SVrider Forum

Ich spiele seit kurzem mit dem Gedanken, mein Motorrad zu wechseln. Die SV hat mir immer treue Dienste geleistet und ich hab auch eigentlich keinen Grund, an ihr rumzumeckern. Aber ich bin die letzten Tage öfters mit der Kawa ZX-12R meines Vaters gefahren und muss sagen, dass mir die Souveränität eines großen R4 schon gut gefällt. So heftig wie die ZX-12R muss es allerdings nicht sein, die ist mir auch im Prinzip zu schwer.
Jetzt überlege ich mir, ob ich mir vllt. eine ZX-9R zulegen soll. Ich werde auf jeden Fall mal eine 99er hier in der Nähe Probefahren.
Jetzt aber meine Fragen an euch: Ist einer schon mal eine 99er ZX-9R gefahren und kann Erfahrungen berichten? Worauf muss man bei der achten (außer dem Gabelflattern)? Kennt jemand ein gutes Kawasakiforum, wo ich mich mal erkundigen könnte, google hat irgendwie nix so tolles gefunden?

Ps: Achja, vielleicht ist demnächst eine 99er SV650S mit Leo, Stahlflex, MRA, K&N Lufi, höheren Nadeln, Wirth Federn usw. zu verkaufen

Vielleicht mal hier nachfragen.

Ist zwar nicht für die 9er, aber mit "Unterabteilung" 900er Motoren...

Hi,

ich glaub das ist was für dich:

http://ninja-zx.de/forum/

Grüße

MO

http://www.ninja-online.de

in der Rubrik "Ninja kaufen" gibts Tips zur ZX-9R.

Raptor SVS hat geschrieben:Ich spiele seit kurzem mit dem Gedanken, mein Motorrad zu wechseln. Die SV hat mir immer treue Dienste geleistet und ich hab auch eigentlich keinen Grund, an ihr rumzumeckern. Aber ich bin die letzten Tage öfters mit der Kawa ZX-12R meines Vaters gefahren und muss sagen, dass mir die Souveränität eines großen R4 schon gut gefällt. So heftig wie die ZX-12R muss es allerdings nicht sein, die ist mir auch im Prinzip zu schwer.
Jetzt überlege ich mir, ob ich mir vllt. eine ZX-9R zulegen soll. Ich werde auf jeden Fall mal eine 99er hier in der Nähe Probefahren.
Jetzt aber meine Fragen an euch: Ist einer schon mal eine 99er ZX-9R gefahren und kann Erfahrungen berichten? Worauf muss man bei der achten (außer dem Gabelflattern)? Kennt jemand ein gutes Kawasakiforum, wo ich mich mal erkundigen könnte, google hat irgendwie nix so tolles gefunden?

Ps: Achja, vielleicht ist demnächst eine 99er SV650S mit Leo, Stahlflex, MRA, K&N Lufi, höheren Nadeln, Wirth Federn usw. zu verkaufen

öh ... schon mal überlegt, die souveränität einer sv1000 zu testen ???

das ist souveränität ohne dreh-orgel-mentalität, gepaart mit schön fettem sound

ich sach nur: einmal twin - immer twin

woll'n doch, daß du uns (zufrieden) erhalten bleibst .... hehehe ...

cu, m.

Aaals...
Da gabs in der Motorrad 2003 einen Vergleichstest zwischen SV1000,Hornet900 und der Kawa Z1000. Wie Ihr natürlich alle wißt, sind das alles "zurückgerüstete" Motoren, bei der SV das alte TL1000 Triebwerkmit Drehmomentoptimierung und weniger Spitzenleistung, bei der Hornet ein altes Fireblade-Triebwerk, ebenfalls Drehmomentoptimiert und bei der Z1000 ein aufgebohrtes(!), Drehmomentoptimiertes und Leistungsreduziertes ZX9R-Triebwerk. Motorrad schrieb zur Kawa "Optimierung" lakonisch"Hat nicht geklappt" und meinte die ausgeprägte Drehmomentschwäche zwischen 3000 und 6000 U/pM. Darüber gehts dann gut ab aber mit Druck aus der Ecke ist lausig.
Fazit: ZX9R gut zum Autobahnheizen, im Wald und auf der Heide tausenmal lieber SV. so muß halt jeder wissen, was er mag...
In diesem Sinne

Na hör mal!!! Ich bin mir sicher (wie mwx) das die 1000er SV doch sicher eine Alternative wäre!!!

HMDZ hat geschrieben:Na hör mal!!! Ich bin mir sicher (wie mwx) das die 1000er SV doch sicher eine Alternative wäre!!!

