SVrider Forum

Nach fast 6 Jahren SV 650 S habe ich mich vor etwa 2 Wochen von ihr verabschiedet. Letzten Freitag holte ich meine "Neue" ab. Ich hoffe sie wird mir ebenso treu sein und noch ein bischen mehr Spass bringen.

Es handelt sich um eine KTM LC4 660 SMC / Modell 2003 / 1500 km. An diesem Teil ist bereits fast alles gemacht, was man irgendwann einmal machen würde:

- Motor aufgebohrt (671 ccm)
- Anderer Kolben
- Titankappen an härteren Ventilfedern
- Ventilsitze und Kanäle optimiert
- Akrapovic Titan-Utpuff
- Alle ölführenden Schrauben gebohrt und gesichert
- Überlaufbehälter

Der Kürbis hat nachweislich 74 PS und 82 Nm an der Kurbelwelle (und das bei einem Gewicht vonetwa 130 kg).

Da ich mich hier fast zu den "Gründungsmitgiedern" rechne, werde ich dem Forum, dem Treffen und natürlich auch dem Stammtisch der SV-Rider Nord treu bleiben.

So, hier noch ein paar Bilder:

... das wissen wir doch schon (fast) alles
viewtopic.php?p=318598#318598

Viel Spaß mit der Kurvenfräse


PS: Große Bilder ...

geiles teil, viel spass damit

Dass ich meine SV verkauft habe, wisst Ihr mit Sicherheit. Ich wollte aber gern einmal mein neues Wemseisen vorstellen. Macht doch hier Jeder so

Hippe hat geschrieben:Ich wollte aber gern einmal mein neues Wemseisen vorstellen. Macht doch hier Jeder so

Ist doch auch ok so.

Mir gefällt dein neues Mopi. Könnte ich mir als Zweitmopi neben der SV gut vorstellen.

Viel Spaß mit der Neuen.

Geiles Teil. Hammer.

Bilder bißchen groß (Dateigröße her), trotz DSL ging das net schnell

Viel Spaß damit und übertreibe es nicht mit den Wheelys and Stoppies and Driften and ... .

MFG

bikermichael hat geschrieben:Viel Spaß damit und übertreibe es nicht mit den Wheelys and Stoppies and Driften and ... .

Das widerspricht sich jetzt dann doch n bisschen. Wenn man so nen Teil hat dann MUSS man o.g. Sachen damit machen... sonst wars ja ne Fehlinvestition

Hübsches Ding! Viel Spass!

Scharfes Teil, von so einer hab ich über den Winter auch geträumt , aber die Preise sogar bei Gebrauchten! War mir zu teuer. Hab ich denn mal die Kohle, kommt mir so eine als Zweitmöppi in den Hof.

Moin,

geiles Teil.

Aber: Als Ersatz für die SV???
Wohl Tourenuntauglich.

Wenn die Leistung stimmt --> Ein helles Lichtleit leuchtet kurz

Wäre mir für eine Sumo schon wieder zu schwerfällig (weißt ja, ich steh auf die SMR 510 )

Trotzdem, viel Spass damit.


Gruß
Matthias

@mebner:

Jepp, Ersatz für die SV. Allerdings war in den letzten Jahren nicht viel mit Touren. Und zum Kurvenwetzen ist das Teil deutlich besser.
Ich denke, die Leistung schützt mich etwas. Der Respekt bleibt einfach länger erhalten. Eine 400er quetscht Du ab dem zweiten Tag nur noch volles Programm aus.
Die Standfestigkeit ist auch nicht schlimmer, als bei "normalen" LC4-Motoren. Die Teile brauchen halt viel Pflege (alle 1000 km Öl und Filter wechseln, alle 2000 km zusätzlich Öl-Mikro-Filter wechslen und Ventile nachsehen). Der Motor ist professionell getunt (von Bergos)

Eine Husky SMR 510 ist allerdings ein reines Sportgerät. Die ist nun gar nicht für die Strasse gedacht. Da wirst Du noch mehr Pflege reinstecken müssen, damit Du lange Spass dran hast.

Du Uffschöpper, wir mir Hesse saache täte

Viel Spaß damit.

Übersetzt Du mir das bitte mal in's Deutsche?

Geilomat... werde ich auch irgendwann mal haben....aber als 3 oder 4 moped.
nach 150 km tut einem da der Arsch weh...ist leider der nachteil. (hätte nämlich von freitag auf samstag eine supermoto ausgeliehen und 250 km runtergspult) für n nachmittag total ok und ultrafunny, (und aussehen tun sie auch noch gut ) aber ansonsten eher untauglich als einzelmoped.

p.s. gingen die fots nicht noch n stück größer???

Uffschöpper, zu hochdeutsch sinngemäß Angeber

@Jensel: Wer von uns beiden fährt/fuhr denn mit 'nem Carbon/Kevlar-Heck rum.....sleber Uffschöpper. Diese Aussage kostet Dich mindetsens zwei Bier auf dem Treffen

@Margie: Ich will ja auch nicht touren. Wenn man nicht nur geradeaus fährt, hat man ausreichend Bewegung auf dem Teil und daher auch keine Probleme mit dem Sitzfleisch.
Die Bilder habe ich übrigens schon verkleinert, sind etwa auf 50% geschrumpft )