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Super statt Normalbenzin
Verfasst: 13.06.2005 19:07
von maddin
Hi,
gibts hier eigentlich jemanden der Super statt Normal Benzin tankt? Oder zumindest es schon mal ausprobiert hat? Sind da Veränderungen spürbar?
Verfasst: 13.06.2005 19:12
von Duffy
also ich tank mal so mal so
mit normal benzin bin ich bis jetzt meistens unter 5l /100km geblieben...
allerdings weis jeder dass der Verbrauch hauptsächlich von der fahrweise abhängt...
unteschiede habe ich persönlich kaum welche bis gar nicht gemerkt....
Verfasst: 13.06.2005 19:28
von Tocki
Beides probiert, kein Unterschied. Ich bin schon mit nem Tank Normal 250 km weit gekommen, und ich hab schon nen Tank Super auf 160 km leer geblasen. Verbrauch hängt fast ausschließlich von der Position des Gashahns ab.
mfg,
Tocki
Verfasst: 13.06.2005 19:46
von bikermichael
Ich fahr eigentlich nur super. Keine Ahnung warum
Ich denke das tut der Maschine gut, hehe Den Unterschied habe ich nicht getestet zu normal, vielleicht sollte ich das mal machen
ich hab mal aus dallerei v-power getankt aber es war natürlich nichts zu merken. vielleicht merk ich ja auch nichts mehr, bei den preisen
Verfasst: 13.06.2005 19:48
von Shiver Blitz
Der wohl einzige Vorteil an Super ist das leisere Klingeln der Ventile.
(meine Erfahrung)
Verfasst: 13.06.2005 19:53
von SV-Paddy
ich tank auch mal super mal normal! hängt n bissl vom preis ab! ich hab manchmal das gefühl dass ich mit super n bissl mehr power hab, natürlich nix weltbewegendes! vielleicht wegen der drossel? oder ich bild mir das nur ein!? könnte auch sein!
Verfasst: 13.06.2005 19:56
von Janosch
ich merk bei meiner den unterschied ganz klar.
bei normal: sobald ich vom gas gehe (niedertourig) fängt sie an zu "schiessen" aus dem auspuff. klingt noch geil.
bei super: läuft ruhiger, keine fehlzündungen.
vielleicht liegt's auch unter anderem an der kombination k&n-luf/scorpion-anlage.
Verfasst: 13.06.2005 20:00
von Noritz
Meines Erachtens nach gibt es in Leistung und Verbrauch keinen Unterschied zwischen Normal und Super. Deshalb tanke ich "Normal".
Nur in Ausnahmefällen habe ich bisher Super getankt und konnte keinen Unterscheid bemerken.
Gruß
Norbert
Verfasst: 13.06.2005 20:33
von heikchen007
Gab schon viele Threads zu diesem Thema.
Gib mal:
super + normal + benzin in die Suche ein
z.B. diese Umfrage
P.S. Bisher nur Normal-Benzin getankt, keine Probleme.
Verfasst: 13.06.2005 22:33
von Zultra
Mein Schrauber hat zu mir gesagt, wenn du ihr was gutes tun willst tank Super. Warum hat er nicht gesagt und ich war an dem Tag eh zu sehr vom Anblick meines neuen Bikes gefesselt um nachzufragen
Verfasst: 13.06.2005 22:35
von brämäläm
Janosch hat geschrieben:ich merk bei meiner den unterschied ganz klar.
bei normal: sobald ich vom gas gehe (niedertourig) fängt sie an zu "schiessen" aus dem auspuff. klingt noch geil.
bei super: läuft ruhiger, keine fehlzündungen.
vielleicht liegt's auch unter anderem an der kombination k&n-luf/scorpion-anlage.
bitte nicht vergessen das bei uns normal in deutschland super ist und super bei uns superplus bei denen
den tiefer als 95 oktan gibt es bei uns nicht
Verfasst: 13.06.2005 22:56
von blueSV
SVS Blitz hat geschrieben:Der wohl einzige Vorteil an Super ist das leisere Klingeln der Ventile.
(meine Erfahrung)
Wie? Das ist Dauerzustand?
Ich höre in letzter Zeit von meiner auch ein Rasseln, Tickern, wie man's auch nennen will. Letzes Jahr habe ich das mit Super plus nicht gehabt (nicht bemerkt). Wenn ich nach 'ner Ladung Super wieder Normal tanke, ist es erst ganz stark und wird allmählich wieder weniger.
Olly hat mir empfohlen, mal die Batterie rauszunehmen, damit die Zündkennfelder gelöscht werden und sie sich anschließend an Normalbenzin "gewöhnt". Ist das erfolgversprechend?
Robert
Verfasst: 14.06.2005 7:56
von EiWolf
BeitragVerfasst am: 13.06.2005 22:56 Titel:
SVS Blitz hat folgendes geschrieben:
Der wohl einzige Vorteil an Super ist das leisere Klingeln der Ventile.
(meine Erfahrung) icon_rolleyes.gif
Wie? Das ist Dauerzustand? icon_eek.gif
Ich höre in letzter Zeit von meiner auch ein Rasseln, Tickern, wie man's auch nennen will. Letzes Jahr habe ich das mit Super plus nicht gehabt (nicht bemerkt). Wenn ich nach 'ner Ladung Super wieder Normal tanke, ist es erst ganz stark und wird allmählich wieder weniger.
Olly hat mir empfohlen, mal die Batterie rauszunehmen, damit die Zündkennfelder gelöscht werden und sie sich anschließend an Normalbenzin "gewöhnt". Ist das erfolgversprechend?
Denke ich nicht. Die CDI der Knuppel hat nur die Drehzahl und die Drosselklappenstellung als Eingangsgröße. Also kann sich auch nichts ändern.
Verfasst: 14.06.2005 8:39
von Knieschleifer
Haben die neuen SV´s denn Klopfsensoren?
Ansonsten kann die SV-CDI doch garnicht beurteilen, ob Super oder Normal getankt wurde bzw. wie scharf sie den Zündzeitpunkt legen kann....
Verfasst: 14.06.2005 12:10
von capri1600gt
brämäläm hat geschrieben:
bitte nicht vergessen das bei uns normal in deutschland super ist und super bei uns superplus bei denen
den tiefer als 95 oktan gibt es bei uns nicht
Irgendwie kommt mir dieser Thread vielleicht deshalb so seltsam vor! Lt. Handbuch sind AFAIK 95 Okton vorgeschrieben, das wird bei uns in .at als "Super" bezeichnet. Also würd ich keinen Grund sehen, Normal zu tanken, zudem bei uns die Preisdifferenz meist im Zehntelcentbereich liegt. Allerdings käme ich ebensowenig in Versuchung Super plus oder V-Power (oder wie auch immer die ganzen 100 Oktanersorten heißen) zu tanken, da das Zeugs gut 10 Cent teurer ist. Das gönn ich nur meinem Oldie, der sonst zum Klopfen beginnt.
Kathi (die meint, daß Suzuki schon weiß, was sie vorschreiben)