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Gestern war ja gut, aber irgendwie doch nicht

Verfasst: 25.10.2004 18:22
von flyingernst
Gestern war ja super Wetter habe eine 200km Abschlusstour gemacht. Ich hatte das Gefühl es waren mehr Motorräder als Autos auf der Straße. Aber meine düstere Vermutung hat sich gerade in den Nachrichten beschädigt. Es gab gestern ein Haufen Unfälle, einige davon tödlich. Ein Bild war eine blaue SV aus dem Raum Berlin. Das ist traurig.

Aber ich denke da sollten wir uns mal an unserer eigenen Nase packen, weil alle Unfälle die ich gerade in den Nachrichten gesehen habe waren selbstverschuldet. Auch wenn das Wetter reizt, und auch trotz des Gedankens, dass das der letzte Saisontag ist, sollte man sich soweit im Griff haben dass man daraus nicht den letzten Lebenstag macht. War wohl leider nicht der Fall, es tut mir um die Familien der Beteiligten leid. Bleibt bei Sinnen beim Fahren

MFG Michael

Verfasst: 25.10.2004 19:32
von brämäläm
jep echt super wetter dieses we hatte am sa. ca.200km und am so. ca.450km alpentour gemacht.
allerdings bin ich al sa nicht weit gekommen, denn nach der ersten "überfahrt" des passes fuhr ich schon an einen unfall heran :evil: ,
der typ sa echt nicht mehr gut aus, da einen sturz einen hang herab und in nen Baum :x , da wahr es bei mir erstmal wieder aus mit moppet fahren wollen :cry: also ab auf die dosenbahn und nach hause.

Verfasst: 25.10.2004 20:02
von Michael
Vor ein paar Wochen habe ich dasselbe erlebt:
Superwetter, Superstrecke, verdammte Unfälle.

Gut für die Sicherheit ist, die Kurveneingangsgeschwindigkeit früh festzulegen. Also früh anfangen zu bremsen. So lernt man das Fahren viel besser und schneller, und man landet dann nicht so schnell in der Leitplanke (besonders Anfänger).

Das wird von Profis wie Keith Code und Nick Ienatsch (z. B. in "The Pace") empfohlen.

Sogar Rennfahrer machen es auch nicht anders. Spät bremsen tun sie erst, wenn sie die Strecke im Schlaf kennen.* Vorher bremsen sie auch früh. Im Straßenverkehr ist Spätbremsen IMO eine Selbstmordtechnik, besonders auf unbekannter Strecke.


* Und das auch nur, um nicht am Kurveneingang ausgebremst zu werden. Der Rundenzeit schadet es.

Verfasst: 26.10.2004 12:08
von mattis
Moin,

naja. Wer die Tage mit dem Mopped unterwegs ist, sollte sich eigentlich darüber im klaren sein, was aktuell für eine Jahreszeit ist.

Mehr als Spazierenfahren ist aktuell einfach nicht drinn.

Denn in jeder Kurve kann Nässe, Schmodder, Laub und Co. auf einen warten.

Mit diesem Bewusstsein klappt auch die Tour und man kommt wieder sicher zuhause an.


In diesem Sinne.


me

Verfasst: 27.10.2004 22:21
von Chinook_MUC
jau! da kann ich auch noch zwei zum besten geben...

vorweg, wetter war prima... konnte leider nur ne kurze tour durch die hallerdau drehen. war aber geil...

anfang mai diesen jahren waren wir auf dem "bikertreffen" der bab in bad aibling. wir sind dann im corso zum spitzingsee (???hieß der so???) gefahren. getrennt dann wieder runter. vor mir und meinem spezl war ein schicki-micki-harleyfreak mit seiner ebenfalls leicht bekleideten schicki-micke-schickse hinten drauf. beinahe hätte die gute mit ihrem rehpfotenhintern auf der walze gesessen. ok, aber das ist eine anders thema... :lol:
jedenfalls glänzte dieser kollege durch unsicherheit und selbstüberschätzung. es kamm wie es kommen musste, in eine serpentine fuhr er zu schnell rein, kam auf die gegenfahrbahn, auto von vorne, beide vollbremsung, sein hinterrad stellt sich direkt quer, der bock bäumt sich auf, beinahe wäre er noch über die leitplanke und dann gute nacht marie... zum glück ist beiden nichts passiert!!!

