SVrider Forum

Hallo Leute!

Eine Frage an euch: Wenn ihr eure SV einwintert, haltet ihr euch dann an das Fahrerhandbuch und fühlt in jedes Zündkerzenloch einen Esslöffel Motoröl und fühlt ihr auch den Motor mit neuem Öl randvoll auf? Ist das wirklich notwendig?

Was meint ihr dazu?

lg

Kommt drauf an wie viele Winter du dein Mopped einwintern willst

Nee - war natürlich nur Spaß. Fürs einwintern reicht i.d.R. nach dem putzen richtig volltanken ( damit im Tank kein Rost ansetzen kann), Batterie ausbauen und an einem kühlem Ort abstellen(die Batterie) , Kette ggfs. einfetten bzw. Kettenspray und wenn du hast das Mopped auf den Hauptständer oder Montageständer abstellen(der Reifen zuliebe) - atmungsaktive Plane drüber und es kann Winter werden! Wenn er doch nur schon vorbei wäre

Gruß

Der Sommer kommt doch jetzt erst! Heute war hier Spitzenwetter. Für morgen sind 19° und für übermorgen 21° angesagt. Und trocken.

Ich werde nochmal richtig Meter machen!

Hallöchen,

sehe das genauso: um die SV zu überwintern, brauchst Du
nur
-volltanken
-putzen , trocknen
-Kette schmieren
-Batterie ausbauen oder
(bei Saisonstart kurz vorladen)

(Mittlerweile sieht man überall grosse Batterieladegeräte für ca. 10 Euro,
(Poco,Lidl,Praktiker) Sowas habe ich mir nun doch zugelegt, denn nach
dem langen Winter fehlt es der Batterie meistens an Leistung für die
vielen Zündversuche (auch wenn man Zündpausen einlegt).

Vielleicht kann noch jemand was zu den 'Schwimmerkammern' sagen.
Ist das unbedingt notwendig? Man soll so schlecht drankommen?

grüsse Michael

es gibt kein falsche wetter, nur falsche kleidung

es hätte falsches wetter heissen sollen

suzuki-marcel hat geschrieben:es hätte falsches wetter heissen sollen

Oder im Fall von Suzuki:
Es gibt kein Schlechtes Wetter nur schlechte Materialien und mangelhaften Rostschutz


me

Was sind an der K3 eigentlich noch rostgefährdete Stellen? Ist doch mittlerweise das meiste aus Alu oder Kunststoff, auf welche Stellen sollte man da besonderes Augenmerk lenken?

Hi!

Bringen es diese Konservierungssprays eigentlich? Wo baller ich die überall drauf? Auch auf Auspuff und Krümmer? Das Zeugs im nächsten Jahr erstmal wieder runterwaschen?!
Hab sowas noch nie benutzt...

Gruss vom Moppedman!

RyoOh hat geschrieben:Was sind an der K3 eigentlich noch rostgefährdete Stellen? Ist doch mittlerweise das meiste aus Alu oder Kunststoff, auf welche Stellen sollte man da besonderes Augenmerk lenken?

Der schei** hintere Krümmer

Beim Kollegen (SV650N K3) rostete die untere Gabelbrücke (kleine Rostsprekel).

svbomber hat geschrieben:

RyoOh hat geschrieben:Was sind an der K3 eigentlich noch rostgefährdete Stellen? Ist doch mittlerweise das meiste aus Alu oder Kunststoff, auf welche Stellen sollte man da besonderes Augenmerk lenken?

Der schei** hintere Krümmer

Beim Kollegen (SV650N K3) rostete die untere Gabelbrücke (kleine Rostsprekel).

das mit der gabelbrücke kann ich leider bestätigen
überwintern was ist das?
wenn es so wird wiel letztes jahr mach ich auch dieses mal nichts ausser voll tanken, da sie da ca. 2monate stand

brämäläm hat geschrieben:das mit der gabelbrücke kann ich leider bestätigen

Seine wurde kostenfrei ausgebaut, eingeschickt, gestrahlt, neu lackiert und wieder eingebaut trotz das der Mechaniker eine mangelnde Winterpflege (die Fliegen der vergangenen Saison klebten noch dran) monierte. Die Verarbeitungsqualität der 650er Gabelbrücken war wesentlich schlechter, als jene an meiner 1000er (stumpf, raue Oberfläche).

überwintern?? putz die karre, kette infetten und ab in die garage, ferddich... mach da gar kein geschiss drum, für was denn auch??!!! jeden monat mal laufen lassen, und der fisch is geputzt ( nicht notwenig, nur sonst hab ich soviel kummer )

Gabelbrücken rosten? Ich hätte jeden Eid geschworen, dass die bei meiner aus Aluguss sind.

Lazareth hat geschrieben: jeden monat mal laufen lassen

macht mehr kaputt als das es hilft - lass die kiste sauber stehen und gut is

jensel hat geschrieben:Gabelbrücken rosten? Ich hätte jeden Eid geschworen, dass die bei meiner aus Aluguss sind.

ich denke sie meinen den instrumentenhalter