SVrider Forum

HI,

joa Frage steht ja schon im Header. Denke ist irgendwas das die Maschine leiser macht damit sich bloß kein anderer Verkehrsteinehmer gestört fühlt liege ich damit in etwa richtig???


Greetz

jo tust du .
der db-eater ist , soweit kaputti weis , so'ne besondere art rörchen im a.-puff um die gesetzlichen db-werte, auf der str. , zu erfüllen und schnell raus zu machen um bei gelegenheit die show machen zu können ( natürlich dan richtig laut und nur auf privat gelende erlaubt wenn keine nachbarn ausem bett fallen )

ps: meinchmal sollen leute ihn schon vergessen haben wider rein zu machen

...danke. Und wie bekomme ich heraus ob meine nackte SV '02 so ein Ding drinne hat? Oder hat jedes Moped son Ding?

maddin hat geschrieben:...danke. Und wie bekomme ich heraus ob meine nackte SV '02 so ein Ding drinne hat? Oder hat jedes Moped son Ding?

nö , normaler weise , glaubt kaputti , nur meinche anlagen ( die puffs die mit absorbtionsdämpfern ( schreibt man das so ?) arbeiten )
und das sind wohl fast keine orginalen tütten (zumindestens bei den grösseren marken ) also meist nur die zubehör enddämpfer
aber speziel für die sv k2 weis kaputti das natürlich nich , weil er ja nur den billig abklatsch hat (, aber wenigstens von der knubel version 9

ps falls einer berechtigte zweifel hat an dem text ruhig berichtigen , kaputti ist auf dem gebiet eigent lich nicht so firm


// edit//:
Nur mal so , um zu zeigen , dass Kaputti , wenn er sich Mühe gibt und es noch nicht so viele Bier spät ist , sogar fehlerfrei schreiben kann ( hoffentlich zumindestens )

Neue Version von oben :
Nö , normalerweise , glaubt Kaputti , nur manche Anlagen ( die Puffs , die mit Absorptionsdämpfern ( Ach so schreibt man das ?) arbeiten. )
Und das sind wohl fast keine originalen Tüten (zumindestens bei den größeren Marken ) also meist nur die Zubehör-Enddämpfer
Aber speziell für die Sv k2 wieß Kaputti das natürlich nicht , weil er ja nur den Billigabklatsch hat (, aber wenigstens von der Knubbelversion )

PS : Falls einer berechtigte Zweifel hat an dem text , ruhig berichtigen , Kaputti ist auf dem Gebiet eigentlich nicht so firm .

kaputti hat geschrieben:die puffs die mit absorbtionsdämpfern ( schreibt man das so ?)

Wieso machst du dir bei dem Wort Sorgen, während du im ganzen Text eine neue Rechtschreibung erfindest


Zum Thema kenn ich keinen Originalauspuff mit Killer mehr....früher hat es das mal gegeben.....z.B. Yamaha XT600....ist aber auch damals schon Ausnahme gewesen.

Heute muß ein Auspuff-Hersteller schon mit Killer anbieten, um den Umsatz zu steigern

Jep Blitz...bei den Orginaltüten kannste die nich raus nehmen...weils die DB-Eater selbst nich richtig gibt...in so ner Orginaltüte ist ja viel unützes Zeug drin, was die Zubehörhersteller halt alle weglassen...richtig so

Und da gibts halt die DB-Eater zum rausbauen drin.

Wie groß ist den so ein Teil?

Könnte man das, nach der Anfahrt zum Alpenpass durch belebtes Gebiet bei Ankunft am Alpenpass g'schwind mal ausbauen (Werkzeuch?) und ab damit in den Tankrucksack....

Oder ist das eine "bad idea"?

Alex hat geschrieben:Wie groß ist den so ein Teil?

Könnte man das, nach der Anfahrt zum Alpenpass durch belebtes Gebiet bei Ankunft am Alpenpass g'schwind mal ausbauen (Werkzeuch?) und ab damit in den Tankrucksack....

Oder ist das eine "bad idea"?

Man könnte das schon machen tun, wenn das Teil nicht so schön angewärmt und etwas rußig schwarz sein täte. Ansonsten gehts bei meinem BSM ganz einfach. Schraube raus, Killer mit Zange ziehen, fertig.

Bad Idea - hängt davon ab, in welchem Land der Alpenpass liegt.

Alpenpässe liegen bei mir grundsätzlich in Österreich!
In der Schweiz kann ich mir einen "normalen" Fahrstil überhaupt nicht leisten - einmal geblitzt müsste ich Haus, Hof, BMW und Möppi verkaufen!

Naja also bitte, die Alpen sind groß! Gibt ja noch Deutschland (ist mager, aber es gibt welche und die sind z.T. gar nicht mal sooo langweilig ), dann Italien, Frankreich, Slowenien...

In der Schweiz & Deutschland würd ich's auch nicht machen. Aber in Italien würd ich's wagen... und dass es in Österreich geht, demonstriert uns' obi.
Zu F und SLO kann ich nix sagen.

Was für Konsequenzen drohen denn, falls man erwischt wird?

Das Übliche....3 Punkte...150.-€ und vielleicht Verlust der Tüte wegen Sicherstellung

SVS Blitz hat geschrieben:Das Übliche....3 Punkte...150.-€ und vielleicht Verlust der Tüte wegen Sicherstellung

plus eventuelle Kosten für eine Untersuchung beim Gutachter, vierstellig.

Bin jahrelang mit einem Racingtopf gefahren und nie erwischt worden - in Südfrankreich war mein Auspuff gegenüber den anderen fast nicht mehr zu hören ... heute bin ich aus dem Alter raus.

Und wenn ich das ganze nur in Österreich mache - die können mich doch gar nicht bepunkten, oder?

Zum Verlust der Tüte - ich würde ja vor Ort meinen DB-Eater wieder reinsetzen können....

Aber so wie ich das sehe ist das eine ziemlich doofe Idee - ich glaube ich sollte das lassen

Nur ein Sportauspuff reisst es klangmäßig eben auch nicht, ich finde fast keinen Unterschied zu meinen Serientöpfen...