SVrider Forum

... dafür, dass die aktuelle Speed Triple jetzt die Bestenliste in der Punktewertung bei den Allroundern anführt? Wie konnte das passieren? Ganz einfach: Die SV 1000 ist einfach sang- und klanglos aus der Liste verschwunden! War wohl einfach zu viel für diese Welt, dass ein Moped mit Fahrschuloptik in dieser Rubrik konkurrenzlos auf Platz 1 stand (und immer noch stehen würde)

Gruß
Torsten (dem die Punktewertung eigentlich scheißegal ist)

Hhhmmm, wie wärs damit: Druckfehler, oder Aprilscherz

Bei der letzten Bestenliste die ich gelesen habe war die SV 1000 N unter der Rubrik "Naked Bikes" die Nr. 1 (in der Zeitschrift Motorrad) in der selben Bestenliste war übrigens auch die SV 1000 S vertreten, ich glaube auf Platz 10. Ich hab dann mal die Punktevergabe verglichen und siehe da.... die SV 1000 S hat doch tatsächlich einiges weniger an Punkten in der Beurteilung des MOTORS bekommen, was also heißt das die SV 1000 N laut Motorrad den besseren Motor hat .

Mir ist das aber egal, ich weiß was ich für ein geiles Bike habe


Gruß Dieter

Punktewertungen sind besonders bei Moppeds eh fürn Arsch.
Man kauft sich ja doch was einem gefällt und wofür das Geld reicht, habe ich Recht
Die Speed Tripple gefällt mir aber auch recht gut

warum sollte die Bewertung nicht stimmen?
weil nicht sein kann was nicht sein darf?

die Speed Triple ist doch ein feines Teil!

Wenn wir schon beim Thema sind: mich amüsiert manchmal die Zusammenstellung bei den Vergleichstests.
Jetzt hat mir doch kürzlich ein Ducati-Schrauber erzählt, die Zeitschrift (Name muß hier nicht mehr genannt werden, oder?) hätte bei einem Kollegen eine ST2 für einen solchen Test haben wollen.
Da sagt der Händler, dass da doch eine ST4ABS viel besser zu den anderen Probanden passen würde. Antwort des Redakteurs: "Ich weiß, aber wir brauchen noch einen Verlierer!"
Super, oder?

Macht auf mich alles einen sehr seriösen und objektiven Eindruck!

In diesem Sinne:
Gruß
panther

Moin,

also eine SpeedTriple würd ich der 1000er SV auch vorziehen

Ist doch ein feines Teil (bis auf die Elefantenfüße am Heck).

Das die große, deutsche Motorradzeitschrift ihre eigenen Vorgehensweisen hat, ist ja kein Geheimnis (siehe BMW).



Gruß
Matthias

nur mal ne frage zur sv 1000 wegen der unterschiedlichen MOTORRAD motor bewertung. ist die sv 1000s nicht anders übersetzt, wie die sv 1000 n (wie es bei der knubbel sv der fall ist?) ?

"Aprilscherz" finde ich ziemlich passend
Ich habe übrigens nix gegen die Speed Triple (bis auf den hässlichen Doppelscheinwerfer, das Buell-kopierte Kurzheck und den einen Zylinder zu viel und - wenn schon Triple - dass es keine TnT ist).

Übersetzung bei "S" und "N" ist meines Wissens identisch.

Ich hab mich auch oft schon gewundert, wie bei der MOTORRAD auch andere Moppeds im Test immer wieder so gut abschneiden.
Beisp. BMW: Hinterrad ist nach kurzer Zeit locker, Probelme mit den Bremsen, sauteuer, im gegenteil zu anderen Modellen wird immer die sonderausgestattete Version getestet und, und... aber 1. Platz. Hää?? Da hab ich dann nur noch gelacht und das Abo abbestellt.

Triumph braucht nix an Motorrad zu bezahlen, die stecken ihr Geld lieber in die Entwicklung der Moppeds. Schaut nur mal auf den Verlauf der Leistungs- und Drehmomentkurve, das sagt alles. Dazu noch geiler Sound und gute Qualität, da liegt man eben vorn.

