SVrider Forum

Erstens hoffe ich mal das richtige Forum getroffen zu haben.

Zweitens wollte ich wissen ob jemand hier im FOrum Erfahrung mit dem Systemhelm 5 von BMW hat. Nachdem ich meinen Sozi meinen 12 Jahre alten Helm nicht mehr zutrauen will und mein alter-neuer AGV GT-Open auch schon ordentlcih zerkratzt, zu laut und ersatzteilrar is brauch ich einen neuen Helm. Nach einer langen Gustiertour beim Louis und mehr oder weniger kompetenten Beratung dort hab ich noch beim BMW Händler um die Ecke vorbei geschaut und den entdeckt. Ich habe bereits einen Rückenprotektor und bin von der Qualität der BMW Fahrerausstattung begeistert. Die Preise sind also in meinen Augen durchaus gerechtfertigt auch wenn man nohc ordentlich die kleinen Logos und die drei Buchstaben bezahlt.

Wäre euch sehr dankbar für schnelle Antworten.

mfg
schlurf

die dinger werden 100% von schuberth gebaut und entwickelt (die designvorgaben kommen evtl. von bmw selbst) dann werden die bmw-labels drauf geklebt... warum also nicht den schuberth kaufen der billiger ist????

aber wenn dir das ding gefällt und passt und du den preis io findest - warum nicht??

zu welchem passt der 5 dann? C2?

ich kenn keinen schuberth der dem 5er ähnlich sieht. aber ich lass mich gern belehren außerdem wollt ich den schon blau passend zu meiner süßen.

weil die passform anders ist

udn die entwicklung andere zielvorgaben hat als bei schuberth orginal

da gibts unterschiede

außerdem gibt es von schuberth keinen äquivalenten helm zum System5

hallo schlurf
ich trage diesen helm und bin sehr zufrieden . kaum wind geräusche , bequem , wackelt nicht bei tempo über 200 , gute lüftung , lässt sich auch aufgeklappt gut mit über 80 fahren , scheiben laufen nicht an , spitzenqualität sauber verarbeitet .
gruss carlos

ich denke schon - aber das design vom 5er is besser als das des c2

soweit ich weiß sidn die system auf jethelm umbaubar

versucht das mal mit nem C2

kurze wiederholung aus meinem edit:

außerdem wollt ich den schon blau passend zu meiner süßen

und kleiner themenwechsel der system hat im gegensatz zu den schuberths keine sonnenblende ich fänd das schon praktisch wie löst ihr das?

er ist schöner als der schuberth

ja stimmt die systemhelme sind alle egal welche generation auf jet und police helm umbaubar (mit zubehör hald das wieder kostet) das können schuberth nicht. also bmw entwickelt viel selber eigener windkanal aber kriegt hilfe von schuberth

schlurf ich lös des indem ich schuberth fahre

ne im ernst sonnenbrille oder getöntes visier,

aber ich fahr ja auch nen recht alten helm von de rentwicklung her

sowohl der schuberth speed als auch der profil2 sidn nicht mehr die neuesten

außerdem is bmw der einzige der zwar sagt dass es als jethelm typisiert is aber beim sturz sich wie ein integral verhalten soll. laut louis tut das kein anderer. bmw könnt sich das ned leisten wenn nem kunden durch die klappe was passiert. und ich seh selten nen bmw fahren mit integralhelm bei den kreuzern

ich hab irgendwie angst mit sonnenbrille hab schonviel gehört dass die beim unfall splittern und die augen verletzen. und jedesmal umbauen und 2 visiere nur in der stadt mitzuschleppen find ich auch mühsam. bei touren lass ichs mir einreden

du ich bin fast 4 jahre ohne getöntes visir und auch zum größten teil ohne sonnebrille gefahren

ich hab da auch keine probleme mit wenns hell ist,

aber mit sportbrillen aus unkaputtbarem kunststoff kann eigentlich nix passieren ,

getestet hab ich des aber noch nicht
ich hab halt noch keinen abgang gemacht

und ich habs auch nicht vor

mein tipp versuchen
ansonsten C2 oder S1 sidn beides super helme, und die sonnenblende ne sehr gute idee, anschauen udn ausprobieren lohnt

übrigens wenn du ne gute beratung brauchst komm zu mir
ich berate dich gern und verkauf dir dann auch gern einen