SVrider Forum

Hallo,

ich habe im Zusammenhang mit der GSX-Serie von Suzuki gelesen, dass es mehr als ratsam wäre, beim Ölwechsel immer auf original Suzukiölfilter zurückzugreifen.

Bei den Teilen aus dem Zubehörhandel soll sich das Filtermaterial auflösen und in den Ölkreislauf gelangen, was zu Spätfolgen bei Laufleistungen über 30000 km führen könnte.

Bei manchen soll sogar die Möglichkeit bestehen, dass die Düsen verstopfen und dadurch die Kühlung nicht mehr gewährleistet ist, was wiederum zu Motorschäden führen soll.

Wie sieht das bei unserer SV 650 aus, hat da jemand Erfahrungen mit Ölfilter aus dem Zubehörhandel über einen längeren Zeitraum?

Und kann mir jemand sagen, mit wie viel Nm die Ölablaßschraube bei der K4 angezogen werden muss? Gibt’s da eigentlich ein Unterlegscheibchen oder ist die Schraube konisch?

Birdy

Ölfilter:
Ich nehm DELO von www.louis.de
gut und günstig
keine Probleme seit 50.000 km

Drehmoment Ölablassschraube ist bei der Knubbel 21 Nm.
Ich denke das wird bei der Kante genauso sein.

hi, da is ne dichtscheibe drauf.. wieviel nm müsste ich raussuchen, ich hab das im handgelenk *g*

ich benutze immer originalfilter, der durchfluss beim zubehörfilter kann unter umständen anderst ausfallen... die 11 euro ist es mir wert.

hatte auf GSX-R immer Louis- oder HG-Filter verwendet-keine Probleme auf fast 100.000 km

ich hab nen polo filter drin.....
-> für mein auto nehm ich auch immer die no name dinger

also die heutigen ölfilter sei es der originale oder der zubehör filter werden aus einem gaze,papier,glasgewebe hergestellt und vertragen einen weit höheren öldruck als die pumpe hergibt!desweiteren sind in den filtern überdruckventile drin die öffnen wenn die strommengen überschritten werden! also wenn so ein filter zerfetzt und sich zerlegt hat das eine andere ursache! ich habe im hydraulik bereich filter die können
über 300bar ab!!!!

wenn natürlich ein metallteil aus dem innenleben abbricht und ind den filter schiesst bei 12000U/min dann hat das richtig geschwindigkeit drauf und kann wie ein geschoss den filter zerstören! aber dann ist auch der motor hin!!!! so oder so!

gruss stephan

Hallo erstmal!

Ölfilter vom Händler Original ist für mich eigentlich keine Frage.

Bei Verschleißteilen tue ich die Preise schon vergleichen & kaufe das, was für mich persönlich das beste Preis Leistungsverhältnis hat.


Gruß aus dem Oberharz ingo H.