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Kühlerblende = Leistungsverlust????

Verfasst: 11.03.2006 19:06
von Speedfanatic81
Hi alle miteinander!!
Ich hab gehört das wenn man sich ne Kühlerblende montiert wie z.B so eine das man dadurch Leistungsverlust hätte, da der Motor ja nicht mehr ganz soviel Frischluft bekommt.
Stimmt das können das die jenigen bestätigen welche eine Montiert haben oder ist des einfach nur Dummgeschwätz, oder wenn man wirklich leistungsverlust hat macht sich dieser bemerkbar???
Und ja ich habe die Bild
benutzt hab aber leider auf diese Frage keine Antwort gefunden.
Ich weiß die Frage klingt eigendlich ziemlich lächerlich und manch einer von euch fragt sich bestimmt warum man sich über sowas gedanken macht aber des läst mir jetzt einfach keine ruhe[/list]

Verfasst: 11.03.2006 19:22
von Woinemer
hat doch nix mit Frischluftversorgung des Motors zu tun. Hier wird doch keine Luftfilter zugemauert.

Alles Mumpitz.

Verfasst: 11.03.2006 19:27
von peter_s
Hallo!

Leistungsverlust sicher nicht. Sehr wohl aber nimmt die Kühlleistung etwas ab. Wobei die von dir im Link gezeigte Blende ja recht 'offen' ist, das wird sich nicht dramatisch auswirken. Dafür hat diese Blende aber auch keinen Sinn, da sie auch den Kühler nicht vor Steinschlag schützen kann.

Nimmst du aber eine feinmaschigere Blende, die dann den Kühler auch tatsächlich schützt, wird die Kühlleistung definitiv beeinträchtigt...

mfg, Peda

Verfasst: 11.03.2006 19:33
von Woinemer
peter_s hat geschrieben:Hallo!

Leistungsverlust sicher nicht. Sehr wohl aber nimmt die Kühlleistung etwas ab. Wobei die von dir im Link gezeigte Blende ja recht 'offen' ist, das wird sich nicht dramatisch auswirken. Dafür hat diese Blende aber auch keinen Sinn, da sie auch den Kühler nicht vor Steinschlag schützen kann.

Nimmst du aber eine feinmaschigere Blende, die dann den Kühler auch tatsächlich schützt, wird die Kühlleistung definitiv beeinträchtigt...

mfg, Peda
Selbst wenn es eine Auswirkung auf die Temperatur hätte, dann geht halt der Lüfter früher an. Gekühlt wird trotzdem wie gehabt.
Fahre so eine Verkleidung selbst und bis dato nix negatives gewesen

Verfasst: 11.03.2006 19:36
von peter_s
Hallo!

Logisch geht der Lüfter früher an :) Aber gleichzeitig überhitzt der Motor an heißen Sommertagen und entsprechender Fahrweise auch früher, als ohne dieser Blende (weil auch der Lüfter nicht mehr genug kühlen kann).

Will da aber nicht schwarzreden, so schlimm wirds vermutlich nicht sein. Eine Auswirkung ist aber sicher festzustellen.

mfg, Peda

Verfasst: 11.03.2006 19:55
von SV650SFrank
Was habt Ihr denn alle für Probleme?

Ob da jetzt nen 1/8 Kw verloren geht, oder nicht ist doch für die normale Straßenfahrerei völlig egel, oder nicht?

Verfasst: 11.03.2006 20:10
von Woinemer
SV650SFrank hat geschrieben:Was habt Ihr denn alle für Probleme?

Ob da jetzt nen 1/8 Kw verloren geht, oder nicht ist doch für die normale Straßenfahrerei völlig egel, oder nicht?
Hey uns ist langweilig bei dem Mistwetter, da wird halt ein bisserl über unsinnige Themen gelabert :lol: 8) :roll:

Verfasst: 11.03.2006 20:21
von Sandi
peter_s hat geschrieben:
Aber gleichzeitig überhitzt der Motor an heißen Sommertagen und entsprechender Fahrweise auch früher, als ohne dieser Blende (weil auch der Lüfter nicht mehr genug kühlen kann).
hmm nich ganz, der Lüfter bläst ja von hinten rein (hört sich pervers an :lol:) und die Abedeckung ist ja nur von vorne drauf! oder versteh ich da was falsch an deim Satz?

