SVrider Forum

Moin!

Ich bin gestern mal ne kleine runde mitm Kumpel gefahren und als wir uns dann am zollenspiker so uebers thema tachoungenauigkeiten unterhalten hatten meinete er, es waere gesetzlich vorgeschrieben, dass beim tacho immer 10% mehr geschwindigkeit angezeigt werden muessen als wirklich gefahren wird


wuerde auch den tacho der busa erklaeren, der bei 300 kmh 330~340 anzeigt...

weiss da jemand was von? wie ist das bei der Sv?

Soweit ich weiß darf der Tacho bei 100km/h 10% verkehrt gehn. Er muss es aber natürlich nicht.

Hallo.

Ich kann dir nicht sagen ob es spezielle Vorschriften für Motorräder gibt, aber für PKW´s kann ich es dir sagen.

Bis Baujahr 1991:

7% vom Tachoendwert z.b 180x+7%=+12,60 km/h Bei 30 km/h darf der Tacho also max. 42,60 km/h anzeigen.


Ab Baujahr 1991:

Fahrzeuggeschwindigkeit:10+4km/h
Beispiel: 51 km/h : 10 + 4 km/h=9,1 km/h max. Tachoanzeige= 61,1

Die tatsächliche Geschwindigkeit darf nie größer sein wie am Tacho angezeigt wird!


Das mit den 10% was dein kumpel sagt stimmt nicht. Es gibt nur ein Maximale Toleranz, keine Minimale.


Gruß Sniper

meine GN zeigt standardmäßig 10kmh zuviel an ... also ab 40 (tacho) glaub ich ... hab das aber erst vor 1 monat mitbekommen

Ist ein Schätzeisen, nicht mehr und nicht weniger. Genau ist was anderes.

Mal ganz ehrlich... Wenn ich's laufen lass, kann ich eh nicht auf'n Tacho gucken, da bin ich vollständig mit fahren beschäftigt.

mfg,

Tocki

Gestern auf dem Prüfstand gemessen.

Bei 50/47-80/74.2-100/92.7-120/113-130/120.8-140/130.5-160/149.6-180/170.6-200/191.7

Gruss
Wädi

klingt nach ziemlich genau 4-5% bei dir, walter... welches modell?

Welches Modell?
Sieht man das nicht auf dem Foto?
SV650 k5

du wirst keinen tacho finden, der genau geht, da dies auch vom reifendurchmesser, also von der profiltiefe abhängt. die Hersteller geben also ein paar werbetechnische kmh vor, und mit abgefahrenem profil werden es dann immer mehr kmh
bei mir, relativ abgefahren vorderreifen - 4-6 kmh plus bei 100(verglichen mit gps)
und auch nicht den schlupf vergessen, wird bei höherer geschwindigkeit was ausmachen

Bei vielen mopeds (ich denke die Busa gehört auch dazu) wird die Geschwindigkeit am Getriebeausgang gemessen. Da bei höheren Geschwindikeiten Schlupf zwischen Reifen und Straße entsteht - kann die Geschwindikeit nicht mehr genau gemessen werden.

Ich hab mal irgendwo gelesen, dass bei 300km/h schon ein Schlupf von ca. 10% am HR herrscht.

Gruß
Wolfgang

Es gibt doch diese Geschwindigkeits-Anzeigen in manchen Orten, die Dir "sagen" daß Du zu schnell bist, ohne gleich eins auf den Deckel zu bekommen....

Wenn man einfach mal davon ausgeht, daß diese Dinger die Geschwindigkeit korrekt anzeigen (haha)... dann hat meine SVS('01) bei Tacho 50 nur reale 42km/h drauf.

Ein paar Tage später bin ich mal die XT660X* zur Probe gefahren und dort haben mir Tacho und das Mess-Ding beide 65km/h angezeigt.

Eventuell gehen die digitalen Tachos doch ne ganze Ecke genauer als Ihre analogen Ahnen...

*: Ist übrigens ziemlich handlich, macht in den Kurven viel Spaß und mit meinen 1,93m sitze ich auf dem Teil natürlich viel entspannter als auf meiner SVS(trotz Superbike-Umbau, Stichwort Kniewinkel), jedoch ist so'n Eintopf nicht mein Fall... da geht obenraus zu wenig.

Also wenn ich mich recht errinnere, steht in der History der Sv 650 , daß 210 auf der Uhr genau 204 sein sollen... Muss wohl mit neuer Bereifung sein , wenn man die Werte von Walter mal als Vergleich nimmt...
Kann´s mir aber trotzdem nicht vorstellen .. 6km/h bei " Vmax ist meines Wissen arg wenig...

wie gesagt, meine wurde mit gps gemessen, der aufwand ist ja nicht groß. einfach eines mitnehmen und vergleichen.
dann seht ihr, wieviel prozent bei aktueller bereifung, und was der schlupf ausmacht.

na ja - vielleicht test ich das heute noch mal, wenn ihr es genau wissen wollt.

und wie genau ist dein gps??? die meisten "einfachen" geräte sind da auch nur schätzeisen - in bezug auf die geschwindigkeit