SVrider Forum

hallo zusammen,

ich will mir (schon lange) irgendwann eine TL 1000 zulegen. Nachdem ja die SV 1000 praktisch der Nachfolger ist, stellt sich die Frage was an der kilo-SV besser ist als an der guten alten TL. Das Design kanns jedenfalls nicht sein!

Hat irgendjemand den direkten Vergleich??

Danke für die Antworten.

viewtopic.php?t=18056

steht annähernd was drin

Grins hat geschrieben: Das Design kanns jedenfalls nicht sein!

vielleicht doch ?!

In dem Link wird ja das Thema schon ausführlich behandelt. Die SV ist nicht wirklich ein direkter Nachfolger. Dafür sind die Motorräder von Charakter zu verschieden. Die TL wurde als V2 Supersport verkauft, während die SV ein Sporttourer ist. Dies siehst du schon daran, das die TL ein voll einstellbares Fahrwerk bekommen hat.
Grundsätzlich kann man sagen, wenn du ein gutes Allroundmopped in Fazeroptik suchst, ist die SV die ideale wahl. Wenn du etwas sportlicher ambitioniert bist und Individualismus magst solltest du zur TL greifen. Grundsätzlich machst du aber mit beiden Maschinen keinen Fehler.

Gruß Nico

TL1000junkie hat geschrieben:gutes Allroundmopped in Fazeroptik

TL1000junkie hat geschrieben:... gutes Allroundmopped in Fazeroptik ...

und auch die noch: und den Smiley der dem anderen nen Stein an Kopp wirft (find den gerade net)

sorry, aber denn stellt mal ne aktuelle SV neben einer Fazer und versucht die von vorne auseinander zu halten. Ich würde ja viel lieber schreiben das die Fazer ne SV Optik hat, nur war die Fazer zuerst da.

Gruß Nico

Ähem, ich will ja nix sagen, aber mein SV-Fahrwerk ist auch voll einstellbar, jedenfalls was die Federelemente betrifft. Und aussehen wie 'ne Fazer tut sie auch nicht - ich brauch nämlich keine Verkleidung

danke für die Antworten, am besten ist wahrscheinlich immer noch beides probefahren.

Grins schrieb:

Hat irgendjemand den direkten Vergleich??

Wenn du was älteres willst nimm die TL und wenn du was neueres willst nimm die SV - so einfach ist das

Aber mal ehrlich- lass doch deinen persönlichen Geschmack entscheiden - mir gefällt die TL persönlich besser als die neue SV aber ich habe mich eben für etwas neues entschieden

@TL1000junkie

Ich weiß wirklich wie du ne Fazer von vorn mit ner SV verleichen kannst - für mich sind im Detail doch erhebliche Unterschiede zu erkennen. Du darfst eben nicht so oberflächlich vergleichen meiner Meinung nach

Ein Glück das es verschiedene Geschmäcker gibt

@roterbiker
das Heck der SV ist ja wirklich gut gelungen. Warum hat Suzuki diese Eigenständigkeit nicht in der Front verwirklicht. Finde ich persönlich einfach schade. Das ist natürlich meine persönliche Meinung zur Optik und ich möchte hier kein Designkrieg vom Zaun brechen. Aber wenn ich erst nach feinen Unterschieden im Design suchen muss????

@Thorsten
TL hat vorn ne Upside-down Gabel mit verstellbarer Federvorstannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe. Hinten das selbe beim Federbein. Halt alles einstellbar. Ich gebe zu Einstellung tut beim Seriensetup auch not.

Gruß Nico

TL1000junkie hat geschrieben:das Heck der SV ist ja wirklich gut gelungen. Warum hat Suzuki diese Eigenständigkeit nicht in der Front verwirklicht. Finde ich persönlich einfach schade. Das ist natürlich meine persönliche Meinung zur Optik und ich möchte hier kein Designkrieg vom Zaun brechen. Aber wenn ich erst nach feinen Unterschieden im Design suchen muss????
Gruß Nico

tja, das Design von Suzuki geht halt auch mit der Zeit...und die Zeit geht halt grad ins eckige
(so wie alle anderen Hersteller auch!)

und noch was.....ich muss NICHT ins detail schaun, dass ich 'ne SV von ner F***r unterscheiden kann! sieht man als SVrider doch ausm Augenwinkel

TL1000junkie hat geschrieben: TL hat vorn ne Upside-down Gabel mit verstellbarer Federvorstannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe. Hinten das selbe beim Federbein. Halt alles einstellbar. Ich gebe zu Einstellung tut beim Seriensetup auch not.
Gruß Nico

hat die SV1000 auch alles, nur nich die USD. aber des is fürs landstrassenräubern und pässefahren verdammt nochmal scheissegal

.....und noch was: die TL läuft nicht mehr vom band, die SV dagegen schon

TL oder SV was isn das für ne Frage!!! Die Antwort ist doch schon vorher klar!
Der der TL kaufen will kauft sich eine Und der der ne SV kaufen will kauft sich halt ne SV.
So jetz mal im Ernst:
Find die TL auch besser. Beide sind aber klasse Bikes. Ein Fehler machst Du mit Deiner Entscheidung jedenfalls nicht. In diesem Forum wirds selbstverständlicher Weise mehr SV Führsprecher geben

@moare,
mit dem Fahrwerk wäre mir neu, aber ich lerne auch immer wieder gern dazu.

Zu deinen andern Aussagen nur so viel. Ich habe nichts anderes behauptet siehe oben....."gutes Allroundmopped"...... . Zum Design, andere machens auch eckig und trotzdem mit eigenständigem Gesicht. Du brauchst hier die SV nicht so in Schutz nehmen, ich tu ihr schon nichts.

Gruß Nico

@Nico: Siehste, musst halt auch mal auf die inneren Werte achten, nicht nur auf Äußerlichkeiten Und sowohl Federvorspannung als auch Druck- und Zugstufe haben obendrein noch sehr sinnvolle Spannweiten hinsichtlich des Einstellbereichs - das gilt für die Gabel wie fürs Federbein. Nur der Lenkungsdämpfer, der darf ruhig gegen einen leichtgängigeren getauscht werden.