SVrider Forum

würdet ihr das machen wenn ihr die möglichkeit hättet ??
ich mein man hat doch nur vorteile dadurch oder ?

greetz -murdock-

und zwar?

Hallo,
ich meine, in einem MOTORRAD-Artikel des laufenden Jahres einen Bericht gelesen zu haben: Motorradfahren ist in Frankreich wesentlich teuerer als bei uns. Vorteile: KEINE. Ein kleines Nummernschild ist wohl kein Ersatz für höhere Steuern und Versicherungsbeiträge, oder?
Im übrigen gibt es wohl zwischen F und D ein Abkommen zur gegenseitigen Eintreibung von Bußgeldern...
EDIT (bei Quellensuche):
Meldung in MOTORRAD 7-2005: ab 2007 werden alle Geldbußen ab 70 Euro grenzüberschreitend vollstreckt. Darauf haben sich die EU-Justizminister geeinigt. Daran sollten sich Urlauber in GB erinnern. Die einhundertste TT könnte die teuerste Touristenveranstaltung aller Zeiten werden...
EDIT (wg. Steuer) in F gibt es wohl eine Steuer, die bei der Einfuhr/Zulassung zu entrichten ist, oder?

man muss nix eintragen lassen - sprich renntöpfe auf der strasse - und steuer gibt es keine in frankreich .weder für 2 noch für 4 rad . was sein kann das die versicherrung teurer ist . usw.

greetz -murdock-

da spielt aber keine rolle - ein racingtopf ist zu laut!!! also montieren die ordnungshüter den "an ort und stelle ab" und du kriegstn ticket... es interessiert dabei nicht wo die kiste zugelassen ist

steuer gibts zwar keine dafür hat die versicherung es in sich und die zulassung an sich wird nach leistung berechnet... auch der umfang der versicherung ist im regelfall bei weitem nicht "auf deutschem stand"... auch muss das kennzeichen durch ne werkstatt angebracht werden (beim auto jedenfalls) was auch wieder geld kostet...

wozu also??

Pinky hat geschrieben:da spielt aber keine rolle - ein racingtopf ist zu laut!!! also montieren die ordnungshüter den "an ort und stelle ab" und du kriegstn ticket... es interessiert dabei nicht wo die kiste zugelassen ist

steuer gibts zwar keine dafür hat die versicherung es in sich und die zulassung an sich wird nach leistung berechnet... auch der umfang der versicherung ist im regelfall bei weitem nicht "auf deutschem stand"... auch muss das kennzeichen durch ne werkstatt angebracht werden (beim auto jedenfalls) was auch wieder geld kostet...

wozu also??

aber auf jeden fall spielt das ne rolle... es gelten die gesetzte in dem jeweiligem lande... und da frankreich soweit ich weiß da die grenze etwas höher hat, können die typen das ding nicht einfach abschrauben... oder warum darf ein in polen zugelassenes auto mit komplett verspiegelten scheiben bei einer kontrolle weiter fahren?!

Oder jedes extremere Auto (wie z.B. der A-Corsa mit 2 Motoren) in England zugelassen ist - aber trotzdem bei uns rumfährt??


Mich würde auch mal interresieren, was der Gesetzgeber dazu sagt.

Die Versicherung ist genau so teuer - Steuer gibt es nicht wie – wie es mit der einfuhr Steuer ist weiß ich nicht .
Und zum Thema tunning – ich bin mir 1000% sicher das die mir nix wegschrauben wenn es in Deutschland verboten ist und in Frankreich erlaubt , da ein Freund von mir ein Auto hatte und das in der USA angemeldet war das auch dementsprechend aussah . Alle Scheiben schwarz usw. Und die Rennleitung konnte leider nix machen .
Die Vorteile sind die

Ein Nummerschild etwa 3 x25cm
Nix mehr eintragen lassen.
Keine Steuer ( gut 60.- kein richtiger Grund aber was soll es )
Und du kannst an deinem Bike mal richtig was machen ohne auf die STVZO achten zu müssen.

Wegen den Geldbusen ist es mir nicht da ich seit 8 Jahre fahre und noch nie ein hatte mit dem Mopet . ( Auto schon mehr)



greetz -murdock-

ach ja Vollkasko mit 400.- selbst. Kostet knapp 550.- im Jahr Und Mit 100.- Selbst. Knapp 700.- ich denke da kann man nix sagen . ich zahl 650.- mit 400.- selbst.


greetz -murdock-

aber die geräuschgesetze haben nix mit der zulassung zu tun... ich hab das abschrauben extra in tüddelchen gesetzt...

is die karre zu laut gibts ärger... fertig! die schicken dich nach hause und du kriegstn bußgeld

hatten sie neulich nen bericht wo sie belgier über die grenze eskortiert haben

kann man als deutscher staatsbürger überhaupt in frankreich ein kfz zulassen?
wenn du ne connection hast, sag bescheid, die können meine dann auch gleich versichern.
kann man da drüben überhaupt als "nicht-halter" das teil versichern?
ich überschreib doch keinem mein mopped, den ich nicht verstehe...

