SVrider Forum

ja, bei louis einen kzh erstanden, der verkäufer meinte es werde nix benötigt um sorglos zu fahren...
true or false?

True!

Screw hat geschrieben:True!

Gilt das auch bei Veränderung von Originalteilen, sprich Absägen der Heckinnenverkleidung?

ja, auch. es sind halt die gestzlichen vorgaben einzuhalten.

Bedeutet 30 Grad Winkel des Kennzeichens und E-geprüfter Reflektor am Popo
EU-Recht sei Dank

und kennzeichenbeleuchtung mit e-nr.

nehme an der tüv erteilt die plakette, wenn fällig, dann nach subjektiver einschätzung, ob der kzh halt "gut" befestigt ist oder auch nicht...?!

is für mich interressant, weil ick im märz ranmuß...
(noch vor der au-scheiße )

wenn´s halbwegs ordentlich ist, gibt es da keine probleme. und gar nicht erst auf irgendwelche spritzschutzdiskussionen einlassen. ist z.zt. eu-recht.

bswoolf hat geschrieben:wenn´s halbwegs ordentlich ist, gibt es da keine probleme. und gar nicht erst auf irgendwelche spritzschutzdiskussionen einlassen. ist z.zt. eu-recht.

Jenau. Und dat is jut so
Vermutlich der Kennzeichenhalter vom Tuningcop.Wenn der an die Originalpunkte greift ist der Anbau auch ohne Probs durch den TÜV.

Ps. Schönste Lösung ist für mich aber immernoch ne `HUV

Theoretisch könnte ich mir also meinen KZH auch selber zusammen"frickeln" - einfach ein Bleck biegen, löcher bohren und gut ist...

Alex hat geschrieben:Theoretisch könnte ich mir also meinen KZH auch selber zusammen"frickeln" - einfach ein Bleck biegen, löcher bohren und gut ist...

Ja! Haben auch viele so gemacht!

Als ich beim TÜV war hat der sich am Kennzeichenhalter hochgezogen und wollte die Blöden 30 Grad messen. Das ich ihn kaum verstanden habe weil meine Twister in der Halle so schön laut waren hat ihn garnicht gestört .
Kommt wohl immer drauf an wer gerade da ist.
Gruß
Andree

Da frag ich mal einen Freund, der macht so "Blechverbiegung" beruflich...

Also der TÜVèr wollte keine ABE oder so sehen, es ging nur um den Winkel