SVrider Forum

Hi ihr!

Ich bin vor ein paar Wochen über einen etwa kokosnussgroßen Stein gefahren . Meine Felge hat dabei an der rechten Seite nen Schlag abbekommen. Eine gebrauchte Austauschfelge (ohne Schlag ) habe ich schon hier. Nun meine Frage, kann ich den Reifen weiter verwenden oder soll ich sicherheitshalber wechseln?
Der Reifen hat an der Stelle wo ich den Stein getroffen habe eine ganz klitzekleine Minidelle, die man spürt, wenn man mit dem Finger drüber fährt. Kleine Spuren des Steins kann man beim genauen Hinsehen ganz leicht erkennen. Ansonsten sieht der Reifen nicht anders aus wie vorher.
Der Reifen ist erst 4000km alt und eigentlich habe ich nicht unbedingt das Geld mir jetzt schon wieder einen neuen zu kaufen

Danke für euere Hilfe,
Firehawk

naja, also ich würd den weiterfahren und mal öfters beobachten
was soll da schon kaputt gehen?

ich selber fahr mit 'nem geflickten Nagelloch rum, ohne Probs

aber bei 4000 hat doch der reifen auch nimmer viel profil -> wegburnen

Ups ganz vergessen , es geht hier um Vorderradfelge und dementsprechend um den vorderen Reifen und der hat noch genug Profil.

>weiterverwenden?

Solange der Reifen die Luft hält und nicht von der Felge springen kann etc., würde ich ihn weiterverwenden.

Hallo Firehawk
Wenn eine Delle zu spüren ist, denke ich das auch das Gewebe, die Karkasse, beschädigt ist. Ich bin jetzt nicht der Profi, aber was ist, wenn der Reifen platzt, einreißt oder was weiß ich noch macht? Bei vielleicht 100 + Km/h?

Wieviel ist dir dein Leben wert?

Gruß Wolf

Moare hat geschrieben:
ich selber fahr mit 'nem geflickten Nagelloch rum, ohne Probs

Ein "Durchstich" beschädigt den Reifen nicht so sehr. Dabei wird die Karkasse nicht großflächig beschädigt. Kann man zur Sicherheit sogar reparieren lassen, soweit ich gehört habe.

Also ich würde ihn nich weiterverwenden.
Wenn man schon ne Delle spürt, hat das Geflecht nen Schaden. Folge wäre schlimmstenfalls ein Reifenplatzer, letztens noch nen Bericht über Dosenreifen diesbezüglich gesehen. Hab letztens bei der Freundin meines Bruders nen Reifen gewechselt, der einen Schaden am Geflecht gehabt haben muss. Wer diesen Reifen gesehen hat, der wird vorsichtig, das ding sah ansich ok aus, bis er ausgebaut war und eine Faustgroße Delle zum vorschein kam. Das Ding hätte nicht mehr lang gemacht. Folgen waren sehr ungleichmässiger Reifenverschleiss und verlusst der Spurtreue/Lenkradflattern. Ähnlich wie es sich anfühlt, wenn die Spur einen weghat, bzw der Reifen ein Gewicht verloren hat.
Diesen Kick bräuchte ich bei nem Motorrad nicht wirklich.

MfG
Uwe

Um sich ein Bild vom Zustand des Reifens zu machen, muss er erstmal von der Felge runter. Dann lässt sich die Problemzone viel besser mit einer unbeschädigten Stelle vergleichen. Sollten auch nur die kleinsten Zweifel aufkommen, dann tausch den Reifen aus, auch wenns finanziell weh tut, die eigene Sicherheit ist mehr wert.

da ein Reifen ein sicherheitsrelevantes Teil ist, würde ich ihn tauschen......Sparsamkeit ist in diesem Fall fehl am Platz......

Hallo erstmal!

Ich würde den Reifen sofort tauschen, da sich ein jeder Reifen jeden kapitalen Fahrfehler merkt.

Mir währe das zu riskant auch den Mitmenschen zu liebe.

Grüße aus dem Oberharz, wo heute geiles Moppedwetter war, was ich glatt ausnutzen mußte. Trotz der vielen schleichenden Touris war`s einfach geil. Ingo H.

Was ich noch anmerken wollte: Mir ist die Delle in der Felge erst gar nicht aufgefallen, merkt man beim Fahren auch nicht. Erst die Werkstatt hat mich darauf aufmerksam gemacht. Und bevor ich überhaupt dazu gekommen bin mir eine neue Felge zu besorgen hab ich seit der Aktion mit dem Stein ca. 2500km verfahren.

Mach was du willst, hier wird dir keiner die Verantworung abnehmen
Wenn du also meinst, mit einem defektem Reifen fahren zu müssen, dann pass bloß auf.
Wenn ich höre, das du einen Unfall hattest...-

Das hört sich jetzt vielleicht hart an, denk einfach mal darüber nach....

Gruß Wolf

auch wenn du jetzt schon solange damit fährst,
wer weiß was im Sommer passiert, wenn es richtig heiß wird?
Mit Sicherheit ist der Reifen da noch größeren Belastungen ausgesetzt,
aber frag doch mal gezielt einige Reifenprofis, entweder beim Dienst
deines Vertrauens, oder hier gibts ja auch einige...

Gruß Lars