sind schachtdeckel gefährlich?

[andi7280]

hallo,

ich hätte mal ne frage. ich verkrampfe mich immer total, wenn ich in der stadt eine kurve fahre und dann plötzlich mitten auf der fahrbahn ein schachtdeckel kommt. da ich angst habe, dass mir ein rad wegrutscht versuche ich immer die schachtdeckel zu umfahren oder die schräglage zu verringern. das ist dann manchmal ein richtiges "rumgeeire".

ist meine angst berechtigt oder kann man diese metalldeckel, wenn es trocken ist wie normalen asphalt befahren???

vielen dank für alle beiträge im voraus.

gruß andi

[flyingernst]

Mich hats vor 2 Jahren mit meiner KnubbelSV mal hingehauen als ich beim "rausbeschleunigen" aus einer Schikane bei uns im Dorf (war noch etwas unreifer...) über einen Deckel gefahren bin. Einer schöner schwarzer Streifen zierte die Straße ab 50cm hinterm Deckel bis zur Einschlagsstelle (hab noch versucht abzufangen, bin ca. 80° zur Fahrtrichtung (von oben gesehen) eingeschlagen). Ich gab Gas, hörte den Motor heulen und lag auf der schnauze, und da wars trocken....also ich denke zu verachten sind sie nicht. Wenn ich irgendwo drüber fahre was mir nicht ganz geheuer ist dann gleibe ich örtlich sitzen wo ich bin, richte aber das Motorrad aufs wenns geht, gibt mir irgendwie ein Gefühl von mehr Sicherheit

Gruß, Michael

[svbomber]

>ist meine angst berechtigt oder kann man diese metalldeckel, wenn es trocken ist wie normalen asphalt befahren???
Schachtdeckel kenne ich nur in Städten und da ist Knieschleifen nicht angesagt.
Selbst wenn es einen Rutscher geben sollte, ist dieser so klein, dass sich die Maschine sofort wieder fängt. Gibt einen kleinen Adrenalinkick

>das ist dann manchmal ein richtiges "rumgeeire".
Flasche Blickführung. Nicht auf den Deckel gucken, sondern zum Kurvenausgang.

PS: Wie alt bist du?
Wie lange fährst du schon?

[Elin]

Naja, teils teils.

Es kann Dir so gehen, wie Michael (flyingernst). Es kann aber auch so laufen, wie das letzte Mal, wo ich bei meinem Bruder hintendrauf gesessen bin. Er ist da eine recht kurvige Strecke gefahren, mit 140. Und hat so ziemlich jeden Schachtdeckel erwischt, der da (ziemlich mittig und ca. alle 200 Meter - außerorts!) auf der Strecke waren und es ist nix passiert. Seitdem befahre ich die Schachtdeckel - wenn ich sie befahren muss - wie normalen Asphalt.

Aber es ist unbestritten besser, nicht über Schachtdeckel zu fahren, wenn es sich einrichten lässt.

[andi7280]

@svbomber: ich bin 25 jahre und hab den führerschein seit ca. 4 monaten.

ok, werde dann in zukunft wenn es trocken ist, diese deckel nicht mehr so arg beachten.(wobei ich diesen adrenalinkick eigentlich nicht brauch )

gruß

[firefighter]

Bevor ich da in Schlangenlinien rumeiere, fahr ich drüber. Innerorts bist bei trockener Fahrbahn doch eh nicht mal annähernd an der Haftungsgrenze des Reifens, da kannst problemlos drüber. Und wennst am Ortsausgang voll beschleunigst, íst´s wie Bomber schon sagte, mit nem kurzen Rutscher erledigt. Das Rad fängt sich dann schon wieder.

Gilt nicht bei Nässe!

[Eisbaer]

Kann mich nur meinen Vorrednern anschließen. Bei trockenem Wetter normalerweise kein Problem, wenn de nicht in allzugroßer Schräglage nicht gerade auf den Metallrand kommst (also nicht mittig über den Deckel fährst). Bei Nässe ist schon Vorsicht und Voraussicht gefragt.

