SVrider Forum

Tach auch!

Ich bin kürzlich im LUISE-Katalog auf so einautomatischen "Kettenschmierer-Dings" gestossen und wollte mich mal erkundigen, was Ihr zum Thema SCOTTOILER zu sagen habt.

Tacht das was, und hält das Ding, was es verspricht? Also angeblich soll ja das Leben der Kette um bis zu Faktor 7 verlängert werden, Leistungszunahme um bis zu 2 kW, und die Hinterradfelge soll angeblich auch nicht mehr eingesaut werden.

Ist die Montage eigentlich kompliziert? Und trägt die Vorratscflasche auf - will sagen: Kann man die auch unsichtbar verlegen?

Braut's mal wieder nen TÜV-Eintrag?

Sind die Flaschen nachfüllbar, oder müsste ich immer wieder diese teuren Flaschen nachkaufen? Hochviskoses Maschinenöl dürfte doch auch ausreichen, nicht?

Ihr seht, Fragen über Fragen........ vielen Dank schon mal für Eure Antworten!

Gruss, der Morpheus

Servus und guten Morgen!

Also zum Scotti, wenn er nicht schon beim Kauf meines Moppeds dabei gewesen wäre dann hätte ich ihn nicht gekauft, aber ich kann jetzt schon sagen dass beim nächsten Mopped auch wieder einer dabei ist und das egal bei was für einem Mopped.
Mein Händler hat ihn mir unter den Sozius gebaut und den Schlauch unterhalb der Schwinge verlegt! Total genial das Teil, einmal richtig einstellen und du mußt Dir keine Gedanken mehr um die Kette machen! Bei Regen einfach etwas mehr Öl durch die Drehscheibe stellen, das wars. Dass die Felge niemals komplett sauber bleibt ist klar aber anhand der Felge kannst du erkennen ob zu etwas zuviel oder zuwenig Öl auf die Kette bekommst! Durch den Scotti kannst du Dir auch das Kettereinigen sparen zum Winterschlaf da sich am Öl nicht soviel Dreckreinsetzt wie am Kettenfett, allerdings mach ich das trotzdem.
Mit dem nachfüllen ist kein Thema allerdings weiß ich nicht ob man anderes Öl nehmen kann aber denk mal schon wenn es die gleichen Eigenschaften hat!

Ich kann das Teil nur empfehlen, allerdings kann ich aus Erfahrung nicht sagen ob das mit der Langlebigkeit der Kette stimmt. Ist durchaus möglich aber wohl nicht 7fach! Aber habe schon von Anderen gehört dass es auf jeden Fall das Leben der verlängert.

Das mit den 2kW vergiß mal schnell wieder. Erstens ist es sicherlich kein Leistungszuwachs sondern wenn überhaupt muß es heißen 2kW weniger Leistungsverlust durch bessere Schmierung weil das Kettenfett zähflüssiger ist aber das glaube ich auch nicht und merken würde das sicherlich auch keiner.

suche mal unter kettenöler oder kette ölen oder so.

da sind auch alternative systeme beschrieben. ich habe z.b. den mccoi ( allerdings sehr bastelaufwendig ).

@Morpheus, auf meiner Webseite findest Du ne Installationsanleitung von dem Ding (für ne K3) . Ich fahr auch seit Jahren den Scottie und der wird auch zukünftig an jedem meiner Bikes dran sein.


Gruß Dieter

Ich hatte den Scotti und nun den elektrischen Kettenöler. Der gefällt mir persönlich sogar noch ein wenig besser.

Aber: Nie wieder ohne automatischen Kettenöler, wenn das Mopi eine Kette hat. Ist schon genial und spart sehr viel Arbeit.

@ Screw

hast du den hier? CLS 200µ

würd mich schwer bitzeln.....aber der Preis von 209,- schreckt mich immer wieder ab

jepp der preis ist ganz schön heftig....

Halli Hallo,
@ Morpheus,
ich hab den MCCOI jetzt am 3. Mopped dran und bin super zufrieden,
schau mal unter: www.MCCOI.de oder www.MCCOI-forum.de nach.
Da werden Sie geholfen.

