SVrider Forum

komisch, vor anstehender 30.000er (ohne ölwechsel) mal nen telefonischen preisvergleich gemacht bei drei suzi-vertragshändlern:

potsdam 75€
falkensee 150€
berlin 200€

aber hallo! damit hätte ich nicht gerechnet! solche differenzen bei den kostenvoranschlägen... endeffektlich hats in potsdam denn 100€ gekostet...[/u]

Na da hat sich doch das bischen telefonieren gelohnt.
Hast Du Dein Mopi auch bei Nölte gekauft?Evtl.ist er ja deswegen im Preis bei DIR so günstig gewesen.
Wäre dann nämlich für mich auch ne Überlegung in Zukunft bei Nölte schrauben zu lassen.Ist zwar etwas weit weg (Spandau) aber der Preis bestimmt letztendlich.

...und ? haben se Dir die Vergaser synchronisiert? Für 100,- wohl nicht.

nene, sv kommt von lukas aus der haupstadt...

zur vergasersynchronisierung muß ich zu meiner schande gestehen weiß ich nicht ob die wirklich in´ne kleine 30000er inspektion gehört???

warst schon hin??? ich hab damals auch ne umfrage gemacht in hh... ergebniss war ähnlich deinem -> haben sie dann zum motorrad centrum (?) hamburger strasse (war das da?!) gebracht... effekt war das die inspektion mehr kostete wie bei meinem eigentlichen händler - nur hatte der mir den absoluten ca.-preis gesagt und die beim mc nur arbeitskosten... da kamen sämtliche materialkosten dazu (ausserdem haben sie mehr zeit gebraucht) ... und falls das jetzt kommt: ich hab ihn gefragt ob da noch irgendwas an material dazukommt!!!! gewusst hat das natürlich keiner mehr als ich die maschine abholte

sauladen!!!!

also die preise am telefon sind echt egal

btw: bin neulich vorbeigefahren - der laden is weg!!! wo is der??? die schulden mir nochn stempel die s....

ja, auf nen stempel immer gleich achten!

@derherrliche: Das war jetzt auch gemein von mir - stimmts?

Bei 24000 km war Vergaser(Sync) zu prüfen dran.

Aber vielleicht haben die es vorher ja auch nicht gemacht... und so langsam wäre die Prüfung dran.

solidux hat geschrieben:@derherrliche: Das war jetzt auch gemein von mir - stimmts?

Bei 24000 km war Vergaser(Sync) zu prüfen dran.

Aber vielleicht haben die es vorher ja auch nicht gemacht... und so langsam wäre die Prüfung dran.

du meinst jetzt aber nicht das du ne sv seit ´99 hast und jetzt erst ne 24000er machst???

derherrliche hat geschrieben:

solidux hat geschrieben:@derherrliche: Das war jetzt auch gemein von mir - stimmts?

Bei 24000 km war Vergaser(Sync) zu prüfen dran.

Aber vielleicht haben die es vorher ja auch nicht gemacht... und so langsam wäre die Prüfung dran.

du meinst jetzt aber nicht das du ne sv seit ´99 hast und jetzt erst ne 24000er machst???

Wohl kaum, er meint sicher dich und deine SV damit, seine SV hat laut Ownerliste schon deutlich mehr Straße gesehen.

meine Güte
... es geht doch um deinen Silberfisch....

also irgendwas ist asynchron.

asynchron??? naja... wird schon stimmen...

Timmi hat geschrieben:Na da hat sich doch das bischen telefonieren gelohnt.
Hast Du Dein Mopi auch bei Nölte gekauft?Evtl.ist er ja deswegen im Preis bei DIR so günstig gewesen.
Wäre dann nämlich für mich auch ne Überlegung in Zukunft bei Nölte schrauben zu lassen.Ist zwar etwas weit weg (Spandau) aber der Preis bestimmt letztendlich.

Ha ist ja witzig... ich hab meine Maschine gebraucht bei Nölte gekauft
novchmal zur Nachfrage, ist der wirklich so günstig der Typ?

hallo,
ich habe meine sv neu bei nölte gekauft. und er war definitiv der preiswerteste. habe alle händler in berlin angefragt.
ob es auch für den bereich werkstatt reicht weiss ich nicht.

@pauerrana:

die panke fließt doch nördlich nach berlin rein bei pankow... wieso kaufste denn deine maschine denn dann in potsdam? war die preisdifferenz so groß?

ja, der preisunterschied war über 1000 euro . alle berliner händler hatten die SV nur in blau oder silber als 03er mod. wollte aber eine in rot. und die gibts ja nur als 04er. und soweit weg ist potsdam dann auch nicht. und bei nölte war die rote 04er immernoch preiswerter als so mache silberne 03er.