sowas ähnliches ist mir am sonntag dann auf dem rückweg nach minga passiert. ich war auf der autobahn und fuhr auf die verzögerungsspur, es regnete, bremsen waren noch nass, geschwindigkeit viel zu niedrig eingeschätzt (war auch total übermüdet) und plötzlich war die leitplanke da. ich habe dann entschieden, nochmal gas zu geben und vorne wo die planke in den boden geht vorbeizufahren. dahinter war ne grasfläche. da ich noch ne dakar fahre ist nischt passiert... hätte aber auch unter der planke enden können... ergo... nie übermüdet auf'n bock, geschwindigkeit nicht unterschätzen.

bei dem thema fällt mir ein, da ja soviele hier aus der nähe von hannover sind. kennt jemand die plankenparty in sievershausen (ca. 80 km südlich von hannover, bei einbeck)?
ich war da zweimal. ist ne urig kleine party. das ist ein bikerclub der diese schaumstoffpolster sponsored, welche an die leitplanken kommen. deshalb plankenparty. die werden auch gesponsored von der einbecker brauerei, usw.. ein paar geile streetfighter sind dort auch zu bestaunen. ist alldings kein bikertreffen im eigentlichen sinne. der erlös der party geht an die orga mit den schaumstoffkissen. einer von dem club trägt das schicksal nur noch einen arm zu haben...

Die "Plankenparty".....

Verfasst: 10.01.2005 18:03
von Max
Hallo Leute

Ab und an schaue ich mal bei "google" rein, was zum Thema "Plankenparty" im Internet auftaucht.

Chinook_MUC brachte den Namen hier in´s Spiel und da er schon 2 mal
bei der Plankenparty zu Gast war, hat es ihm wohl gefallen.

Vielleicht interessiert es ja den einen oder anderen von euch und deshalb von mir ein paar Worte zur Plankenparty:

Die Plankenparty entstand aus einer "Hurra, ich lebe noch - Fete", die ein
Biker 5 Jahre nach einem bitteren Leitplanken-Einschlag gegeben hat.
Diese Fete wurde dann jedes Jahr auf´s neue angeleiert, immer nur im engste Freundes und Familienkreis, bis einige der Freunde die im Juni/Juli
Geburtstag haben sich mit einklinkten. Durch dieses "aufweichen" wurde die Gästezahl um einiges höher und die Party "sprach sich rum".

Durch die "Mundpropaganda" waren wir gezwungen, eine andere Location zu suchen und "zogen vom Grillplatz hinter dem Dorf" auf den jetzigen Veranstaltungsort.

Die unkontrolliert wachsende Zahl der Gäste machte es bald unmöglich die Party über die "Geburtstagskinder" zu finanzieren, wir waren gezwungen die Getränke und Futtersachen "für ´ne schmale Mark" zu berechnen, was aber keinen störte.
Im gleichen Atemzug war es nicht mehr möglich einfach nur ein paar Kisten Bier ranzuschaffen, eine "Tresenmanschaft" und "Grillpersonal" wurden gebraucht.

Da die Party mit einem (mit schwersten Verletzungen) überlebten, unverschuldeten Unfall ihren Anfang nahm, lag es nahe über den "Umsatz"
aus Getränkekasse und Verzehr etwas für den Unfallschutz zu tun.

Plankenparty sponsort nun schon seit Jahren Schutzsysteme an Leitplanken im Landkreis Northeim, mit den Strassenbauämtern der Umliegenden Landkreise sind wir in Verhandlung.

