennen gut macht sind nicht der rede wert... und auf der autobahn nehmen sich auch beide nix - zackig bis 200 und danach wirds langsamer... bei knapp 220/230 tacho is bei beiden schluss

surferboi hat geschrieben:...., da musste ich einfach mal auf den "Highway" und dem Gaul die Sporen geben..

Dem Gaul die Sporen geben? Du bist Berliner?

Dann musst Du Seeed hören! Verdächtiger Satz dafür

Pinky hat geschrieben:

surferboi hat geschrieben:Der zweite Eindruck: Obwohl die SV ja 7 Pferdchen weniger hat, als die Bandit, die Beschleunigung ist echt spitzenmäßig. Da hätte meine alte Banditin wohl nicht mithalten können. das gleiche gilt für die endgeschwindigkeit. bis 200km/h zieht die sv mit druck durch und machte bei meiner testfahrt sogar 215 in der spitze. meine letzte susi fing schon bei 170 an zu schwächeln und hat die 200er marke gerade so mit hängen und würgen erreicht.

dann lief deine alte bandit einfach nur sch...

Das muss ich bestätigen - meine alte 6er konnte es mit allen 650er SV´s während unserer zahlreichen Touren aufnehmen. Heute ist das Thema Durchzug für mich nicht mehr der Rede wert, ist wie mit Geld - hat man oder hat man nicht.

Vmax ?? In den Papieren steht 225 ... aber das habe ich nur gelesen, MOTORRADFAHREN spielt sich für mich woanders ab.

surferboi hat geschrieben:was läuft eure Vmax?

wenn ich meine in 4 wochen auf mache, werde ich das einmal testen und dann wohl nie wieder. weil hier im süden gibt´s sowas, was der mensch als kurven definiert hat aber irgendwie hab ich echt mitleid mit euch da oben im norden, ich weiß nicht ob ich mir in so einer gegend ein motorrad geholt hätte

Hab meine SV 650s erst seit gestern. Ein Bekannter von mir meinte, dass ich es im nächsten Jahr bestimmt bereun werde, dass ich mir ne 2 Zylinder statt ner 4 Zylinder gekauft habe. Bin noch Anfänger. Könnt Ihr dieser Aussage zustimmen?

SVBine hat geschrieben:Hab meine SV 650s erst seit gestern. Ein Bekannter von mir meinte, dass ich es im nächsten Jahr bestimmt bereun werde, dass ich mir ne 2 Zylinder statt ner 4 Zylinder gekauft habe. Bin noch Anfänger. Könnt Ihr dieser Aussage zustimmen?

Dein Bekannter hat ja sooooo Recht - aber das wird hier keiner zugeben

Genau, Zweizylinder sind das letzte! Deswegen fahren wir Sie ja auch!

space cowboy hat geschrieben:Genau, Zweizylinder sind das letzte! Deswegen fahren wir Sie ja auch!

Schon mal was von Fehlkauf gehört?

surferboi hat geschrieben:was läuft eure Vmax?

263km/h vor einer Stunden auf ner Kraftfahrtstraße

…und laut Prüfstand sogar 281km/h (SV-Treffen 2003) ohne Luftwiderstand

ich fahr v2 wegen dem lärm

surferboi hat geschrieben: Ich glaube mit der SV 650 S hab ichs echt gut getroffen

Mit diesere Aussage hast du vollkommen recht!
Aber ich Frage mich ob es eine Rolle spielt wie hoch die Geschwindigkeit liegt. Also jeder "normale" Mensch, fährt in die Berge oder eine Kurvenreiche Strecke um seine Freude zu haben! Aber es ist sicher kein Vergnügen mit 200 über die Bahn zu rasen.
Ich habe viele Leute kennen gelernt die ihre Maschine loben mit der Gewaltigen Power und Vmax. Geradeaus fahren kann jeder!
Aber an den Reifen oder in den Pässen, sieht man ob jemand seine Maschine im Griff hat.
Gruss
Wädi