SVrider Forum

hab mal eine Bitte an die schlauen Leute unter euch.

folgendes Angebot bei ebay gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 49157&rd=1

spricht aus eurer Sicht (technisch) irgendwas gegen das Ding? funktioniert das? ich muss sagen dass ich davon recht wenig Ahnung hab. ich weiß nur dass ich möglichst kostengünstig Vollgas geben möchte ohne ständig umgreifen zu müssen. dass das Ding kein TÜV hat ist mir klar.

guckst du hier:

viewtopic.php?t=10276

was hauptsächlich dagegen spricht, ist, dass der ACHTZIG MARK für einen kleinen plastikring verlangt.

www.kc-engineering.de

die haben schöne Gasgriffe

Das Ding bei Ebay kann man sich auch selber basteln

Ich such nach wie vor nach einem Zweizügigen Kurzhub Gasgriff zu nem vernünftigem Preis.

@Chef

schau doch bei www.kc-engineering.de

die haben massig von dem Zeug

el Kaputtnik hat geschrieben:@Chef

schau doch bei www.kc-engineering.de

die haben massig von dem Zeug

Hab schon gesehen. Aber 50 Euro für so ein bisschen Plastik ( bzw. Alu ) ? Ich such lieber nach einem anderen Angebot, brauch ich eh erst nächstes Jahr.

Ich spare wo ich kann, bin nur Azubi

> spricht aus eurer Sicht (technisch) irgendwas gegen das Ding?

Mir ist der "Gas-zu"-Zug gerissen. Keine Ahnung, ob das an dem Teil lag.

> funktioniert das?

Ja. Der ebay-Preis ist aber sehr fett.

Ciao
Jan

ja herr zoellner, war da nicht noch was?

ist das ganze denn eigentlich wieder rückbaubar? in dem anderen Thread klang es so an als ob man den Gaszug kürzen muss. obwohl die ja irgendwie damit werben das sowas nich nötig is.

wenn man's nich rückbauen kann is das für mich ein KO-Kriterium. ansonsten denk ich, ok 40 Euronen für das Teil ist ein Witz. aber 40 Euronen für den erzielten Effekt damit wären in Ordnung für mich.

ach ja, und das Prob mit den zwei getrennten Zügen hat man ja auch nich. im Gegensatz zu manchen Zubehör-Teilen wenn man komplett wechselt.

> obwohl die ja irgendwie damit werben das sowas nich nötig is

Zitat aus der Anzeige:
"Die Ummantelung des Gaszuges muß um ca. 5. mm gekürzt werden."

Rückbaubar halt nur mit nem neuen Gaszug.

Ciao
Jan

Meine Sv ist per Gasanschlag gedrosselt. Also quasi Ultrakurzhub. Ist doch scheiße sowas. Du kannst dann ja überhaupt nichtmehr dosieren. Was gibt es denn dann für Lastwechselreaktionen?

MAX03 hat geschrieben:Meine Sv ist per Gasanschlag gedrosselt. Also quasi Ultrakurzhub. Ist doch scheiße sowas. Du kannst dann ja überhaupt nichtmehr dosieren. Was gibt es denn dann für Lastwechselreaktionen?

Da verwechselst du was. Die Gasanschlagsdrossel ist dafür da, daß du den Gasgriff nicht bis zum eigentlichen Ende drehen kannst. Sprich: Du kannst nicht die volle Leistung abrufen. Dies ist nichts anderes, als ein begrenztes Gasweg und sollte dir keine erhöhten Lastwechselreaktionen bringen.

Das ist mir schon klar, aber ich könnte mir vorstellen, dass wenn ich eine offene Maschiene fahre und weniger am Gas drehen muss um die volle leistung zu haben auch meine hand ruhiger halten muss, um nicht aus Versehen zu beschleunigen.

jau aber 1/5 is nich so der hammer das passiert dir bei nem kleineren ritzel auch... es wird dich also nicht vom mopped reissen - und der mensch is ein gewohnheitstier