SVrider Forum

Hallo mal wieder.

Ich hab da schon wieder ein paar Fragen an die Expertentruppe

Also, ab März ist meine Mühle wieder angemeldet. Ich hab sie jetzt mal abgebockt und vom Bettlaken gefreit. Wusste schon gar nicht mehr welche Farbe sie hat ...

Die Batterie werde ich mal auflden. Dazu leihe ich mir den Motorradlader vom Vater der Freundin aus. Der meinte aber ich sollte noch einen Ölwechsel machen! Das könnte ich auch selber machen hat er gesagt. Einfach aufbocken, Ablassschraube auf und raus damit? Dann wieder zumachen und oben nachfüllen??? Macht man des so? Und brauche ich einen Drehmomentschlüssel für die Ablassschraube?

Gibt es sonst noch was zu machen? Außer wieder korrekten Luftdruck auf den reifen?

MfG, Gero

Wann war der letzte Ölwechsel?

Die 6000er Inspektion war am 13.08.04 gewesen! Da wurde auch Öl und Filter gewechselt. Und von da ab bin ich eh nicht mehr so viel gefahren! vielleicht noch 1500 km oder so. Hab den genauen Kilometerstand nicht im Kopf.

Wenn ich des selber machen könnte, wäre das ja kein Ding der Unmöglichkeit. Öl kostet ja nicht so viel! 10 - 20 Euro oder so.
Der Ölfilter wurde ja auch erst gewechselt.

Lass doch das Öl drinne. Des wird doch nicht schlecht und mit 1500km ist es ja noch jungfräulich!

Geronimus hat geschrieben:Einfach aufbocken, Ablassschraube auf und raus damit?

Dann natürlich das abgelassene Öl in einem passenden Behälter auffangen und fachgerecht entsorgen (lassen)...

Noch als Tip:
Zieh Dir vorher Latex-Handschuhe an...
Öl ist extrem schmierig und schädlich für die Haut...
Oder halt sofort im Anschluss Hände gründlich reinigen sofern Du was auf die Flossen bekommen hast...

mmh ok. dann weiß cih jetzt ja ungefähr wie ich des machen muss.

brauch ich dafür nen drehmomentschlüssel? und wie fest muss ich die anziehen???

und soll ich des öl jetzt überhaupt wechseln???

ist m.e. nicht zwingend jetzt zu wechseln. wenn man supergenau ist, kann man das ja machen. besorge dir eine reparaturanleitung, da ist alles gut beschrieben. drehmomentschlüssel ist sicher nicht verkehrt.

außerdem vorher warm fahren und leicht abkühlen lassen. dann öl ablassen.

Öl läßt man aber im warmen Zustand ab Desweiteren würde ich einen einfachen Drehmomentschlüssel empfehlen, da das Gewinde schnell mal überdreht ist. Glaub 20Nm oder so um den dreh sollte man(frau ) die festziehen, steht aber im handbuch oder in der faq von svirder.

aber...

... ich würde das Öl nicht wechseln, wieso auch. Meine letzte Inspektion war im letzten Sommer irgendwann und da wurde auch das letzte mal Öl gewechselt. Fahr einfach und gut is.

Problem wird momentan nur sein -> das schlechte Wetter. Schnee, Salz, Wasser, Schnee, Salz, Wasser. naja wird schon

deswegen "leicht" abkühlen lassen. oder willst du am brüllend heißen motor rumschrauben?

Also ich würds auch nicht wechseln... 1500km ist echt nix. ich sehs wie Säääß - was soll daran schlecht werden? ich wär au schlicht zu faul dazu *g
Aber falls du doch willst, dann vergiss den Filter net.

nach inzwischen ein paar 100tkm Erfahrungen mit Motorrädern würde ich das Öl auch nicht wechseln...

Ölwechsel ist aber ansonsten auch kein Problem. Den Filter aber auch mit wechseln und den mit der Hand (also ohne Werkzeug) festziehen. Ablasschraube mit Drehmo oder, wenn Du etwas Fingerspitzengefühl hast, "locker-fest" ziehen und dann ein kleines Stückchen weiter
Aber denk dran: nach fest kommt lose und ist dann wirklich doof

bye, Marcus

bswoolf hat geschrieben:deswegen "leicht" abkühlen lassen. oder willst du am brüllend heißen motor rumschrauben?

Sorry, muss ich übersehen haben

Säääß Ralf hat geschrieben:Lass doch das Öl drinne. Des wird doch nicht schlecht und mit 1500km ist es ja noch jungfräulich!

Ich werde auf anraten meines Chefmechanikers das Öl wechseln (letztes Service im September). Begründet hat er es zwar nicht, aber sicher ist sicher - kostet grad mal ein wenig Geld.

Wer gut schmiert, fährt gut ...

Moin,

lass das Öl drinn. Pure Verschwendung nach 1500 km.

Mach erstmal nen Startversuch bevor du die Batterie ausbaust und an den Lader hängst.

Meine kam immer auf den 3. Drücker (3-4 Monate, ohne Ausbau, ca. 5-10 Grad, Garage)


Gruß
Matthias

@Geronimus

Du must doch eh zur Inspektion zwecks Garantie, da ist es dabei.