SVrider Forum

Hallo Leute,

ich habe mich dazu entschlossen, eine sv 650 s zuzulegen.

Nun habe ich eine Frage. Ist es in Ordnung wenn der Händler mir eine K4 statt K5 anbietet und mir im Gegenzug die 1. Inspektion und die Anmeldung (ca. 300 €) bezahlt?? Die K4 ist neu.

Gibt es irgendwelche Unterschiede außer des silbernen Rahmens? Technisch gesehen ist die K4 gleich, sagt der Händler. Ist mir schon klar, das der die Vorjahresmodelle loswerden will, mir gefällt ehrlich gesagt der silberne Rahmen auch besser... Aber ist alles andere gleich??

Soll ich lieber eine K5 nehmen?? Bitte informiert mich mal, einen Neuling!!

Anmeldung kostet kein 300€ sondern 30€, mit Nummerschild von mir aus auch 60€.
K5 kann er dir nicht anbieten weil es die dieses Jahr wahrscheinlich nur grau gibt. Wenn du vom Listenpreis ausgehst ist das immernoch teuer.

Ich habe Februar 2004 für meine K3 5800€ gezahlt, also 600€ unter Listenpreis. Hätte man vielleicht auch noch eine Verkleidung oder so was raushandeln können, aber ich war schon froh, dass er meine vermurkste K2 in Zahlung genommen hat

Wenn du noch günstiger raus kommen willst und vielleicht eine noch sportlichere Sitzhaltung willst (bezweifle ich, ist unbequem) oder ein höheres Eck, dann kann ich dir eine K3 empfehlen

...Ich meinte doch Anmeldung + 1. Inspektion ca. 300 €

Gibts nun irgendwelche technischen Unterschiede zur K5 ??

die 650er gibt es als k5. nur die 1000er offiziell nicht. mehr als 300 € rabatt für ein altes modell sollte aber drin sein. über unterschiede k4 k5 weiß ich nichts. bin aber auch knubbelfahrer.

lucas299 hat geschrieben:...Ich meinte doch Anmeldung + 1. Inspektion ca. 300 €

Gibts nun irgendwelche technischen Unterschiede zur K5 ??

ja. steuergerätmässig soweit ich bescheid weiss.

bei der k5 geht z.b. das licht erst an wenn der motor läuft usw.

Ich habe für meine K4 im März diesen Jahres inkl. Drosselung 5700 Euros hingeblättert.
War in Darmstadt, ich glaub der hat sogar noch ein paar zu dem Preis stehen.

bswoolf hat geschrieben:die 650er gibt es als k5. nur die 1000er offiziell nicht. mehr als 300 € rabatt für ein altes modell sollte aber drin sein. über unterschiede k4 k5 weiß ich nichts. bin aber auch knubbelfahrer.

oh, entschuldige mich für meine Fehlinformation. Den unterschied unter den einzelnen Modellen (weis nicht ob die K5 schon drin ist) siehst du in der History oder wie das heißt

Natürlich kauft man im Jahr 2005 eine sv-K5 wenn man nur 300 EURO
Rabbat bekommt.
Die 1000 km Inspek. kostet ca. 160 eur für Dich , für den Händler natürlich nicht soviel. Der prüft ja alles und macht dann neues Öl rein.

hier die Kenndaten der K05 von der suzuki.com -Seite....
(Achte auch auf Sitzhöhe und Stummellenker-Höhe da hat
Suzuki vielleicht was geändert.
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Specs
Engine: 645 cc, four-stroke, liquid cooled, 90° V-twin, DOHC, 8-valves, TSCC
Bore Stroke: 81.0 x 62.6 mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fuel System: Fuel Injection
Lubrication: Wet Sump
Ignition: Digital/Transistorized
Transmission: 6-speed
Final Drive: #525 chain
Overall Length: 2085 mm (82.7 in.)
Overall Width: 730 mm (28.7 in.)
Overall Height: 1170 mm (46.1 in.)
Seat Height: 800 mm (31.5 in.)
Ground Clearance: 155 mm (6.1 in.)
Wheelbase: 1430 mm (56.3 in.)
Dry Weight: 169 kg (372 lbs.)
Suspension Front: Telescopic, coil spring, oil damped, fully adjustable preload
Suspension Rear: Link-type, 7-way adjustable spring preload
Brakes Front: Dual hydraulic disc
Brakes Rear: Single hydraulic disc
Tires Front: 120/60-ZR17
Tires Rear: 160/60-ZR17
Fuel Tank Capacity: 17 liter (4.5 gal.) 16 liter (4.2 gal.) CA model
Color: Blue, Yellow