Von den von Chinook_MUC erwähnten Protektoren (Styropor-Anpralldämpfer, Amtsdeutsch: Leitplankenpfostenummantelung) haben wir uns aus Kostengründen verabschiedet.
Die "Protektore" werden regelmässig bei Mäharbeiten zerstört und gern mal von an der Planke entlang rutschenden Autos weggeschlagen.
Die Verursacher der Schäden sind selten feststellbar, die Kosten bleiben an der Plankenparty hängen.
Seit ca. 3 Jahren kauft der inzwischen gegründete "Plankenparty e.V"
Protektore nur noch zum ausbessern, neue Projekte werden nur noch mit einer neuen Schutzeinrichtung, dem sog. "Euskirchener Modell" verwirklicht.

"Euskirchener Modell" ist eine Art "Doppelplanke", der gestürzte Biker gleitet also genau wie ein Pkw an den Planke entlang und kann nicht an den Pfosten einschlagen.

Leider ist die Doppelplanke um ein vielfaches teurer. Positiv und damit bester Grund nur noch das Euskirchener Modell zu verwenden ist die Tatsache, daß die Doppelplanke gegen Mähmaschinen und Pkw´s Immun ist. Wer die Doppelplanke killt fährt nicht mehr weg, d.h. die Haftpflichversicherung des Unfallfahrers steht für den Schaden ein.

Für Motorradfahrer ist die Doppelplanke die einzige wirkliche Chance, da die Protektore nur "bis 30 Km/h geprüft" sind......... wer an einen Protektor knallt hat nur Chancen zu überleben, wenn er nicht zu schnell ist.
Wir mussten leider schon einen Biker beerdigen, der zwar an unseren Protektoren "weich" gelandet war, aber dennoch später in der Göttinger Uni-Klinik verstarb. Er war nach dem Aufprall bei Bewusstsein, ansprechbar und hatte Gefühl in Armen und Beinen. Die Wirbelsäule war unverletzt geblieben, leider haben innere Verletzungen ihm am Ende erlegt.

In diesem Zusammenhang möchte ich euch bitten nie schneller zu fahren als eure Schutzengel fliegen !!! Wie sehr ein einen "zerhaut" wenn´s mal schief geht, hat jeder direkt über den Gasgriff "in der Hand".

Die nächste "Plankenparty" gibt es übrigens am 2.Freitag im August......
Das wäre dann *Kalender aufschlag* ... der 12.8.2005 !!

Ich würde mich freuen euch dort zu sehen !!!!!

Max (stellv.Vorsitzender)

vom

PlankenParty e.V. gemeinnütziger Verein, Spendenkonto 40007700 Blz 26271424 Deutsche Bank Einbeck

Und nochwas.......

Verfasst: 10.01.2005 18:11
von Max
Solltet ihr jemanden kennen, der.....

......durch eine Körperbehinderung nicht Motorrad fahren kann, (bzw. glaubt es nicht zu können) aber gern selbst ein Bike bewegen möchte......

... oder nach einem Unfall wieder zurück auf´s Krad will, obwohl Arm/Bein
schwer geschädigt oder amputiert ist........

der möge mich bitte anrufen !!!

Max

Telefon 05562 - 950 482

PlankenParty e.V. gemeinnütziger Verein, Spendenkonto 40007700 Blz 26271424 Deutsche Bank Einbeck

Ich habe ganz vergessen........

Verfasst: 04.03.2005 23:52
von Max
.... euch mitzuteilen, daß es von der "Plankenparty" in diesem Jahr auch eine "Winterfete" gibt........

Für kurzentschlossene:

Samstag, 5.3. 2005 im Schützenhaus Dassel

Für den Routenplaner:

37586 Dassel, Schützenstrasse (zwischen Göttingen und Hannover)

Ich würde mich freuen den einen oder anderen von euch dort zu treffen.

Max