SVrider Forum

Jungejunge, war heut ne runde durch den heimischen odenwald fegen. Als ich grad bei waldmichelbach usw. rumfahr fängts an zu regnen, aber net besonders arg. ich fahr also etwas langsamer weiter, in richtung heimischer garage, als ich durch ne kurve komm, die dann doch etwas enger war, als ich erst gedacht hab. bin dann ganz leicht an die hinterradbremse und weiter runter, als mir plötzlich des hinterrad anfängt zu rutschen. assi hab ich nen schreck gekriegt. also runter von der bremse, auf den nächsten parkplatz und erstmal durchatmen und den puls unter 200 kriegen... ich hab die BT01 drauf. wie issen des mit den BT02ern haften die mehr bei nasser fahrbahn? und wie is bei denen der verschleiss?
danke gruß hannes

auf nasser strecke in der kurve bremsen
da kriegst du jeden reifen ans rutschen

und vor allem hinten nochmal extra gefährlich...
naja, solche schrecksekunden hat sicher jeder von uns schon gehabt und ich bewerte sowas in der regel positiv, da ja nichts ernstes passiert ist und du aus solche "fehlern" gut lernen kannst ...

gruß Sascha

ja dann glückwunsch dass deine reflexe (die mansich selbst nicht erklären kann) und das Glück dir beigestanden haben.

Hatte ich vor'n paar Tagen auch - allerdings hab ich nach ner Kurve zu doll beschleunigt und das HR is ausgekeilt... Glücklicherweise aber wieda eingefangen... In diesem Sinne: lieber Möppi um die Kurve tragen als die Reste zum Händler...

...wie ich Fahren bei Nässe "mag"....

erni hat geschrieben:auf nasser strecke in der kurve bremsen
da kriegst du jeden reifen ans rutschen

besonders mit dem hinterrad bremsen wenn man eh vom gas gegangen ist - ergo hinterrad kaum belastet ....

hannes hat geschrieben: fängts an zu regnen, aber net besonders arg.

Und genau dann wirds besonders schmierig.
Dann bildet der Staub und Dreck zusammen mit dem einsetzenden Regen eine 1A Schmiere.

Lieber einen Platzregen, das ist weniger gefährlich.


me

hannes hat geschrieben:bin dann ganz leicht an die hinterradbremse und weiter runter, als mir plötzlich des hinterrad anfängt zu rutschen.

-> na gut, riskant, heißt aber nicht sofort in 100% aller fälle das was rutscht, vielleicht war´s auch nur ein bitumenfleck, oder öl oder ähnliches...

verstehe das Wort 'plötzlich' in diesem zusammenhang nicht.

ich sach nur schutzengel hat aufgepassst:D

solidux hat geschrieben: verstehe das Wort 'plötzlich' in diesem zusammenhang nicht.

Und ich bin der Meinung gewesen, dass so bissi rutschen eh zu der ganzen Geschichte dazu gehört... aber ich kann mich ja auch irren...