Verfasst: 11.03.2006 20:26
von peter_s
Sandi hat geschrieben:hmm nich ganz, der Lüfter bläst ja von hinten rein (hört sich pervers an :lol:) und die Abedeckung ist ja nur von vorne drauf! oder versteh ich da was falsch an deim Satz?
Hi :)

Ja, verstehst du falsch:
1. kann der Lüfter nicht mehr (kühlende) Luft durchbefördern, als die Blende auf der anderen Seite durchlässt - egal in welche Richtung
2. Ist der Lüfter nur ein Rettungsanker und bringt nicht ansatzweise die Kühlleistung, die die gesamte Kühleroberfläche zur Verfügung stellt. Wenn jetzt durch schlechtere Kühlzufuhr bereits früher der Lüfter anläuft, gerät das System auch früher ans Limit.

Aber wie schon gesagt: es handelt sich dabei schätzungsweise um einen recht schwachen Effekt. Trotzdem würde ich persönlich mir keine Kühlerblenden ans bike schrauben, schon gar nicht für die Optik.

mfg, Peda

Verfasst: 11.03.2006 20:38
von Gutso
Habe mir eine Kühlerabdeckung aus Racinggitter, welche es z.B. bei ATU gibt, gebaut.
Der Hauptgrund dafür war Steinschläge, die mir die Lammellen am Kühler etwas verdellt haben.

Die Kühlerabdeckungen wie z.B. von www.metisse.de oder wie oben in deinem Link, sind doch purer Rotz und bringen nichts!

Racinggitter:
Bild Bild

Verfasst: 11.03.2006 20:42
von peter_s
Hallo nochmal!

Ein Gitter mit so einer Maschenweite hat ja sicher keine messbare Auswirkung, das haut schon hin. Ich spreche eher von solchen Exemplaren, da muss man um die schlechte Wirkung auf die Kühlleistung nicht diskuttieren:

Bild

Bild

mfg, Peda

Verfasst: 11.03.2006 20:45
von Speedfanatic81
Dankeschön für eure raschen antworten, da hab ich ja ne diskusion ausgelöst :) aber andererseits wenn so heftig darüber diskutiert wird dann war wohl die Frage doch nicht ganz so blöd wie ich anfangs gedacht hab
fazit bis jetzt es lohnt sich wohl nicht wirklich sich eine solche abdeckung zu kaufen bzw. zu montieren und erst recht nicht aus optischen gründen, zum schutz des kühlers lohnt es sich allerdings doch :? komplizierte sache des ganze
aber leistungsverlust hat man dadurch nicht des ist definitiv geklärt, dann bekommt der typ der mir des gesagt hat des nächste mal nen richtig fetten arschtritt wenn ich ihn seh :twisted:

Verfasst: 11.03.2006 20:47
von Timmi
Habe auch ne`Blende vorm Kühler.Letzten Sommer :roll: hatte ich selbst beim angasen auf der Bahn und Aussentemperatur von 30 Grad nie mehr wie 90 Grad Wassertemperatur.
Nichts wird so heiss gegessen wie es gekocht wird :wink:

Verfasst: 11.03.2006 20:49
von peter_s
Hi!

Ja, 90 Grad bei hoher Geschwindigkeit (wo die Kühlleistung ja bestmöglich ist) spricht eh gegen die Kühlerblende. Bin mit der 650er auch am Ring bei hurtigem Betrieb nicht über die ~80 Grad Betriebstemperatur gekommen.

Ah ja, weils mir gerade eingefallen ist: nicht umsonst wird im Rennsport bei niedrigeren Außentemperaturen der Kühler teilweise mit Klebeband abgeklebt (nur kleine Stellen!). Nicht wegen der isolierenden Wirkung des Klebebandes ;) sondern weil dann an dieser Stelle kein Kühlluftdurchsatz mehr stattfindet. Äußert sich sofort in höherer Kühlwasser- und somit Öltemperatur.

mfg, Peda

Verfasst: 11.03.2006 20:58
von Woinemer
Gutso hat geschrieben:
Die Kühlerabdeckungen wie z.B. von www.metisse.de oder wie oben in deinem Link, sind doch purer Rotz und bringen nichts!
Hi Gutso

hab genau von diesem Hersteller eine dran. Klar bringt der "Rotz" was.


----Mir gefällts----

und das st die Hauptsache