SVrider Forum

Nabend Forianer,

ich habe da mal ne Frage..... ich hab ja meine Kleine seit Januar bei mir stehen und am letzten Wochenende bin ich mal ne kleine Runde gefahren.
Habe ich auch schön an das Büchlein gehalten schön unter 5000rpm geblieben, aber:

Muß das wirklich die ersten 800km so sein? Ich mein was war das schon für ne Schalterei... echt zum kotzen.... und im 6. Gang knapp unter 5000rpm nur ca. 90km/h zu fahrn.. macht irgendwie keinen Spaß.

Ich habe schonmal hier das Forum durchsucht, die einen sagen: Klar einfahren muß sein, die anderen sagen: Nö, alles wurscht, hauptsache warmfahren.

Wasn nu?
Ich bin verwirrt.
Anbei sei noch gesagt, das ich für meine Kleine nur das Beste will.


MfG

Was willst Du denn jetzt?

Wenn Du das Beste willst, halt Dich ans Handbuch.

Oder scheiß auf´s Einfahren.

Dazwischen gibts nix.

jensel hat geschrieben:Was willst Du denn jetzt?

Wenn Du das Beste willst, halt Dich ans Handbuch.

Oder scheiß auf´s Einfahren.

Dazwischen gibts nix.

Das war die Fragestellung.... Meinungen bitte


MfG

D101 hat geschrieben:Anbei sei noch gesagt, das ich für meine Kleine nur das Beste will.

Dann fahr nach Suzuki-Vorgabe ein . Dass muss nicht heissen, niemals über den vorgegebenen Bereich zu drehen, aber wenn, dann

- nur mit warmgefahrenen Motor und
- nur kurz

Die Leier von wechselnden Drehzahlen kennst du ja bestimmt schon. Also nicht 800km mit 2000 Touren rumgurken..

Schaden tuts sicher nix und du gehst keine Risiken ein. Du kannst nicht erwarten, mit deinem Thread die eine richtige Antwort zu erhalten, es wird genauso sein wie denjenigen, die es schon gegeben hat.

800km sind zwei, drei anständige Frühlingstouren. Die bringst du schnell hinter dich. Viel Spass!

Kane

EDIT: ich muss endlich schneller tippen lernen

D101 hat geschrieben:Meinungen bitte


MfG

Die hast Du doch schon in der Suche gefunden.
Warum dann noch ein Beitrag?

jensel hat geschrieben:

D101 hat geschrieben:Meinungen bitte


MfG

Die hast Du doch schon in der Suche gefunden.
Warum dann noch ein Beitrag?

Na weil ich doch das beste für meine Kleine will



@Kane, das war Aufschlussreich, Danke!


MfG

Ich habe mich an SUZUKI vorgaben gehalten(na ja auf der Autobahn doch schon bis 100km/h) habe noch nie Probleme mit meiner gehabt.
bei einer neuen würde ich es wieder machen

finds komisch was ihr hier für drehzaheln angebt mit entsprechender geschwindigkeit...
wenn ich 5000 U/min aufm Drehzahlmesser hab zeigt mir mein Tacho 105km/h an un net 90km/h
hab hier auch schon gelesen 6500 U/min un dann 120km/h
also bei mir sinds bei 6500U/min 138km/h...
woran liegt das bitte?

Wir könnten ja mal ne Umfrage starten wer wieviel km/h fährt bei 5000U/min im 6. Gang wäre doch mal interessant was da so herauskommt.
Bei mir sind es glaub ich so 95km/h

Also ich habe es wie folgt gemacht:

die ersten 100km bis 5000 Umdr.
dann bis 200km bis 5500 Umdr.
dann bis 300 km bis 6000 - 6200 Umdr.
dann bis 450 km bis 7000 Umdr.
und dann ab 500 einfach mal gas gegeben!
Nicht die ganze zeit unter volllast (mit 34 PS) aber ab und an auch mal bis 9000 Umdr. hochgezogen und mal so 1 -2 km gemacht... und ab 600 km dann nicht mehr groß drauf geachtet!!

Gruß

Jeder wie er will, aber einfahren macht auf jeden Fall Sinn! Man muss sicher nicht 100 % auf die Drehzahlen achten, vor allem wenn man schon ein paar Kilometer gefahren ist. Nach 600 km schon zu fahren, wie es gerade passt kann nicht gut sein! Die ersten 800 km kann man doch möglichst allein und schnell hinter sich bringen. Wenn man dann bis 8000 drehen darf, geht es schon gut voran. In der Einfahrtzeit sollte man auch Autobahnen meiden, um eine möglichst wechselnde Belastungen zu erzielen.

malaun hat geschrieben:Wir könnten ja mal ne Umfrage starten wer wieviel km/h fährt bei 5000U/min im 6. Gang wäre doch mal interessant was da so herauskommt.
Bei mir sind es glaub ich so 95km/h

Bei mir sinds so 103 km/h...

Habe mich bis zur 1000er Inspektion so halbwegs nach dem Handbuch gerichtet.

War ja nach n paar Touren erledigt und ich hab nen gutes Gefühl, die Kleene
anständig eingefahren zu haben.

Bin also fürs einfahren, ist doch schnell vorbei.

wat solls, such dir kurvige Nebenstraßen und Sträßchen aus, da macht es sogar Spaß............es hat schon einen Sinn mit den Einfahrvorschriften, du willst ja warscheinlich längerfristig Spaß an deinem Mopped haben........also halt dich dran, auch wenns rechte Händchen juckt...

blue sv, das seh ich auch so!
Ehrlich gesagt, die Kohle aus dem Fenster werfen kann ich mir nicht leisten! Meine Moppets müssen Jahre lang gut laufen und ich habe sie bisher auch immer noch gut verkaufen können. Mit einer Ausnahme und das war ein Unfall-Totalschaden.

Moin,

Ich hab die ersten 300 km bis max 5.000, dann bis 700 km bis 7.500 und dann kurzfristig voll gdreht.

Nachdem die alte Plörre draußen war: Gaasss.

Ob Einfahren überhaupt noch nötig ist, darüber scheiden sich die Geister (und Stammtischbrüder).

Ich denke viel wichtiger ist, die Karre ordentlich warmzufahren (IMMER!!!).



Gruß
Matthias