SVrider Forum

Hi Zusammen,

mich interessiert einfach mal, wie man eigentlich genau einen Wheelie oder einen Stoppie macht. Wie genau ist der Handlungsablauf, auf was muss man achten, was kann passieren?

Nein, ich möchte keinen ausprobieren, aber ich möchte einfach mal wissen, wie es geht und welche Risiken dabei sind.

Vorallem, wenn man evtl. mal "ausversehen" irgendwie einen Wheelie/Stoppie hinbekommen sollte, wie reagiert man am besten, um das Motorrad wieder in die Normalfahrt zu bekommen.

Gruß
Duja

Stoppie: kräftig die Vorderbremse betätigen und RUHIG bleiben . Hatte beim ersten Mal Riesenschreck (Dose direkt vor mir), aber inzwischen is es reine Gaudi ...vielleicht mal auf Parkplatz üben?

also da ich ja kräftig am üben bin kann ich dir dazu was sagen:

zum Stoppie,erstmal lass dir zeit, denn du wirst es doch ausprobieren
die bremse bei über 50 KMH kräftig und gefühlvoll ziehen, bis du zum anschlag angekommen bist, dann noch mal ein bisschen mehr druck ausüben und wenn dann das vorderrad nicht blockiert(was nicht schlimm ist) müsstes du hochkommen!
Ich komme nur beim schluss zum stoppie, das heisst ich stehe danach, aber das ist schon in ordnung!
es hat auch eine gute zeit gedauertt bis ich es das erste mal richtig gemacht habe-geduld!mitlerweile kriege ich bei 80% einen einfachen stoppie hin.konzentriren und grade aus gucken ist auch wichtig!

später kann man dann den stoppie üben wo man beim fahren hochkommt!



zum wheelie benutzt du am besten die suchfunktion!ist allein in den letzten wochen öfters durchkgekaut worden!

ich kann beim anfahren mittlerweile immer mim vorderrad hoch!
ist an ampeln in (@duja:in Kerpen )ganz lustig und die dosenfahrer gucken immer blöd!
wheelie im zweiten gang ist schon was schwieriger, habe es erst einmal ein bisschen geschafft!

ich übe übrigens immer in kerpen-langenich nach 20 uhr beim extra und mcdonalds auf dem grossen parkplatz
so viel spass!

Kurzbeschreibung


Wheelie: Gas geben

Stoppie: Bremse ziehen






Gruß Nico

TL1000junkie hat geschrieben:Kurzbeschreibung


Wheelie: Gas geben

Bei der Kleinen geht das nur mit seeeehr neuem Kettensatz ...

Topper Harley hat geschrieben:

TL1000junkie hat geschrieben:Kurzbeschreibung


Wheelie: Gas geben

Bei der Kleinen geht das nur mit seeeehr neuem Kettensatz ...

Das hat bei meiner Gelben im 3. Gang schon mal unfreiwillig geklappt ...
Ich habe es auch erst gemerkt, als das Vorderrad wieder aufsetzte ...

und wenn dann das vorderrad nicht blockiert(was nicht schlimm ist)

Wie...Vorderrad blockieren soll nicht schlimm sein...
Ich könnt mir vorstellen da packts einen sofort auf den Asphalt...

solange das vorderrad noch gerade steht ist das eigentlich kein thema. vielleicht nicht besonders gut, aber wenns richtig ausgerichtet ist, schrabbts lediglich ein wenig uebern asphalt - ist nur scheisse, weil dann der hinterreifen nicht richtig hochkommt

Ich hab zum blockieren einen eigenen Thread aufgemacht....

Es ist nicht wirklich tragisch.. Solange es nivht zu lange blockiert.. Sonst hauts' Dich auf die Nase..
Habs' unfreiwillig bei einem Fahrtraining (KEIN Sicherheitstraining!) mal über mehrere Meter hinbekommen ohne das ich gestürzt bin!
Wenn Du es ein wenig übst,klappt es problemlos ohne Schweissausbrüche..

Alex hat geschrieben:

und wenn dann das vorderrad nicht blockiert(was nicht schlimm ist)

Wie...Vorderrad blockieren soll nicht schlimm sein...
Ich könnt mir vorstellen da packts einen sofort auf den Asphalt...

lesen junge

oh.... lesen...

meinte aber das das nicht schlimm ist wenn es blockiert, da man am schluss doch ziemlich langsam ist, und konzentriert!
mir ist bis dato noch nichts passiert!

eben ists nochmal blockiert-no problem!
das quitscht dann so richtig laut
ist ein bisschen peinlich wenn man es vor publikum macht und raus kommt nur quiiiitsch-das kommt wenn man zu hastig nochmal an der bremse zieht!

beim wheely gas aufreißen, und beim stoppie gefühlvoll bremsen, trifft es wohl eher.... also ich brauch meine bremse nicht voll durhc drücken, aber ich verlagere mein gewicht nach vorne....

@ Lazareth
wer isn das in deinem Avatar mit der SV, sieht sau geil aus

Schön wird so ein Stoppie allerdings erst, wenn man eine gewisse Strecke/Zeit auf dem Vorderrad zurücklegt (aus ca. 60 Km/h so ca. 4 - 5 sec auf dem Vorderrad zu rollen, sieht schon einigermaßen beeindruckend aus).
Wichtig ist, die Bremsung ganz sanft einzuleiten und das Motorrad wirklich möglichst ruhig und bewusst aufs Vorderrad zu bringen. Rollt man dann schön stabil auf dem Vorderrad, hat man vielleicht sogar noch Zeit die Beine zu spreizen, den Kopf zu drehen und Leute gezielt anzusehen oder so.
Aber erstmal schön vorsichtig und immer schön sanft und ausgeglichen die Bremsung einleiten und den Druck aufbauen! Das ist wichtig, damit das Heck nicht zu schnell und unkontrolliert abhebt - meisten lässt man aber schon aus Reflex die Bremse los, wenn's denn zu heftig wird.
Und wenn einem Leute auch noch zuschauen, sollt man sich nicht davon anmachen lassen und 20 Stoppies hintereinander produzieren. Lieber ein paar konzentriert vollzogene, als 10 hektische, wo dann der letzte schiefgeht!