SVrider Forum

Hi,
Bin neu hier, wußte bis dato nicht, daß es so was gibt. Hab mir gestern eine SV1000S gekauft, ohne darüber nachzudenken.
Bin sehr viele Jahre DR 800 S (Enduro, 50 PS) gefahren, und war der Meinung, jetzt muß mal was neues her. Das Vorgängermodell TL 1000S fand ich sowieso spitze. Obwohl sie einige Macken hatte. Als die SV 1000S rauskam habe ich mich einfach verliebt. Also ab zum Mopeddealer und zugeschlagen (ist der richtige Moment zum Mopedkauf). Habe bisher nur SV 650S probegefahren, die ich schon gut fand. Sollte aber für mich mehr Bums haben. Habe auch GSX-R 600, Honda Varadero, Yamaha 1300 Nackedbike, 600 Bandit von Kumpels ausprobiert. Meine Philosophie ist, daß ein Moped 1 oder maximal 2 Zylinder haben sollte. Kann mir jemand zur SV 1000S einen kleinen Erfahrungsbericht geben?

werna59 hat geschrieben:Hi,
Bin neu hier, wußte bis dato nicht, daß es so was gibt. Hab mir gestern eine SV1000S gekauft, ohne darüber nachzudenken.
Bin sehr viele Jahre DR 800 S (Enduro, 50 PS) gefahren, und war der Meinung, jetzt muß mal was neues her. Das Vorgängermodell TL 1000S fand ich sowieso spitze. Obwohl sie einige Macken hatte. Als die SV 1000S rauskam habe ich mich einfach verliebt. Also ab zum Mopeddealer und zugeschlagen (ist der richtige Moment zum Mopedkauf). Habe bisher nur SV 650S probegefahren, die ich schon gut fand. Sollte aber für mich mehr Bums haben. Habe auch GSX-R 600, Honda Varadero, Yamaha 1300 Nackedbike, 600 Bandit von Kumpels ausprobiert. Meine Philosophie ist, daß ein Moped 1 oder maximal 2 Zylinder haben sollte. Kann mir jemand zur SV 1000S einen kleinen Erfahrungsbericht geben?

Hallo,

warum hast du denn nicht mal vorher gefragt?

Soweit ich es bis jetzt im Forum verfolgen konnte sind alle mit ihren SVs zufrieden.
Mal hier ein klitzekleines Problemchen und mal da ein Änderungswunsch.
Ansonsten durchweg positive Meinungen.

Ich selbst bin auch vollkommen zufrieden mit meiner SV1000S K3.

Stöber doch mal im Forum.


Achso: Die Sitzposition bei der S geht etwas auf die Handgelenke. Und durstig ist sie.

Hab mir gestern eine SV1000S gekauft, ohne darüber nachzudenken.

Tach Werna, Herzlich Willkommen hier. Genauso ist es mir auch gegangen und ich hab es nur auf den ersten Kilometern bereut (dazu kannste auf meiner Website auch was lesen). Wie Wörsty schon schrieb, hier ein Problemchen, da mal ne änderung, aber dazu kannste hier Im Forum ja bestimmt ne Menge erfahren.


Gruß aus Essen,

Dieter

......................Als die SV 1000S rauskam habe ich mich einfach verliebt. Also ab zum Mopeddealer und zugeschlagen..................

@werna59

also der kaputti ist ja ein wenig dumm in seinem sprachverständniss;
aber liest er das richtig , das du meinst, das die sv 1000 erst jetzt /vor kurzem raus gekommen ist?

die gibt es doch schon seit ende 2002 (K3) oder

Freue mich echt, daß ich so schnell ne Antwort bekomme. Hab meiner neuen, die noch nicht mal zugelassen ist, gleich von Anfang an höhere Lenkerstummel verpassen lassen. Bin halt Endurofahren (die DR 800 S ist echt geil) gewöhnt. Konnte mich bei der GSX-R 600 mit der extremen Sitzposition nicht anfreunden. Klar ist ne SV 1000 S ein anderes Kaliber und ich hab echt wahnsinnig Respekt vor der Leistung. Aber manchmal im Leben muß man es sich gönnen. Fahre beruflich sehr viel Auto, und auch recht leistungsstarke. Irgendwie muß ich den Spagat hinkriegen.

Hi Werna und Herzlich Willkommen

wo haste denn deine SV geholt welches Bj isse und was haste gezahlt?

Black Wolf hat geschrieben:Hi Werna und Herzlich Willkommen

wo haste denn deine SV geholt welches Bj isse und was haste gezahlt?

Seit doch nicht immer so indiskret und fragt gleich nach dem Preis... Es sind bestimmt wieder einige dabei die dann bei den momentanen K3 und K4 Preisen wieder nen soooo dicken Hals kriegen...


