SVrider Forum

Ok, jetz mal ne ganz dumme Frage. Wahrscheinlich werden jetz manchen denken, ohhhh gott, und sowas fährt Motorrad.

Aber, wie bremst ihr vorne?

Ich hab mir nämlich dummerweise jetz angefangen zuerst immer mit dem Zeigefinger allein zu bremsen und des is ne saudumme Angewohnheit. Denn mitm Zeigefinger bekomm ich nicht genug Druck um ne Vollbremsung zu machen, wirds aber eng, dann müsst ich die Bremse nochmal lösen und dann erst die gesamte Hand auf den Bremshebel legen.
Des dumme ist nur, dass ich mittlerweile reflexmäßig zuerst mitm Zeigefinger brems und dann die andern Finger nimmer nachziehen kann.

Wenn ich genug Druck oder Hebelwirkung hätte, wär des eh a super Sache, weil dann wär die Reaktionszeit schneller, aber leider klappts ned.


Wie machts ihr?
Nur mit der ganzen Hand (also außer Daumen natürlich) oder manchmal auch nur Zeigefinger?


Sonny

ich nehm immer die ganze hand.
das hat auch der trainer beim fahrsicherheitstraining gesagt. alles fest im griff sozusagen. sitzt ja auch nicht mit der halben pobacke aufm sitz oder?

Hatte auch mal sone Phase wo ich nur mitm Zeige- und Mittelfinger gebremst hab.
Aber die einfache Erklärung das wenn man mal wirklich komplett zumachen muss, ich mir wohlmöglich die Finger klemme und die Tatsache das man mit der ganzen Hand viel viel mehr Gefühl für die Bremse hat, hat mich umgestimmt.


MfG

Also ich habe immer mit 3 Fingern gebremst...nun nicht mehr....dummerweise habe ich nun Handschuhe wo der kleine Finger und der Ringfinger miteinander verbunden sind.... nun muß es also nur noch mit zwei Fingern gehen Alle Finger fällt weg, weil ich teilweise noch Bremse und gleichzeitig schon wieder Gas gebe. Und zusätzlich sind meine Hebel gar nicht lang genug für alle Finger

In der Stadt bei viel Verkehr und langsamer Fahrt habe ich immer Mittelfinger und/oder Zeigefinger am BremshebelAber beim Bremsen, also wirklichem Bremsen immer mit der ganzen HAnd!Gruss!

des dumme ist, dass ich immer den Zeigefinger auf der Bremse hab, und auch wenn ichs mir vornehme, ich erwisch mich immer wieder, wie der lümmel auf der bremse liegt. Und der Saubazi packt auch noch zu wenns was zu bremsen gibt Sorry, bin Bayer

Bei mir umschließen Daumen und Zeigefinger den Gasgriff beim Bremsen, während sich die anderen drei um den Bremshebel kümmern
Hat den gleichen Grund wie beim Schubser...

Gruß Sascha

Suzischubser hat geschrieben:dummerweise habe ich nun Handschuhe wo der kleine Finger und der Ringfinger miteinander verbunden sind....

alpinestars handschuhe?

ich bremse immer mit zeige- und mittelfinger.
1. weil bei ner schreckbremsung nicht genügend kraft da ist, dass ich schei** baun kann
2. weil ich die beiden finger eigentlich immer auf dem hebel habe.
3. dafür, dass man mal bei ner gefahrenbremsung den HR bei über 100km/h raufbekommt reicht s aus (was will man mehr?!)

empfehlenswert ist es noch den bremshebel so weit nach innen zu schieben wie es möglich ist. mit dem hebel reicht dann die kraft zum bremsen perfekt aus (gleiches für die kupplung nur ohne bremsen )

kommt drauf an. inner stadt immer mitm mittelfinger, aber wenns mal abseitz der 150 geht liegt immer die ganze hand bereit

des hab ich mir auch schon überlegt. wenn man den hebel weitgenug reinbekommt, müsste die hebelwirkung sogar für einen finger oder zwei locker reichen. Muss ich mal ausprobieren, des dumme ist nur, dass in der lenkstange ein loch zur befestigung ist. bin mir nimmer sicher. muss mal morgen nachsehen

Jepp...Alpinestars

Ich bremse auch mit 2 Fingern. Bei einem Auffahrunfall sind dann aber unter Umständen die anderen 2 Finger weg, weil eingeklemmt...

Gruss Stefan

bei der kuchenteigbremse der SV muß man schon mit der ganzen hand hinlagen um einen vernünftigen verzögerungwert hinzubekommen. bei meiner TRX bremse da reichen 1 oder 2 finger, da besteht eher die gefahr wenn man reflexartig mit der ganzen hand reingreift das dann das vorderrad schlagartig stehen bleibt.

aber mit der ganzen hand ist normal schon richtig

Margie hat geschrieben:bei der kuchenteigbremse der SV muß man schon mit der ganzen hand hinlagen um einen vernünftigen verzögerungwert hinzubekommen. bei meiner TRX bremse da reichen 1 oder 2 finger, da besteht eher die gefahr wenn man reflexartig mit der ganzen hand reingreift das dann das vorderrad schlagartig stehen bleibt.

aber mit der ganzen hand ist normal schon richtig

TRX-Bremse ??????????????????? Du hast doch die Zangen der R1, die mit den blauen Stopfen. Warum hast du denn die guten TRX-Stopper getauscht ?

weil das bessere der feind des guten ist und die originale 4 kolben festsattelbremsen auf alle fälle besser ist als doppelkolbenschwimmsattel der SV