Irgendwie fehlt mir hier das wichtigste, der Preis. Was soll sie denn kosten Lucas?

Gruß Dieter

Hab auch meine K3 2004 gekauft und bin zufrieden damit. Hat mich 6000 gekostet mit 200 euro Tankgutschein also auch 5800 und wahlweise Vollverkleidung oder Bugspoiler war auch dabei(50 euro Aufpreis ist nicht die Welt).Bin zufrieden damit.
Ich tät dir das Vorjahresmodell empfehlen. Was soll da schon viel anders sein ausser der silberne Rahmen halt.
Kannst mit den Händler Handeln und kriegst des billiger.600 Euronen Geldersparnis war für mich schon mal ne klare Entscheidung .Der einzige Unterschied ist halt, es ist das Vorjahresmodell.
Ja mei wenn du die Kohle hast und dir die neue besser gefällt dann kauf se dir.
Im Endefekt bleibt die Entscheidung ja immer noch dir selber überlassen.

Hallo,
also erste Inspektion und Anmeldung kosten keine 200.-Euro,
wenn du ansonsten keine finanzielle Vorteile oder Sonderzubehör
bekommst, würde ich mich für eine K5 entscheiden, denn bei der
hättest du im nächsten Jahr schon einen höheren Wiederverkaufswert,
der mehr als 200-300 Euro ausmacht, ganz zu schweigen von einem
technisch besseren und ausgereifteren Modell welches du fahren würdest...


Gruß Lars

Also ich bin heuer schon vor der gleichen Entscheidung gestanden. K4 in gelb oder um 370 Euronen mehr K5 in jeder beliebigen Farbe (solange sie blau, schwarz oder rot ist ). Nachdem mir die Rahmenfarbe schnuppe war und ich sie lieber in blau hatte, hab ich die K5 genommen. Grad bei Motorrädern ist das Modelljahr durch so "Kleinigkeiten" wie die Rahmenfarbe leicht erkennbar und ich fürchte, daß sich das auch im Falle eines Verkaufs niederschlägt, obs eine K4 2005 zugelassen oder wirklich eine K5 ist.
60 Euro fürs anmelden hätt ich auch gern. Bei uns kostet das inzwischen über 150 Euronen. Immerhin ist jetzt "großzügigerweise" schon das Abmelden inkludiert.

Kathi (die auf den Listenpreis ca. 10% Rabatt bekommen hat)

Der Kühler ist um ein ganzes Stück kurzer schon deshalb lohnt es sich die K5 zu nehmen und wegen des Wiederverkaufswertes aber das wurde ja schon gesagt.
Ich meine dass beim Preis noch was geht.
Habe meine neue K5 für 6200€ +1. und 2. Kundendienst + Anmeldung+ 34 Ps Drossel bekommen!!

Lotti hat geschrieben:Der Kühler ist um ein ganzes Stück kurzer schon deshalb lohnt es sich die K5 zu nehmen und wegen des Wiederverkaufswertes aber das wurde ja schon gesagt.
Ich meine dass beim Preis noch was geht.
Habe meine neue K5 für 6200€ +1. und 2. Kundendienst + Anmeldung+ 34 Ps Drossel bekommen!!

Das nenn ich mal nen Spitzenpreis fürn neues Modell!!
Den hast aber gut runtergehandelt

Na ja mein Händler ist ziemlich klein und macht das glaub ich nur nebenbei ist aber ein suzuki vertragshändler.Der alte Herr freut sich immer wenn junge Menschen sich fürs Motorradfahren begeistern.
Also ich bin sehr zufrieden und würde ihn nur weiterempfelen.