Und die Leserwahlen sind doch eh ein Witz, denn wer wählt denn da ? Meist doch Leute, die die Motorräder nur von Bildchen kennen. Ist doch wie bei den Autos auch, da werden im Januar schon Autos zum "Auto des Jahres" gewählt, die gibts erst ab Februar zu kaufen. Vielleicht sollte man das in der Formel 1 auch so machen. Am Jahresanfang alle Fahrer in einer Reihe aufstellen, und dann wird der Weltmeister gewählt.

ich vermute mal, dass die bewusste Zeitschrift die SV1000N aus der Wertung genommen hat weil sie zumindest in Deutschland als 2005 er Modell nicht verkauft wird.
Somit steht keine Test - Maschine des Jahrgangs 05 zur Vefügung und somit ist keine aktuelle Punktvergabe möglich.

In der Liste tauchte bisher die 04er auf.
Diese hatte deutlich mehr Punkte asl die Speed Triple.

Werde am nächsten Wochenende beim Suzuki Bikers Day mal nachfragen, ob das 05er Modell zu bekommen ist.

Gruß Stefan

FranBee hat geschrieben:nur mal ne frage zur sv 1000 wegen der unterschiedlichen MOTORRAD motor bewertung. ist die sv 1000s nicht anders übersetzt, wie die sv 1000 n (wie es bei der knubbel sv der fall ist?) ?

die unterschiedliche motorwertung kommt dadurch zu stande, dass jedes motorrad einzeln gemessen wird. und wenn die eine nunmal serienstreuungsmässig besser anspricht oder 5nm mehr drückt, kriegt sie auch ein paar punkte mehr.
ich weiss grad nicht ob durchzug und topspeed bei "motor" mitzählen, aber auch da sind ja wohl allein aerodynamikbedingte unterschiede zwischen N und S selbstverständlich.

und wieso soll die speed3 nicht gewinnen? seid ihr die schon alle im vergleich probegefahren, oder kennt ihr sie auch nur aus zeitschriften?

klar hat man bei der MOTORRAD manchmal gelegentlich öfters ein paar verdachtsmomente, dass die objektivität eines tests z.b. durch einen vom hersteller gesponsorten 2 wöchigen "testurlaub" in spanien (oder sowas) beeinflusst sein könnte, aber bei anderen zeitschriften sieht das wahrhaftig fast immer schlimmer aus. wenn ich mal an die fahrrad/mtb welt denke

Da ist doch bestimmt ein Fehler passiert.
Selbst wenn die Triple die Hackordnung anführt, muss die "N" doch eigentlich auf Platz 2.

Viel ärgerlicher ist doch eigentlich die Ignoranz, die "N" mit anderen Naked zu vergleichen, da diese die anderen vermutlich dermaßen versägen wird, das eine objektive Bewertung der anderen nicht mehr möglich ist.
In einer Antwort auf einen Leserbrief schreibt Motorrad, sie hätten die S und die N miteinander verglichen (toll, Thema verfehlt: > 6 <, setzen) und verweisen sonst auf alte Einzeltests bzw. auf den Vergl.Test mit dem Modell 2003, Version "S", obwohl es neue Tests der Nakedbikes bzw. der V2 gibt.
Ansonsten finde ich die Triple optisch Klasse und die Tests in diversen Zeitschriften scheinen gut zu sein, obwohl die meisten wohl in Südafrika bei der Präsentation dabei wahren und max. 15 Minuten testeten, bis der Regen einbrach!!!?

fakt ist das man die speed3 NICHT mit der sv vergleichen kann weil der v2 motor e besser ist als der reihen4zyl.
selbst wenn mann es tut bringen die japsen eindeutig bessere technik auf den markt als die inselaffen oder sogar die deutschen(bmw) dem boxermotor kann man einen griff montieren---der ist dann zum wegschmeißen
FAZIT::::: die sv ist und bleibt ein volksmotorrad da sonnst (laut motorrad) kein motorrad soviel motorrad wie die sv bietet

das war viel motorrad
gruss coca