Problem Motorradverkauf: Marktwert/Preisfindung/Händler etc.
Verfasst: 29.01.2005 8:52
Ich habe gestern nach einer Spontanentscheidung meine SV 650 S bei Motoscout24 inseriert.
Eigendlich wollte ich sie die kommende Saison noch durchfahren und mir erst für 2006 was neues besorgen.
Aber da die Preise für die neue SV 1000 im Moment so sehr im Keller sind überkams mich einfach.
Ums kurz zu machen. Sie ist schon weg. Für 2500,-€.
Meine SV war Baujahr 2000 - also die mit den schwarzen Felgen - hatte 42000 km gelaufen und war optisch und technisch in bestem Zustand.
Vollverkleidungsunterteil, Soziussitzabdeckung und Racingauspuff war auch dabei. TÜV war abgelaufen. Reifen, Bremsen und Kettensatz aber ziemlich neu.
Was mich nur wundert ist die große Anzahl von Kaufinteressenten.
Eigendlich denke ich, daß der Preis von 2500,-€ dem Marktwert entspricht. Vor allem wegen der schon etwas höheren Laufleistung.
Wenn ich aber sehe, wie andere hier Probleme haben ihre SV zu verkaufen wenn Sie nur 500,-€ mehr verlangen, dann kann ich das große Interesse an meinem Moppi nicht ganz verstehen.
Liegt es vieleicht gerade an der hohen Laufleistung?
Irgendwie denke ich, daß da doch einige Händler im Spiel sind die vieleicht was am Tacho/Laufleistung "drehen" um so ein Geschäft zu machen.
Nur so könnte ich es verstehen, das andere Probleme haben ihre SV mit 25000 km für 3000,-€ zu verkaufen und meine mit 42000 km für 2500,-€ weg geht wie warme Semmeln.
Frage:
Hatte ich einfach nur Glück, ist mein Preis zu niedrig angesetzt gewesen, oder ist da was dran an der Theorie "hohe Laufleistung - Händler - Tacho zurückdrehen"?
Auf jeden Fall brauch ich jetzt schnell was neues.
Eigendlich wollte ich sie die kommende Saison noch durchfahren und mir erst für 2006 was neues besorgen.
Aber da die Preise für die neue SV 1000 im Moment so sehr im Keller sind überkams mich einfach.
Ums kurz zu machen. Sie ist schon weg. Für 2500,-€.
Meine SV war Baujahr 2000 - also die mit den schwarzen Felgen - hatte 42000 km gelaufen und war optisch und technisch in bestem Zustand.
Vollverkleidungsunterteil, Soziussitzabdeckung und Racingauspuff war auch dabei. TÜV war abgelaufen. Reifen, Bremsen und Kettensatz aber ziemlich neu.
Was mich nur wundert ist die große Anzahl von Kaufinteressenten.
Eigendlich denke ich, daß der Preis von 2500,-€ dem Marktwert entspricht. Vor allem wegen der schon etwas höheren Laufleistung.
Wenn ich aber sehe, wie andere hier Probleme haben ihre SV zu verkaufen wenn Sie nur 500,-€ mehr verlangen, dann kann ich das große Interesse an meinem Moppi nicht ganz verstehen.
Liegt es vieleicht gerade an der hohen Laufleistung?
Irgendwie denke ich, daß da doch einige Händler im Spiel sind die vieleicht was am Tacho/Laufleistung "drehen" um so ein Geschäft zu machen.
Nur so könnte ich es verstehen, das andere Probleme haben ihre SV mit 25000 km für 3000,-€ zu verkaufen und meine mit 42000 km für 2500,-€ weg geht wie warme Semmeln.
Frage:
Hatte ich einfach nur Glück, ist mein Preis zu niedrig angesetzt gewesen, oder ist da was dran an der Theorie "hohe Laufleistung - Händler - Tacho zurückdrehen"?
Auf jeden Fall brauch ich jetzt schnell was neues.
