SVrider Forum

Hallo Sv-Gemeinde,
mein Name ist Jan und ich war heute mal bei meinem freundlichen Suzukihändler um als Späteinsteiger mal zu schauen, was so auf dem Markt ist. Ich habe den Führerschein schon sehr lange, bin aber leider bis auf wenige Ausnahmen nie zum Fahren von Motorrädern gekommen. Die SV 650 gefiel mir rein optisch ganz gut aber ich wurde von ein paar, im Laden stehenden, Motorradfahren etwas verunsichert. Wir kamen so ins Gespräch und sie bemerkten wohl mein Interesse an dem Motorrad. Als der Verkäufer weg war, zogen sie über die SV her und meinten es wäre ein Mädchenmotorrad/Brot-und Buttermopped oder eine Fahrschulmaschiene, sie hätte keinen Riß und das Fahrwerk sei sch....e. Nun bin ich ja sozusagen Anfänger, wäre somit gar nicht so schlimm aber warum Mädchenmotorrad ? Das Ende des Gespräches war dann, ich soll lieber etwas Geld drauflegen und was vernünftiges kaufen, mit der SV hätte ich kein langes Vergnügen. Über Fahrwerk habe ich hier nun schon einiges gefunden, scheint ja wirklich nicht der Oberhammer zu sein.
Ist die SV wirklich sowas wie ein Mädchenmotorrad/Brot-und Buttermotorrad, was man sich kauft, weil man nicht mehr Geld für etwas anderes hat ?
Vielen Dank schonmal für die Antworten

Weißt Du, fahr' doch einfach mal Probe! Und nicht nur die SV, sondern andere Bikes der Klasse, und dann entscheide für Dich selbst. Allerdings bist Du hier in einem SV-Forum, sei also nicht überrascht, wenn Die Mehrheit dieses Motorrad toll findet. Ich gehöre auch dazu ...

Was interessiert Dich, was andere sagen (ob im Moppedladen oder hier im Forum)? DU musst hinterher fahren, also ist Deine Meinung auch wichtig.

langweilig ist mir die sv bis jetz noch nicht geworden!
und zu den leuten aus dem geschäft kann ich nur folgendes sagen. das waren bestimmt welche die sich auf ihren kilo gixxern ach so toll vorkommen... aber auf dem nächsten pass ist schon klar, wer die nase vorn hat, nämlich du und deine sv... dann würden die sicher blöd schaun
frauenmotorrad... dass ich nicht lache...

Wenn die SV ach so sche!sse sein soll, dann würde es wohl kaum so eine große Community wie diese hier geben IMHO.

Gruß sOlivier

Ich muss sagen, dass man das mit dem Frauenmopped nicht so ganz vom Tisch schaffen kann , aber nicht wegen der Fahreigenschaften oder so, sondern weil sie einfach leicht, leicht zu handeln und recht niedrig ist.
Das ist auch der Grund warum recht viele Frauen dieses Mopped fahren.
Aber es kommt ja immer drauf an, wie man damit fährt!

Gruß Speckie (der die SV Super geil findet, egal ob Frauenmopped oder nicht!)

Den Händler muss es immer nich zu gut gehen. Ich hätte Dir eine verkauft

Fragen wir mal anders, was haben Dir denn die anderen Biker empfohlen, als der Verkäufer weg war?

Ansonsten auch mein Rat: So viel wie möglich ausprobieren und testen. Von dem, was andere erzählen, allenfalls die Hälfte glauben.

Das sind die Leute die den anderen vom Stammtisch alles nachschwätzen...das ist alles was es zu dem Gerede zu sagen gibt. Die alte ist schon eher ein "Frauenmotorrad" durch ihre geringere optische Größe, die neue kommt einem schon einiges größer und massiver vor. Der Rahmen ist steif, das Fahrwerk für ganz sportliche überholungsbedürftig, für durchschnittlich sportliche (gewollter Fahrstil) ist es völlig ausreichend. Der Motor ist ein Traum, der neue sogar noch mehr weil er auch noch drehfreudig ist. Ich würde nie was mit mehr Leistung fahren wollen. Mein Kumpel sein Bruder fährt so einen alten 130PS Yamaha Klotz, der sagt auch mein Moped wäre ein Frauenmotorrad, komischer weise findet er immer ausreden nicht mit mir/anderen zu fahren

Gruß, Michael

Manic hat geschrieben:zu den leuten aus dem geschäft kann ich nur folgendes sagen. das waren bestimmt welche die sich auf ihren kilo gixxern ach so toll vorkommen...

oder welche, die nur neidisch wären wenn du dir eine kaufst!
also ich kann mich nur anschließen! hab mit der sv anfang diesen jahres angefangen und bin super zufrieden! mir haben vorher auch n paar von abgeraten! egal! probefahrt und verliebt!