Muss doch letztendlich jeder selbst für sich entscheiden.Ich bin von 650èr auf 1000èr SV umgestiegen.Geiler V2.
Z1000 ist aber auch ein schönes Moped.Und vielleicht nicht ganz so schlecht
verarbeitet.

is deine 1000er schlecht verarbeitet

Timmi hat geschrieben:

HMDZ hat geschrieben:Na hör mal!!! Ich bin mir sicher (wie mwx) das die 1000er SV doch sicher eine Alternative wäre!!!

Muss doch letztendlich jeder selbst für sich entscheiden.Ich bin von 650èr auf 1000èr SV umgestiegen.Geiler V2.
Z1000 ist aber auch ein schönes Moped.Und vielleicht nicht ganz so schlecht
verarbeitet.

'n freund von mir hat 'ne z1000 ... also ich glaube nicht, das die besser verarbeitet ist als meine sv1000.
ziemlich viel plastik und einige detail-lösungen sind auch nicht grade ausgereift (man sieht ab und an kabel unelegant rausgucken, die nicht so richtig spritzwasser geschützt sind)
und um's richtig krachen zu lassen, ist drehorgel angesagt ...
allein die optik ist schon schön: die endtüten voll cool... leider zu leise (nähmaschine)

ach und bitte nicht vergessen: preisniveau ist wirklich eine andere liga !!!
da stimmt preis-leistung nicht mehr so richtig ... (abgesehen vom fahrwerk)

Die ZX-9R gefällt mir rein optisch aber wesentlich besser als die SV 1000 und wenn mir die auch bei der Probefahrt gefällt, dann werd ich doch mal anfangen zu rechnen denk ich. Außerdem hab ich früher schon immer von der geschwärmt, wäre so nen kleiner Traum erfüllt :p
Aber wer weiß, ich bin auch schon ne 1998er R1 gefahren, die hatte mir nicht so gefallen. Mal sehn...
Aber danke schonmal für die Surftips!

Hi,

also wenn dir die R1 nicht so gefallen hat, hmm, probier es halt aus. Aber eines ist sicher, die R1 in der Ur Version, ist der Brüller in Sachen Power aus allen Lagen, da kommt die 9er nicht mal ansatzweise mit, ist dafür alltagstauglicher, und sieht ehrlich gut aus. Ist aber auch immer ne Sache vom Preis, für round about 7000 Euro kriegt man halt bei S eine nagelneue SV 1000, und 4500 soll die 9er wahrscheinlich auch noch kosten, oder? Und nichts ist schwieriger als alte Supersportler zu verkaufen, die 9er ist ja sozusagen schon Urgestein. Trotzdem nicht schlecht.

The Spoktor hat geschrieben:is deine 1000er schlecht verarbeitet

Naja, bei ne K3 das übliche Klopfen im Motor.Abstreitende Händler und ne`saumäßige Lackierung ist bei ne`m nagelneuen Moped nicht so der Hit.
Aber wollte ja sowieso lackieren .
Und beim Rest bleibt nur warten was die Zeit noch bringt.

@ Raptor SVS

Habe im Marktplatz deine SV zum Verkauf gesehen.

Wirds denn nun die ZX-9R oder was anderes ?

Hi, ich bin ja die Woche bei nem Gebrauchtmotorradhändler in meiner Nähe eine 99er ZX-9R gefahren.
Ich muss sagen: Sahne! Der Motor ist echt toll, ich finde der hat genau die richtige Leistung. Man kann schön drehzhlarm fahren, hat abber trotzdem so richtig Dampf und wehe man dreht dann doch mal am Kabel...nicht zu abartig wie z.B. die ZX-12R von meinem Vater, aber doch sehr beeindruckend : )
Handlich ist sie auch, das hätte ich nicht gedacht. Die Sitzposition sehr angenehm, ganz ähnlich wie auf der SVS, ist alles nur bissl größer. Also klar ist: ne ZX-9R wär super. Aber die da beim Händler steht ist zwar sehr günstig, hatte aber auch nen Unfall von dem man noch Spuren am Limadeckel sieht und sie wurde nach dem Unfall neu lackiert und hat ein paar unschöne Stellen im Lack und außerdem find ich die Farbe auch nicht so toll. Die Vorderradbremse hat auch eine sehr hohe Handkraft benötigt. Deshalb werde ich die wohl nicht holen, aber eben ne andere ZX-9R. Dafür muss ich aber erst mal meine SV los werden.
Mal schauen, wenn ich nicht genug für die SV bekomme, dann behalt ich sie, die ZX-9R wäre mir allerdings wesentlich lieber...