flo

ja das ist so meine freundin kommt aus france 8Ound ist dort noch gemeldet. und wenn es bei ihr nicht geht wird es auf ihren vater angemeldet; aber das ist noch in arbeit ;;;;;;

greetz -murdock-

dat kommt drauf an, wo man sienen 1 wohnsitzt hat, und hat nix mit der nationaltät zu tun...

desweiteren gelten die bestimmungen in dem jeweiligen lande, also wenn der pott mit 120 db legal in dem zugelassenem land ist, ist es legal und in anderen ländern hat man keine strafe zu erwarten...
das ist so, macht auch sinn und wird auch immer so bleiben.
oder meinst du ein ausländer baut sein auto/mopped erst um, wenn er nach deutschland rein fährt, damit es den deutschen gesetzten entspricht?!

was anderes sind wieder die ordnungswidrigkeiten, die werden erstattet, da du nen deutschen führerschein hast...

-murdock- hat geschrieben:ach ja Vollkasko mit 400.- selbst. Kostet knapp 550.- im Jahr Und Mit 100.- Selbst. Knapp 700.- ich denke da kann man nix sagen . ich zahl 650.- mit 400.- selbst.
greetz -murdock-

So, ich hab nochmal geschaut. in MOTORRAD #14 v. 24.6.05 steht ein sechsseitiger Bericht übers Motorradfahren in Frankreich.
Zitat: Außerdem ist Motorradfahren in F. ein ziemlich teurer Spaß. So kostet die Haftpflicht- und Diebstahlversicherung für eine Honda CBF 600 in Paris durchschnittlich 1000 Euro.

Auch scheint in F der Unterhalt einer Sportgurke > 750ccm sehr teuer. Trotz der Begrenzung auf 100PS.
Noch ein Zitat: Ältere kaufen fast nur noch ... Marken wie BMW oder HD.

Ich will Dir den Spaß ja nicht vermiesen. Aber vermutlich dauert es keinen Monat, bis Dir der erste genervte Nachbar, anonym natürlich, die kleinen Nummer und das offenen Rohr in eine satte Anzeige wandelt. Ich kann mir nicht vorstellen, daß eine einfache Ummeldung in ein anderes EU-Land ohne Verlegung des tatsächlichen Wohnsitzes in dieses Land zulässig ist. Da würden ja sämtliche Regeln ausgehebelt! Selbst bei Firmen mit Sitz im Ausland versucht man dem einen Riegel vorzuschieben. Ich denke da an eine gewisse Spedition in Reutlingen.

Es ist halt leider so, daß man bei solchen Aktionen als juristischer Laie ziemlich schnell mit dem Staatsanwalt ins Gespräch kommt. Boris B. aus L. hatten sie wg. „Wohnsitz im Ausland und Zimmer bei der Schwester” auch herb bei den Eiern...

Mach dich also vorher schlau!

Hallochen,

Ich hab ja selber 5 Jahre in Frankreich gewohnt und bin heute Doppel-Buerger...

Also, 1. die 'normalen' Versicherungen kosten sehr viel Geld es gibt aber die 'Mutuelle des Motards' (Versicherungsverein der Toefffahrer). Dort sind die Praemien einigermassen bezahlbar.

Das Problem ist die Einfuhr Deines D - Motorrades nach F, damit Du dann Nummernschild & Versicherung kriegst.

Da bezahlst Du 19,6 % Mwst !!! auf den Neupreis !! und du kriegst die deutsche Mwst NICHT zurueck. Die 19,6 % musst Du uebrigens beim 'Service des Mines' (wie der TUEV) abliefern, damit Du die 'Carte Grise' bekommst.

Denk jetzt nicht, dass der 'Service des Mines' weniger kompliziert ist als der TUEV

Ist also nicht 'ne gute Idee. Besser ein Motorrad in F kaufen....

Was die Bussen und so angeht, ist es tatsaechlich so dass in F die Polizei und spez. Gendarmerie etwas kulanter sind... wenn Du's aber uebertreibst werden auch die den Bussenblock ziehen.

Ich hab 'n Kumpel aus Genf, der ist mit der offenen Ducati in Frankreich rumgefahren und wurde nahe der Grenze von der franz. Polizei angehalten. Er hat zwar keine Busse erhalten - musste aber die Duc mit orig. Toepfen innert 1 Woche beim franz. Polizeiposten vorfuehren.... die Duc hat CH Nummernschilder !!

Wenn Du nun ein Motorrad mit F Kennzeichen bei Dir stehen hast und nicht im unmittelbaren Grenzgebiet wohnst, kannst Du tatsaechlich Probleme kriegen..... Die 'Ausrede':"Meine Freundin ist mich besuchen kommen" funktionniert dann vielleicht nicht immer.

Gruss,

David