MfG

Jasper

@ Jasper:

Vielen Dank für den Link - OiOiOiOiOi, das sieht aber kompliziert aus....... Programmierung des Regensensors?? Platine?! HÄ?!

Is' das nich' büschn kombliziert?! Kriegt man die Montage mit durchschnittlicher technischer Begabung selbst hin? Und was soll der McCoi denn kosten?


Vielen Dank und Gruss, der Morpheus

Moin,

steinigt mich jetzt bitte nicht:

Das mag ja alles schön und gut sein.

Aber über 200 Öre für einen Ketten-Öler?
Und dann eine derart komplizierte, aufwendige, anfällige Technik?

Und ein "McCoi Usertreffen" - lol

Wieviel km muss man denn im Jahr fahren, um in diesen erlauchten Kreis aufsteigen zu dürfen?

Für 200 Euro krieg ich ca. 20 Dosen weißes Kettenspray.
Alle 10.000 km einmal reinigen und gut ist.

Ich finde man kann es auch übertreiben.


Gruß
Matthias

> Für 200 Euro krieg ich ca. 20 Dosen weißes Kettenspray.

Der McCoi kostet deutlich weniger (Du vergleichst ja auch nur Material, also kann ich die Anbaubastelei weglassen).

> Alle 10.000 km einmal reinigen und gut ist.

Reinigen? Braucht man mit einem Kettenöler nicht.

Es gibt Leute, denen ist eine permanentgeschmierte Kette ohne Aufwand dieses Geld wert. Akzeptier es einfach.

Ciao
Jan

Ist zwar nicht der Marktplatz hier, aber ich hätte noch 'nen fast neuen Kettenöler von kettenoeler.com günstig abzugeben. Der hat prima funktioniert, aber mich störte, daß die felge doch nicht sauber bleibt. nun fahr' ich halt wieder PDL.

Gruß vom apple

Jan Zoellner hat geschrieben:> Für 200 Euro krieg ich ca. 20 Dosen weißes Kettenspray.

Der McCoi kostet deutlich weniger (Du vergleichst ja auch nur Material, also kann ich die Anbaubastelei weglassen).

> Alle 10.000 km einmal reinigen und gut ist.

Reinigen? Braucht man mit einem Kettenöler nicht.

Es gibt Leute, denen ist eine permanentgeschmierte Kette ohne Aufwand dieses Geld wert. Akzeptier es einfach.

Ciao
Jan

Ich habe mit allem drum und dran ca. nen Hunni bezahlt.
Und die Programmierung habe ich mir mit sabu angepaßt und geflashed.
Und nun mal sehen.
Habe ihn noch nicht benutzt.

@ Morpheus;
wenn du "nur" den MCCOI ohne die Anbauten nimmst ist er sehr einfach und ich für meinen Teil meine dass er völlig ausreicht. Wenn es denn mal regnet wird halt die Einstellung per Hand verändert und die Ölmenge geändert. Preis in etwa 100 € (preiswerter als ein scotti).

MfG Jasper

Ich fahre selbst ein dem Mccoi nicht unähnliches System, allerdings einfacher im Aufbau und etwas preisgünstiger.
Statt der Schwingkolbenpumpe geht auch eine kleine Schlauchpumpe, allerdings ist die neueste McCoi-Pumpe schon eine feine Sache.
Sehr förderstark und nachtropfsicher, hab ich eben jene jetzt frisch in die SV gebaut.
Dazu kommt im einfachsten Fall eine elektronische Taktung, die es bei Conrad als frei einstellbaren Zeitintervallgeber mit fertig gebohrter Platine und allen Bauteilen als Bausatz für rund einen Zehner gibt. Den kann nun wirklich jeder, der einen Feinlötkolben bedienen kann, aufbauen.
Nix Programmierung und Sensorverdrahtung, Reedkontakte und Feuchtemessung!
Dazu ein wenig Schlauch und ein Modellbautank und fertig ist ein störunanfälliges, elegantes und einstellbares Kettenschmiersystem.
Kostet weniger als 70 Euro und benötigt etwa 5 Stunden Bau- und Einbauzeit.
Ich habe dieses nun schon zum dritten mal innerhalb von drei Jahren in mein Mopped eingebaut.