SVrider Forum

Hi
Ich habe eine Frage, wieviel würdet ihr für eine 99er SV 650 mit 36000 Kilometern bezahlen? Die Maschine war ein Fahrschulfahrzeug lag dementsprechend auch ein paar mal auf der Seite. Die Armaturen (Drehzahlmesser) sind angebrochen und wurden sehr gut mit Klebeband wieder zusammen geschustert, ist so ein Klebeband was Regendicht ist, es gibt eine kleine Delle im Tank und die Lenkerenden sind etwas verbogen. An sich finde ich vom Fahrgefühl eine gute Maschine und der Heini meinte, da wäre technisch noch nie was dran gewesen. Habe auf der Maschine gelernt und habe es sehr genossen, da sie auch mit 34PS gut zieht. Was würdet ihr dafür bezahlen?

denke mal nicht viel... also die muss weit unter 3000€ liegen... weil für das geld bekommste eine ohne beulen und tape-verband...

aber du must wissen was dir das ding wert ist... wieviel will der denn haben?!?!?

Naja, der will sich nun ne neue Maschine für die Fahrschule holen, und da wollt ich dem halt ein Angebot machen. Weil laut DAT Liste wäre der Händler Einkaufswert bei 2.338,00 EUR, aber da das Ding halt nicht mehr wie neu aussieht wollt ich mal so einen Richtwert haben was ich da für Vorstellungen haben muss. Suche nämlich erstmal ein günstiges Bike für meine Anfängerzeit und die Maschine war Liebe auf den ersten Blick, sie sprach zu mir und ich zu ihr . Die Maschine wurde immer gut gepflegt und auch ordentlich eingefahren, da das früher seine Privatmaschine war.
Und ich würde die schon gerne sehr billig haben.

hmm 1800€ sind vielleicht son richtwert

um die 1800 hätte ich auch gesagt. bloß nicht mehr als 2k!
würde aber ggf. den bisher zuständigen händler befragen bzgl. zustand der maschine und natürlich sollten die verschleissteile neu sein. am besten ganzer KD.

btw: muss die fahrschule, wenn sie das mopped verkauft, nicht sogar gewährleistung geben? ist ja quasi ein unternehmen, dass primär mit solchen geräten zu tun hat. neue gesetzgebung in der gewährleistung und so...???

Mensch Gummibaer lass die Finger von dem Mopet leg paar Scheine mehr drauf und du hast was vernünftiges.
Die versteckten Mängel siehst du nie,der Motor 36000 runter hatt bestimmt gut gelitten.
Meine Meinung Finger weg und das er dir Garantie gibt das vergiss mal ganz schnell.
Für mich wer es ein ganz Normaler Kauf von Privat zu Privat.

Und unter dem DAT Schwacke rechner steht meines wissens:

Bitte beachten Sie, dass wertbeeinflussende Faktoren wie z.B. Regionalfaktoren, unterschiedliche Serien- und Sonderausstattungen sowie der individuelle Zustand Ihres Fahrzeuges hier nicht berücksichtigt werden konnten.

Hier nochmal der Link zu einem Kostenlosen rechner: DAT SCHWACKE KOSTENLOS

Und ich würde auch nicht mehr als 1800€ ausgeben, da sie sehr oft gelegen hat, da sie oft auch mal getreten wurde, da sie jetzt 6 jahre auf 34 PS gelaufen ist und nicht mal offen durchgepustet wurde. Dann weißt du nicht wie sie zieht und das ausbeulen das Tankes ist auch nicht billig denke ich mal. Zudem würde ich mal den geradeauslauf gucken bzw. mal den rahmen vermessen lassen...


Gruß Benny

Bedenke, dass die Verschleißteile überbeansprucht sein könnten.
Kupplung , Kette und Schaltung.
Wurden die Inspektionen bei einem SUZUKI Vertragshändler gemacht?
Ich hoffe Du kennst die Einkaufspreise der Fahrschulen??? (-20% ist kein Märchen für 1999 )
Bedenke: Wenn Hinter-Reifen glatt ist und der Kettensatz erst der zweite ... dann kommen demnächst Kosten auf dich zu.

Ich würde die Finger von dem Ding lassen , selbst wenn sie für 1200 Euros angeboten würde.

Fahrschulmopped, d. heißt kalt schon mal ordentlich hochgejagd, x-mal verschaltet in den roten Bereich und was weiß ich nicht noch alles. Man muss der SV zugute halten, dass sie überhaupt die 36.000er Marke überstanden hat. Aber man kann auch auf alle Fälle mit einem kapitalen Motorschaden rechnen bzw. mit übermäßigem Verschleiß. Die Maschine wird sich ja auch nicht mehr gut weiterverkaufen lassen, selbst wenn sie noch laufen sollte, wird spätestens dann beim Wiederverkauf der erzielbare Marktpreis jenseits von gut und böse liegen.

Jetzt woll'n wir doch die Kirche mal im Dorf lassen, ihr hört euch ja so an, als ob ihr das Mopped nichtmal geschenkt nehmen würdet.

Klar ist das Risiko bei nem Fahrschulmotorrad etwas höher, imho wird hier aber auch oft übertrieben.

Alles ne Preisfrage, wenn das Angebot stimmt (wie gesagt auch Verschleissteile angucken) würd ich zuschlagen.

Man sollte es vielleicht eher ein wenig differenzieren auch in Anbetracht des möglichen Käufers.
Ich hätte mich früher auch für so eine Maschine interessiert ,da es aus geringen finanziellen Mitteln heraus eine der wenigen Möglichkeiten gewesen wäre, überhaupt zu so einem Mopped zu kommen.
Grundvoraussetzung würde ich aber auch dann darin gesehen haben, größere Maläsen auch selbst wieder instandsetzten zu können=eine Motorrevision, denn ohne solche Fertigkeiten kommt ein wie auch immer gearteter Schaden schnell einem wirtschaftlichen Totalschaden gleich, denn wir wissen alle, was eine Reparatur in einer Werkstatt kostet.
Unds für so ein Ding, dann ggf. noch mit Motorschaden gibts dann kaum noch Möglichkeiten außer Teileverkauf be iEbay.

cetus2002 hat geschrieben:Jetzt woll'n wir doch die Kirche mal im Dorf lassen...

das hab ich ja noch nie gehört

xxxdinixxx hat geschrieben:

cetus2002 hat geschrieben:Jetzt woll'n wir doch die Kirche mal im Dorf lassen...

das hab ich ja noch nie gehört

echt nicht

ziemlich gängige floskel.

Der SV- Motor ist so stabil, der kann schon was ab.

Vielleicht müssen die Kupplungsbeläge mal getauscht werden.

Und wieviel wird man in den ersten zwei Jahren fahren? 30.000km? Das macht die locker noch mit, schlimmstenfalls mit höherem Ölverbrauch.

Für´n günstigen Preis würde ich den Hobel nehmen. Mein erstes Mopped war größerer "Schrott".