Aber erst mal Herzlich Willkommen und vielSpaß mit deiner SV

Gruß Jookurt

jookurt hat geschrieben:

Black Wolf hat geschrieben:was haste gezahlt?

Es sind bestimmt wieder einige dabei die dann bei den momentanen K3 und K4 Preisen wieder nen soooo dicken Hals kriegen...

Genau. Werna, bitte antworte ihm per Privatnachricht .
Sonst

Kannst dir übrigens auch auf meiner Homepage Anregungen holen
Klick [www] unter dieser Nachricht.

Gibt auch viele andere User mit netten Homepages.

Würde meinen, daß es ein 2003 Modell ist. Halt nagelneu und ne Edition. Die Maschine gefällt mir sowieso besser, weil der Auspuff höher ist. Die kleinen Änderungen haben doch keinen Einfluss auf das Ganze. Oder? Mein Mopeddealer ist Suzuki Woitke in Niedersachswerfen, Lkr Nordhausen/ Südharz. Der hat top Preise. Habs im Net durchgeforstet. Für mich die Adresse auf der Nähe. Der Chef ist zwar kein Mopedfreak, aber ne Verhandlung ist bei ihm immer drin. Die Preise ist absolut top. Er geht gleich von Anfang an an die Schmerzgrenze. Das gefällt mir (siehe mein Motto). Und daß die Maschine schon einige Zeit auf dem Markt ist, ist mir sehr wohl bekannt. Hab mich jetzt dazu aus persönlichen Gründen entschlossen. Motto "Gönn es dir, du hast es verdient. Egal was für Folgekosten. Außerdem lebt man nur einmal. Ich hab keinen Bock, mich im Alter zu fragen, obs die richtige Entscheidung war. Denn: ich weiß es dann."

werna59 hat geschrieben:Konnte mich bei der GSX-R 600 mit der extremen Sitzposition nicht anfreunden.

na dann hoff ich mal dass dir da die sv1000s besser passt. die hat nämlich auch eine überraschend sportliche sitzposition. wünsch dir da keine negativen überraschungen.

gruss

Also erst mal Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Bike.Ich glaube das wird ein ganz schöne Umstellung von der Sitzposition her.
Ich bin vorher auch immer nur Naket Bikes gefahren,die aufrechte Sitzposition hat ein langsam weich gemacht.
Wenn du die ersten Tausend Kilometer runter Rupst wird dir das und jenes Weh tun,aber der Mensch ist ein Gewohnheitstier und gewöhnt sich ganz schnell an die neue Sitzpositzion.
Achso der erste Umbau an der SV muss immer der hässliche Dosenständer am Heck sein

Kane hat geschrieben:die hat nämlich auch eine überraschend sportliche sitzposition.

Er hat ja geschrieben, dass er den Lenker verändert hat...

die Sitzposition auf der SV ist eigentlich ganz OK, nur der Lenker ist ungünstig geformt. Mit den LSL Tour Match bin ich sehr zufrieden, das passt jetzt! Mir war schon vor dem Kauf klar, das da was anderes dran sollte. Für die Kurzstrecke wär es mir sogar egal, aber wenn man mal länger als 300 km fährt, zieht es zwischen den Schulterblättern.
Das Heck ist natürlich nicht so toll, da hätte gern was schlankeres. Nur ein Problem gibt es, im original Zustand kann man richtig Gepäck drauf packen und ich habe noch keine Nachrüstvariante gesehen, die das zulassen würde. Ich bin jetzt jahrelang mit meiner VTR in den Urlaub gefahren und habe extra meine Ortlieb Taschen durch den speed pack ersetzt. Da ging ganz gut, aber es ist doch wenig Platz. Das wird dies Jahr ein super entspanntes Packen und durch den Lenker wird es keine Probleme auf Langstrecke geben!

Wenn es nur endlich mal aufhören würde zu scheinen!!! Ich würd auch gern mal wieder eine ganz kurze Kurzstrecke fahren!

Herzliches Hallo hier,

ich hab den kauf in keinster weise bereut

viel spass mit deiner lady (den wird du auch bestimmt haben)


umbauten kannst du auch auf meiner hp guggen und anregen..........

Hallo und willkommen im Club der Svler.
Ich habs vor garnicht allzulanger Zeit ähnlich gemacht, nur das ich mich vorher informiert habe und auch mal eine Probefahrt hinter mich gebracht habe. Zur Sitzposition und dem Verbrauch sag ich jetzt nichts, weil beides schon per Superbikelenker und Powercommander (demnächst) nicht mehr dem Serienzustand entspricht.