Gute Fahrt!!

Gruß
Eisbär

[SLP]

Könnte in Berlin gefährlich werden, seit Anfang diesen Jahres wurden bis jetzt ca. 100 Gullydeckel gestohlen, Unfälle wurden dadurch bisher nur wenige und dann nur mit Dosen verursacht. Aber ich mag mir nicht vorstellen wie das mit dem Mopped wäre...

Die Stadt hat jetzt begonnen die Gullydeckel diebstahlsicher zu befestigen, trotzdem frage ich mich was will man mit 100 Gullydeckeln???

[Lazareth]

Könnte in Berlin gefährlich werden, seit Anfang diesen Jahres wurden bis jetzt ca. 100 Gullydeckel gestohlen, Unfälle wurden dadurch bisher nur wenige und dann nur mit Dosen verursacht. Aber ich mag mir nicht vorstellen wie das mit dem Mopped wäre...

Die Stadt hat jetzt begonnen die Gullydeckel diebstahlsicher zu befestigen, trotzdem frage ich mich was will man mit 100 Gullydeckeln???

an china verkaufen, gibt sicher richtig schotter...

[Shattered_Dream]

Könnte in Berlin gefährlich werden, seit Anfang diesen Jahres wurden bis jetzt ca. 100 Gullydeckel gestohlen, Unfälle wurden dadurch bisher nur wenige und dann nur mit Dosen verursacht. Aber ich mag mir nicht vorstellen wie das mit dem Mopped wäre...

Die Stadt hat jetzt begonnen die Gullydeckel diebstahlsicher zu befestigen, trotzdem frage ich mich was will man mit 100 Gullydeckeln???

an china verkaufen, gibt sicher richtig schotter...

Schau dir mal die Schrottpreise an zur Zeit.....

[SunnyFrani]

Bevor ich da in Schlangenlinien rumeiere, fahr ich drüber. Innerorts bist bei trockener Fahrbahn doch eh nicht mal annähernd an der Haftungsgrenze des Reifens, da kannst problemlos drüber. Und wennst am Ortsausgang voll beschleunigst, íst´s wie Bomber schon sagte, mit nem kurzen Rutscher erledigt. Das Rad fängt sich dann schon wieder.

Gilt nicht bei Nässe!

ACK.
Das ständige Ausweichen hab ich mir auch abgewöhnt, nachher schmeisst es mich deswegen, statt beim _geraden_ drüberfahren. Lieber eine konstante, ruhige Linie fahren.

Das Metall, besonders wenn Kälte und Nässe zusammenkommt, fies sein kann, hab ich schon erlebt (Januar, Tramgleis).
Wobei, mit dem Z6 fahr ich auch bei Nässe lieber _gerade_ über Gullideckel. In Kurven bei Schräglage aber doch lieber dran vorbei

[[W2k]Shadow]

also ich fahr immer gern slalom um gullideckel,

allerdings eher aus jux und voll entspannt

aber außer bei nässe hatte ich noch nie probleme mit denen

[SunnyFrani]

Slalom auf der Strasse fahre ich auch immer mal wieder gerne, aber dann aus Jux und nicht, weil ich aus den genannten Gründen auf keinen Fall über Gullideckel drüberfahren will.

[[W2k]Shadow]

na ich mach des ja weil die sich als "hütchenersatz" gut eignen, wenn man sie erwischt hubbelt es nicht so stark

[derherrliche]

jeder fahrbahnbelagwechsel ändert den reibwert, und das is nie ungefährlich.
ungünstiger winkel, vielleicht noch abbremsung, ne rille im profil auf der kante des deckels...
ich persönlich überfahre wenn möglich nie flecken im asphalt oder ähnliches zeug. gerade dann nicht wenn die kanten in vertikaler richtung haben und wenn möglich noch parallel in fahrtrichtung.
@andi 7280: das empfehle ich auch gerade jedem anfänger...