SVrider Forum

ich wollte vielleicht eine fahrt von cottbus bis zum schwarzwald machen. natürlich mit der sv. dabei möchte ich in nürnberg übernachten. ich will so viel landstrasse wie möglich fahrn. autobahn macht halt einfach kein fun. jetzt sacht der routenplaner das ich für die 400km bis nürnberg über 8 stunden brauche. is das realistisch oder is man schneller? hab noch nie sone weite tour gemacht.


und was kann man machen damit einem mit der zeit der hintern nich weh tut? gibts da irgendwelche mittel gegen?

Kommt auf die Anzahl der Ortsdurchfahrten an und wie du fährst und natürlich über welche Straßen (2., 3., 4. Ordnung) - denke aber, dass Du wohl nicht viel schneller als 6 Std. sein wirst.

BlackAce hat geschrieben:und was kann man machen damit einem mit der zeit der hintern nich weh tut? gibts da irgendwelche mittel gegen?

Immer wieder Pausen machen und sich durch "üben" vorbereiten. Vorher halt auch ein paar mal längere Strecken fahren

BlackAce hat geschrieben:ich wollte vielleicht eine fahrt von cottbus bis zum schwarzwald machen. natürlich mit der sv. dabei möchte ich in nürnberg übernachten. ich will so viel landstrasse wie möglich fahrn. autobahn macht halt einfach kein fun. jetzt sacht der routenplaner das ich für die 400km bis nürnberg über 8 stunden brauche. is das realistisch oder is man schneller? hab noch nie sone weite tour gemacht.


und was kann man machen damit einem mit der zeit der hintern nich weh tut? gibts da irgendwelche mittel gegen?

ich denke die zeit nicht ganz brauchen wirst, wenn du ein mittaghalt und vieleicht 2 kleine pausen machst.

ich brauche für meine 500km tour meistens um die 9 stunden mit mittag essen und ein bis 2 kleinen pausen, ich fahre allerdings in der schweiz, also nur 80km/h erlaupt, zudem sind noch ein paar pässe dazwischen, dafür aber etwa 70-80km autobahn

gegen den hintern kannst du nicht viel machen, ausser trainieren oder du machst ein paar längere pausen um ihm etwas ruhe zu gönnen.
Dan würde ich vieleicht mit 9stunden rechnen, es soll ja schliesslich noch spass machen.

ok, KArlsruhe- ZüricH ca.300km
autobahn = 2,5h vollgas mit ca. 160
oder 5h mit viel landtrassen, erst gegen ende, bundesstrasse, und autobahn ab grenze.

das war eher ne hetzjagt bzw. die schwelle von zuegig fahren zur raserei. bin staendig nur vorbeigefahren.

7h sind realistisch ohne pause

EDIT

blackace ... wann willst du fahren?

so um den 23.7 herum. kann aber nen paar tage eher sein. hab ich noch nicht festgelegt

Ich finde erfahrungsgemäss einen minimum 70er Schnitt bei aussschliesslich Landstrasse sehr realistisch, wenn man zügig aber immernoch "touristisch" fährt (in den Bergen wirds etwas weniger). Passt bei mir auch über deutlich längere Distanzen immer.

Ich setz mich vor so Touren immer mit ner Karte hin, und kritzel ein A4 Blatt voll mit Ortsnamen, Strassennummern und Richtungsangaben, an komplizierten Stellen eine kleine Skizze vom Strassenverlauf
("B303 Gestungshausen - Mitwitz ->Seelach KRONACH - bis Erlabruck B173 - links ab nach Steinwiesen Kodelberg - Nordhalben - Rodacherbrunn -> Neundorf LOBENSTEIN nach N raus, B90 queren" usw.)
ein Roadbook quasi. Dann brauch ich für die Fahrt nicht mal mehr ne Karte.

Plane 5-6h ein, Pausen Inklusive.
Sonst musst du dir da kaum Gedanken machen, das sind ja grad mal 2 Tankfüllungen. Fahr nicht mit ständigem Blick auf die Uhr, fahr einfach.

> Ich finde erfahrungsgemäss einen minimum 70er Schnitt bei
> aussschliesslich Landstrasse sehr realistisch

Ich nicht. Ich brate nämlich nicht mit 80 durch die Dörfer.

50-60 inkl. Pausen und allem drum und dran ist ein guter Richtwert, zumal ja BlackAce noch einen gewissen Anfängerbonus mit rumfährt.

Ciao
Jan

jo. des mit dem anfängerbonus dürfte ne relativ grosse rolle spieln

70km/h geht nur, wenn du nur bundesstrasse faehrst und nicht durch doerfer mit 30 musst!