Nach dem Winterschlaf


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tamee650


Nach dem Winterschlaf

#1

Beitrag von tamee650 » 09.02.2006 20:21

Hallo alle zusammen!

Der Frühling ist schon beinahe in Sicht :D

Meine SV und ich haben unseren ersten Winter hoffentlich bald hinter uns.
Vorher hatte ich eine Kawasaki Z 750 die ohne viel Aufwand gleich auf den ersten "Drücker" angesprungen ist - und los ging´s in die neue Saison.

Kann mir jemand sagen wie´s sich da mit der SV so verhält? Gibt´s was Wichtiges, das ich auf jeden Fall beachten sollte bevor ich sie aus´m Schuppen hole?

Wäre dankbar für ein paar gute Tips :wink:

Danke

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SVblue
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#2

Beitrag von SVblue » 10.02.2006 13:20

Ähm, :idee:

1. Nachbarn warnen (so'n V2 ist doch ungewohnt bollernd)
2. Tür aufmachen
3. allgemeiner Check (Öl, Reifendruck)
4. Motor starten

5. Entweder
5.1 sie springt an --> :juchu:
5.2 sie springt nicht an --> :mecker: und Fehlersuche
So denn...
MfG Stefan
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Lazareth


#3

Beitrag von Lazareth » 10.02.2006 14:57

aufn knopf drücken..

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#4

Beitrag von Flo » 10.02.2006 15:21

ihr redet schon vom anmachen?
hmm, soweit bin ich noch lange nicht.
meine sv besteht zur zeit aus vielen teilen.
das größte teil ist der rahmen, mit motor, rädern und lenker!
hoffentlich schaff ich das bis märz.
auf der anderen seite steht im 100jährigen kalender, daß es bis mitte märz ne rekordkälte geben soll.
ich glaub nicht dran!(bzw. will es nicht!)

flo
Ist der Motor kalt, gib ihm zehneinhalb!

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#5

Beitrag von ADDI » 10.02.2006 15:36

...hab mir für diesen Winter erstmalig son tolles Ladegerät besorgt, um meine Batterie zu pflegen....vorher hab ich die nichtmal ausgebaut :lol:

...bis dahin ist sie immer super angesprungen, kann ja dieses Jahr nur besser werden :D
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#6

Beitrag von Kasumi02 » 10.02.2006 17:58

Meine hüstelt erstmal ne Runde als Einzylinder und raucht ein wenig aus dem Topf, daher Garage aufmachen sonst gibt es eine Rauchvergiftung. Irgendwann so nach 20 Sekunden kommt dann auch der 2. Zylinder. Dann läuft sie rund und ich kann wieder fahren.

Ich habe aber so ein weißes Pulver am Minuspol meiner Batterie gehabt. Bin nun nicht sicher ob das Salpeter ist. Eigentlich sollte eine Gelbatterie nicht auslaufen bzw. keine Säure enthalten oder irre ich mich da? Die Batterie ist gerade mal ein Jahr alt.
Danke für alles Patrick!

1 + 1 = 3

mattis


#7

Beitrag von mattis » 11.02.2006 11:21

Lazareth hat geschrieben:aufn knopf drücken..
Hmm.

2004 kam sie garnicht. Wurde abgeholt. Wackelkontakt.

2005 kam sie nur mit massiver Gasgriff-Hilfe und nebelte erstmal gepflegt die Straße ein.


Gruß
Matthias

OnGi


#8

Beitrag von OnGi » 11.02.2006 12:04

meine lief letztes jahr direkt an ohne das ich irgendwas gemacht hab :lol:
kann mich also nur lazareth anschliessen (aufn Knopf drücken)

tamee650


#9

Beitrag von tamee650 » 11.02.2006 12:08

Super!!! Danke für eure Antworten.

Dann bleibt nur noch Eines: Abwarten und Tee trinken, bis der Frühling endlich kommt und dann: "Auf´n Knopf drücken" :lol:

Kläna


#10

Beitrag von Kläna » 11.02.2006 12:37

tamee650 hat geschrieben: bis der Frühling endlich kommt und dann: "Auf´n Knopf drücken" :lol:
:genau:

Streetrider


#11

Beitrag von Streetrider » 11.02.2006 12:47

Seh ich auch so......einfach aufn knopf drücken.......

Lorbas


#12

Beitrag von Lorbas » 11.02.2006 13:31

die alten vergaser motoren muss man meisst ein wenig "orgeln" lassen bis der sprit angesaugt wurde. also nicht wundern wenn sie nach dem ersten druck nicht gleich läuft. mit orgeln mein ich den start knopf länger gedrückt lassen.

Spoogel


#13

Beitrag von Spoogel » 11.02.2006 15:30

wollte heute in voller montur loslegen und siehe da, orgel orgel und nix mehr mit orgel.
die batterie scheint wohl alle zu sein. anschieben ging auch nicht, nicht mal steilen berg runter (zu viel schotter vom streuen).
nun hab ich die batterie in nem warmen raum, soll ja helfen...

oder ich kauf mir noch so´n ladegerät. das sollen doch so besondere sein, oder? help...!?

spoogel

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#14

Beitrag von Bednix » 11.02.2006 16:29

vielleicht ein bissal offtopic, aber wie kommt man von der Z 750 auf die SV650?

beste grüße,

ph.
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?

SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!

Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!

Garry


#15

Beitrag von Garry » 11.02.2006 17:02

Also orgel orgel is net gut immer nur Kurz Anlasser Betätigen max 10 sek
ansonsten bei Vergaser insofern vorhanden Benzinhahn auf oder Gasgriff zwei drei ma auf Vollgas drehn bis genügend Sprit im Vergaser is un dann sollt se laufen warum auch net.
Funktioniert bei meiner Kawa so schon seit Jahren steht allerdings inner Beheizten Garage wie die Suzi auch muss ich fairer weise dazu sagen.

MFG Garry

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