SVrider Forum

Nachdem ich heute meine 650er Bandit von der 1000er Inspektion abgeholt habe musste ich das ABS das erste Mal in einer Gefahrensituation nutzen:

War auf der A 39 auf der rechten Spur mit knapp 140 km/h unterwegs.
Da es die ganze Zeit regnete war die Fahrspur recht nass.

Von der Auffahrt kommt ne Dose und zieht mit knapp 70 km/h direkt vor mir rüber, hat mich wohl übersehen.

Nach links rüber ging nicht, da dort ein Kleinlaster neben mir war.

Also voll reingelangt und hinten reingetreten.
Leichtes pulsieren der Bremshebel, hinten minimal versetzt aber ohne Probleme sehr schnell Geschwindigkeit abgebaut (bis auf ca. 80km/h) und den PKw ziehen lassen.
Die Gabel hat nicht gestuckert oder ist gar auf den Bock gegangen.

Fazit: Ohne ABS hätte ich nie so reingelangt auf regennasser Fahrbahn oder falls doch wahrscheinlich bei 140 nen Abgang gemacht.
Nie wieder ohne ABS!!!!

Gruß Stefan

hi
na dann mal glückwunsch das alles geklappt hat hat der fahrer wenigstens im nachhinein gemerkt was er da angestellt hat
naja jetzt kann ich dir ja weiterhin viel spass wünschen...

Moin,

na Glückwunsch. Da hat sich die Investition ja schon bezahlt gemacht


me

>Ohne ABS hätte ich nie so reingelangt auf regennasser Fahrbahn oder
>falls doch wahrscheinlich bei 140 nen Abgang gemacht.

Alternativen ohne ABS wären:
- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)
- Nach Rechts ausweichen und auf dem Beschleunigungsstreifen verzögern
- Die Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen anpassen
- Nicht voll reinlangen

Ich möchte das ABS hier nicht schlecht reden, jedoch vor der trügerischen Sicherheit warnen, dass ABS das Allheilmittel ist und "jeden" Fahrfehler ausbügelt. Ansonsten erfreulich, dass du nebst neuer Maschine nicht zu Schaden gekommen bist

svbomber hat geschrieben:Alternativen ohne ABS wären:
- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)
- Nach Rechts ausweichen und auf dem Beschleunigungsstreifen verzögern
- Die Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen anpassen
- Nicht voll reinlangen

ein hoch auf die theorie

>ein hoch auf die theorie
Die Praxis muss man halt erlernen

Gerade für solche Situationen ist ABS super.

Aber wie immer kommt es drauf an, was man so mit seinem Motorrad
für Strecken fährt. Bei Regen fahre ich nicht rum. Bei Regennasser Fahrbahn bin ich noch nie schneller als 120 gefahren.

Mal ehrlich, wenn die SV auch noch ABS hätte wäre sie zu perfekt

svbomber hat geschrieben: ....Ich möchte das ABS hier nicht schlecht reden, jedoch vor der trügerischen Sicherheit warnen, dass ABS das Allheilmittel ist und "jeden" Fahrfehler ausbügelt. Ansonsten erfreulich, dass du nebst neuer Maschine nicht zu Schaden gekommen bist

Sicherlich ist es kein Allheilmittel, aber unter schwierigen Bedingungen oder wenn man vor lauter Schreck wirklich nur noch zulangt, finde ich gibt es echt nichts besseres. Hatte in der Fahrschule auch das Vergnügen mal volles Rohr mit ABS zu Bremsen und Gott sei Dank hatte ich es, denn sonst hätte ich ne Schneiße in den Traktor geschlagen.

solidux hat geschrieben:...Gerade für solche Situationen ist ABS super...

svbomber hat geschrieben:- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)

Gute Idee.
Heute vormittag, A2, Fahrtrichtung Berlin.
Der "Leo" ist bei 7000 Touren nicht wirklich leise, trotz Ohrstöpseln deutlich hörbar.
Der Fahrer des Transporters aus der CZ hatte das Fenster unten, und den Arm draußen.
Sein toter Winkel war ungefähr so groß wie sein gesamtes Sichtfeld.
Nicht alles ist immer machbar. Ich will auch ABS.

btw: Schade nur, das die Hupe der sv so kläglich leise ist...

SV Joker hat geschrieben:

svbomber hat geschrieben:- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)

Gute Idee.
Heute vormittag, A2, Fahrtrichtung Berlin.
Der "Leo" ist bei 7000 Touren nicht wirklich leise, trotz Ohrstöpseln deutlich hörbar.
Der Fahrer des Transporters aus der CZ hatte das Fenster unten, und den Arm draußen.
Sein toter Winkel war ungefähr so groß wie sein gesamtes Sichtfeld.
Nicht alles ist immer machbar. Ich will auch ABS.

btw: Schade nur, das die Hupe der sv so kläglich leise ist...

Stimmt, die is gewaltig laut, wenn sie denn mal geht...
Auf jeden Fall macht es mehr krach den Stiefel wieder aus der Fahrertür zu schrauben, als die Hupe der SV... also wozu noch Hupen

Glück wunsch das du dich nicht gelegt hast!!!!Nen Bekannter von mir hat auch eine Bandit 650 ABS!!Er ist damit auch voll zu frieden!!!ABS ist schon was feines aber es geht auch ohne ABS !!!!