SVrider Forum

Hi,

ich hatte einen Unfall mit dem Bike und überlege mir es nun zu Verkaufen. Aber das erst nächstes Jahr. Ich weiß jetzt nicht genau, was mein Bike noch wert ist. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben.

Daten:
SV 650 S
EZ 05.02
BJ 02
Schwarz
Bremsbeläge vorne hinten neu
Reifen vorne hinten fast abgefahren
36.000km, kein Kundendienst bei 36tkm
Alle Kundendienste von authoisierten Händlern durchgeführt
Sehr gepflegter Zustand
Tüv bis 05.06

Extras:
Hauptständer
Spiegelverbreiterungen
Schwarze Windscheibe
Tankschutz
Der Motor ist super eingefahren (hab mich genau ans Handbuch gehalten), schnurt wie ein Kätzchen und hat brachiale Kraft.

Unfall-Gutachten:
Widerbeschaffungswert 5400 Euro
Schaden 1850 Euro
Kommt mit dem Schaden noch problemlos durch den Tüv, eigentlich sinds nur Kratzer.
Optisch muss man schon sehr hinschauen um den Schaden zu sehen.
Mir ist beim Überholen einer Ausgeschert und mir mit seinem linken Kotflügel vorne Rechts reingefahren.

Vielen Dank für die Antwort.

Händlereinkaufswert (ohne Schaden) 3.250EUR.
http://www.dat.de

Die Saisonzeit ist zum Verkaufen ist jetzt denkabr ungünstig. Für die "Extras" gibts nichts extra anzusetzen.

>Schaden 1850EUR
Und dann muss man genau hingucken? Klar, lacken ist teuer, aber achzehnhundert Euro ist ja kein Pappenstiel.
Schwierig, da den VK annähernd richtig einschätzen zu können, so ohne Bilder.

Hallo!

nach meinen unfall (vorne standrohre krumm vorderfelge verzogen verkleidung durchgebrochen usw) hatte ich die sv so gut wieder aufgebaut das vom unfall fast nix mehr zu sehen war (paar schrammen und lenkanschlag weggebrochen). Ich wollte mir danach eine neue Gsxr 750 kaufen und hatte beim händler eine anfrage gemacht er meinte das er eine unfall maschine nicht gerne nimmt und das es sehr schwer ist so eine zu veraufen höchstens 2000 euro wollte er geben für eine sv 650s bj 2001
20000km nun da bei deinem unfall nur die verkleidung leiden mußte wirst du beim händler mind. 2300 euro bekommen!

Mein tipp mach jetzt ein foto davon (von den schäden) und geh zum lackierer
(vielleicht ein bekannter ) lass die die beschädigten teile lackieren und verkauf sie dann privat und und wenn jemand interesse hat kannst du ihm ja die pics zeigen damit er sich ungefähr vorstellen kann das es nicht so schlimm aussah! ich schätze dann bekommst du sogar über 3000 euro.

Erkanbeyabi hat geschrieben:... und wenn jemand interesse hat kannst du ihm ja die pics zeigen damit er sich ungefähr vorstellen kann das es nicht so schlimm aussah! ich schätze dann bekommst du sogar über 3000 euro.

STOP ... von wegen wenn jemand interesse hat. Du musst das schon von vornherein sagen das es ein Unfallmotorrad ist. Ansonsten hat der Käufer das Recht vom Kauf zurückzutreten bzw. Preisnachlass zu vordern wenn er es herrausfindet.

Mmmh DAT Preis 3250€ - 1850€ - Preis für 36er Inspektion -abgefahrene Reifen ... 1000€ - 1400€ würd ich mal befürchten. Wenn Gabelanschläge noch drin sind und nix verzogen ist ... aber wir glauben mal dem Gutachter und der Schadenssumme.

Bei den Zubehörteilen hat Svbomber leider mal wieder recht ... das interessiert keinen.

Mein Tipp ... bau sie übern Winter wieder auf und fahr sie selbst weiter.

Stimmt fahr sie weiter und wenn dein verlangen nach einer anderen maschine größer ist dann kauf dir einen supersportler und lass die sv als zweitmopped stehen!

so werde ich es später machen denn bevor ich sie für so wenig geld verkaufe dann stelle ich sie doch lieber in mein wohnzimmer.

Ach ja selbsverständlich habe ich bzw. werde ich immer sagen das es ein unfall mop.. war! Ich weiß nicht ob ich das sonnst (wenn ich es verschweigen würde) mit meinem gewissen vereinbaren könnte.

Erkanbeyabi hat geschrieben:Ach ja selbsverständlich habe ich bzw. werde ich immer sagen das es ein unfall mop.. war! Ich weiß nicht ob ich das sonnst (wenn ich es verschweigen würde) mit meinem gewissen vereinbaren könnte.

Seh ich ähnlich ... nur leider gehören wir wohl einer aussterbenden Rasse an

Ich könnte einen Unfall nie verschweigen, zu groß ist mir der Stress das der Käufer doch eines Tages kommt und sein Geld zurück will.
Wenn ich das Bike repariere so wie der Gutachter meint, dann brauch ich nicht zu erwähnen, dass das Bike einen Unfall hat. Beim Auto schauts anders aus.
Ich hab mich jetzt entschlossen, das Bike nicht zu reparieren. Ich werde das Bike fahren, bis es kaputt ist. Wieviel Kilometer verträgt eigentlich die SV bis sie hin ist?

Mittlerweile ist das höchste was mir bekannt ist 140.000km (SV29) - also so schnell würdest du dich dann wohl nicht trennen müssen.

madking75 hat geschrieben:Wenn ich das Bike repariere so wie der Gutachter meint, dann brauch ich nicht zu erwähnen, dass das Bike einen Unfall hat.

... zu dieser Aussage würde mich die Quelle interessieren.

Mein Gutachter, meine Werkstatt und mein Rechtsanwalt. Reicht das?

madking75 hat geschrieben:Mein Gutachter, meine Werkstatt und mein Rechtsanwalt. Reicht das?

... es wundert mich nur ... da ich nicht wirklich verstehe warum ich es beim Auto sagen MUSS und beim Motorrad nicht. Oder musst Du das in deinem Fall nicht dazu sagen da Gabel / Rahmen nicht beschädigt sind?

Bei einem Motorrad wird die Verkleidung nicht lackiert sondern ausgetauscht. Wenn alles mit Original Teilen ausgetauscht wird, braucht man den Unfall nicht mehr zu erwähnen.

das würde ich so nicht sehen, es gibt auch versteckte mängel.
hast du denn alles vermessen lassen ?

Yep, ist alles in Ordnung. Wie gesagt, mein vorderer Stoßdämpfer rechts hat unten einen klitzekleinen Kratzer abbekommen, trotzdem soll er nach meinem Gutachter ausgetauscht werden.