ich bin in der fahrschule die SV 650 gefahren und hab mich von anfang an in sie verleibt. hab danach auch noch verschiedene ander ausprobiert aber am ende musste es dann doch die SV 650 S werden. ich würd sagen: super einsteiger und wenn ich mich hier im forum umschaue und auf das höre was ich auf der straße so höre scheint die SV auch nach jahren noch spaß zu machen. also ich bereue den kauf auf keinen fall!

was hast du gegen "Frauenmotorräder"?

ich würd mal sagen na sicher is die SV ein "Brot- und Butter Mopped", aber dafür mindestens Kerrygold mit Vollkorn, alles andere is nur Knäckebrot...

Für das Geld bekommst du richtig viel geboten...für mehr viel mehr Geld kann man natürlich mehr geboten bekommen..is ja auch logisch...

Die ham bestimmt bloss gelästert weil sie ne Sv schonmal furchtbar hergebrannt hat

...geht nämlch auch wenn der richtige draufsitzt...


Fahr sie Probe und auch andere und dann entscheide....

Muss ja auch keine Entscheidung für den rest des lebens sein....wenn der Wunsch nach noch mehr Power nicht zu stillen ist, kann man immer noch updaten.....

korrigiert mich wenn ich falsch liege: aber ich meine die sv hatte den ruf weil früher jede X. neuzulassung dieses typs auf ne frau ging

Hi Jan,

stand vor ein paar Monaten vor der gleichen Situation: Führerschein schon seit (grübel) deutlich mehr als 15 Jahren, aber nie genutzt. Würde Geld keine Rolle spielen, hätte ich mir eine Duc Monster gekauft. Gründe:
1) geiler V2 Motor . Ist vielleicht Geschmackssache, aber 4 Zylinder hab ich schon im Auto, der V2 dreht viel besser von unten raus und Motorfeeling und Sound sind einfach geil.
2) Leicht (ca. 180 kg), also gerade für mich als Anfänger wichtige Handlingvorteile und ein super PS/kg Verhältnis, heisst Beschleunigung ist super.
3) Nicht zu hoch, ich komm gut mit den Füssen auf den Boden, gibt einfach Sicherheit keinen sterbenden Schwan beim stehen/schieben etc. zu machen.

Grade Punkte 2) und 3) sind für die meisten Frauen Grundvoraussetzung um mit dem Mopped glücklich zu werden. Für mich bedeuten sie Fahrspass und Sicherheitsreserven.

Die SV war für mich dann einfach die günstigere Monster für die ersten Jahre, ein Sturz kommt nicht so teuer und es ist die alltagstauglichere Technik. Klar, der Kultfaktor fehlt (sorry ans Forum), aber ich bin jetzt nach 3 Monaten (und 3000 km mehr) sicher dass ich keine bessere Wahl hätte treffen können: Bin auch schon eine Woche durch die Dolomiten gedüst, die Kiste geht wie sau und das Einzige was Dich langsamer macht als die meisten anderen ist fehlende Fahrpraxis und hoffentlich entsprechende Vorsicht. Mit etwas Übung wird Dir kaum einer wegfahren. Erst recht nicht die Sprücheklopfer vom Suzihändler (zu solchen Maulhelden gibts ja genug Geschichten hier im Forum ...).

Was die SV (hoffe ich für die Monster) wohl am meisten von der Monster trennt: das Fahrwerk. Auch mit meiner bescheidenen Erfahrung kann ich mir bessere bzw. sportlichere Fahrwerke vorstellen, aber um das auszunutzen, muss ich erstmal besser und sportlicher fahren. In 2 Jahren denk ich da nochmal drüber nach. Bis dahin werd ich viel Spass damit haben

Noch als Anmerkung: meine SV war gebraucht bj2000 mit 9.000km, Preis deutlich weniger als 50% von neu, und super zustand, über die üblichen internethandelsplätze (nein, nicht ebay). Was will man mehr ???

Also, hab ne eigene Meinung,
giovanni

Hui, das sind ja viele Antworten und Fragen, erstmal vielen Dank.
Ich denke, ich sollte wirklich einfach mal die Probe machen und die SV fahren. Die Biker kamen übrigens nicht dazu mir andere Motorräder zu empfehlen und es waren Fahrer von Supersportlern (TL1000R,VTR und GSXR habe ich gesehen).
Und um eines klarzustellen, ich habe eine eigene Meinung und habe deshalb extra geschrieben, ich war wegen dem Ausdruck "Mädchenmotorrad" verunsichert. Ich werde mal fahren und dann mal schauen.