SVrider Forum

Hallo alle zusammen!

Der Frühling ist schon beinahe in Sicht

Meine SV und ich haben unseren ersten Winter hoffentlich bald hinter uns.
Vorher hatte ich eine Kawasaki Z 750 die ohne viel Aufwand gleich auf den ersten "Drücker" angesprungen ist - und los ging´s in die neue Saison.

Kann mir jemand sagen wie´s sich da mit der SV so verhält? Gibt´s was Wichtiges, das ich auf jeden Fall beachten sollte bevor ich sie aus´m Schuppen hole?

Wäre dankbar für ein paar gute Tips

Danke

Ähm,

1. Nachbarn warnen (so'n V2 ist doch ungewohnt bollernd)
2. Tür aufmachen
3. allgemeiner Check (Öl, Reifendruck)
4. Motor starten

5. Entweder
5.1 sie springt an -->
5.2 sie springt nicht an --> und Fehlersuche

aufn knopf drücken..

ihr redet schon vom anmachen?
hmm, soweit bin ich noch lange nicht.
meine sv besteht zur zeit aus vielen teilen.
das größte teil ist der rahmen, mit motor, rädern und lenker!
hoffentlich schaff ich das bis märz.
auf der anderen seite steht im 100jährigen kalender, daß es bis mitte märz ne rekordkälte geben soll.
ich glaub nicht dran!(bzw. will es nicht!)

flo

...hab mir für diesen Winter erstmalig son tolles Ladegerät besorgt, um meine Batterie zu pflegen....vorher hab ich die nichtmal ausgebaut

...bis dahin ist sie immer super angesprungen, kann ja dieses Jahr nur besser werden

Meine hüstelt erstmal ne Runde als Einzylinder und raucht ein wenig aus dem Topf, daher Garage aufmachen sonst gibt es eine Rauchvergiftung. Irgendwann so nach 20 Sekunden kommt dann auch der 2. Zylinder. Dann läuft sie rund und ich kann wieder fahren.

Ich habe aber so ein weißes Pulver am Minuspol meiner Batterie gehabt. Bin nun nicht sicher ob das Salpeter ist. Eigentlich sollte eine Gelbatterie nicht auslaufen bzw. keine Säure enthalten oder irre ich mich da? Die Batterie ist gerade mal ein Jahr alt.

Lazareth hat geschrieben:aufn knopf drücken..

Hmm.

2004 kam sie garnicht. Wurde abgeholt. Wackelkontakt.

2005 kam sie nur mit massiver Gasgriff-Hilfe und nebelte erstmal gepflegt die Straße ein.


Gruß
Matthias

meine lief letztes jahr direkt an ohne das ich irgendwas gemacht hab
kann mich also nur lazareth anschliessen (aufn Knopf drücken)

Super!!! Danke für eure Antworten.

Dann bleibt nur noch Eines: Abwarten und Tee trinken, bis der Frühling endlich kommt und dann: "Auf´n Knopf drücken"

tamee650 hat geschrieben: bis der Frühling endlich kommt und dann: "Auf´n Knopf drücken"

Seh ich auch so......einfach aufn knopf drücken.......

die alten vergaser motoren muss man meisst ein wenig "orgeln" lassen bis der sprit angesaugt wurde. also nicht wundern wenn sie nach dem ersten druck nicht gleich läuft. mit orgeln mein ich den start knopf länger gedrückt lassen.

wollte heute in voller montur loslegen und siehe da, orgel orgel und nix mehr mit orgel.
die batterie scheint wohl alle zu sein. anschieben ging auch nicht, nicht mal steilen berg runter (zu viel schotter vom streuen).
nun hab ich die batterie in nem warmen raum, soll ja helfen...

oder ich kauf mir noch so´n ladegerät. das sollen doch so besondere sein, oder? help...!?

spoogel

vielleicht ein bissal offtopic, aber wie kommt man von der Z 750 auf die SV650?

beste grüße,

ph.

Also orgel orgel is net gut immer nur Kurz Anlasser Betätigen max 10 sek
ansonsten bei Vergaser insofern vorhanden Benzinhahn auf oder Gasgriff zwei drei ma auf Vollgas drehn bis genügend Sprit im Vergaser is un dann sollt se laufen warum auch net.
Funktioniert bei meiner Kawa so schon seit Jahren steht allerdings inner Beheizten Garage wie die Suzi auch muss ich fairer weise dazu sagen.

MFG Garry