SVrider Forum

Hallo alle zusammen,

bin akut davor eine gebrauchte SV 650 S Baujahr 05/00 zu erwerben.

Laufleistung 34000km- ATM seit 5000 km, Leo Vince Sportauspuff, Wilbers Gabelfedern, Wirth? Federbein, Heckhöherlegung, schwarze Tourenscheibe- amerikanisches Modell- allerdings auf Deutsch umgeschrieben mit Vollabnahme- Farbe rot.

Originalteile sind alle vorhanden- TÜV 08/07, könnte ich für um die 2200 EUR bekommen.

Sieht das nach einem guten Deal aus?

Was muss ich speziell bei der Suzuki beim Gebrauchtkauf beachten?

Und auch eine wichtige Frage:

Kann ich, als recht schwergewichtiger Fahrer (um die 120kg) mit der SV 650 S glücklich werden?


Hoffe auf zahlreiche Antworten- Verkaufsgespräch findet schon heute nachmittag statt.

Ach so- neue Reifen sind auch noch drauf...



Gruss

Andreas

...naja wenn die Federn und das Federbein für 120kg ausgelegt sind kannst du wohl glücklich werden mit der SV, es sei denn du bist über 2m groß

Nee, bin keine 2m gross...

Gut, die SV hat ja von Haus aus ne recht gute Zuladung- mit den Wilber Federn und dem Wirth Federbein müsste es hinhauen- denke ich zumindest.

Nur habe ich von einem Wirth Federbein noch nix gehört...


Gruss

Andreas

Vielleicht meinte er Wirth- Federn und Wilbers- Federbein.

Das einzige was mich wundert: Wieso mit 30000km schon einen Austauschmotor? Der SVrider Rekord liegt bei über 150tkm
Meine hat auch schon problemlose 70tkm runter.

Die schwergewichtigen SVler die ich kenne kommen gut damit klar. Hab auch schon´n 2m 100kg Mensch samt seinem Sohn (1,80m 70kg) auf dem Sozius auf meiner auf meine 65kg eingestellter SV fahren lassen und er fand das OK

Nun, er hat am Telefon was von einem Defekt am Starterritzel erzählt, dadurch wäre der Motor dann hopps gegangen.Belegen kann er alles mit Papieren.

Stahlflex vorne/hinten sind auch verbaut.

Sagt mir doch mal was zum Preis- Schnäppke oder eher nicht?



Gruss

Andreas

also ich find den Preis ok, wenns keine Unfallmaschine ist und wenn neue Reifen drauf sind, kann man über die 2200 nicht meckern.
Ich würd zuschlagen.

PS: Hast ne PN!

Zusatz: hab nochmal bei mobile geschaut vergleichbare Moppeds liegen bei 2600..

Ich halte den Preis auch für fair, wenn der Kerl glaubwürdig ist. Da kannst Du nix mit falschmachen, selbst wenn Du in ein bis zwei Jahren nach was anderem guckst

Das mit dem Gewicht ist schon ok - ich bin auch nicht grade der leichteste - wenn dann meine Liebste hintendraufsitzt (gut, die ist DEUTLICH leichter ) und der Tankrucksack ebenfalls voll ist, dann sind das schon ein paar Kilo. Die SV (mit Serien-Fahrwerk) läßt sich trotzdem noch so fahren, dass es Spaß macht - und das sind dann deutlich mehr als 120kg!

PS: Guter Preis, wennauch die MAschine schon einiges erlebt hat. Ich persönlich lege da lieber noch 1-2k drauf und hab was neueres. Bei Motorrädern ist das ja alles (im gegensatz zu PKWs) noch ganz im Rahmen...

Anlasserfreilauf mal defekt gewesen ... und dadurch Motorschaden...

Wenn wirklich ein anderer Motor drin ist (Papiere prüfen) dann
hat er wohl alles wieder gut reparieren lassen.
Von daher -> ok.

Sodele, bin wieder daheim....

Also, Maschine ist gekauft!

Austauschmotor mit Belegen- alles bestens.

Zustand auch sonst recht gut- bis auf die kette, die ist runter und muss erneuert werden- dafür habe ich die Maschine dann für glatte 2000 EUR erworben:)

Das einzige was mich etwas stört ist die Tatsche dass auf den Gabeltauchrohren ne Art "Korrosion" vorhanden ist- weiss nicht wie ich es beschreiben soll...ist aber nur ne Optik Sache- der Preis hat einfach gestimmt.

Wilbers Federbein- nix mit Wirth

Leo Vince Evolution Auspuff ist auch ein schönes Teil.

Nun muss ich aber, wenn ich am Montag die Maschine abhole, direkt zu nem Händler und den kettensatz erneuern lassen...

Jemand nen Tipp aus dem Raum Mainz- Oppenheim- und Umgebung bei dem ich das erledigen lassen kann?Welcher Kettensatz ist empfehlenswert?



Ach so, es kein amerikanisches Modell- nur der Vorbesitzer war ein Ami- ich habe da was falsch verstanden...


Gruss

Andreas

2000€ find ich eigentlich nen sehr guten Preis

Die 'korrosion' haben sehr viele. Wir nennen es Salzfraß.
Wenn man mal ganz viel Zeit hat, baut man alles auseinander und lackiert's ... oder komplett polieren.

Kettensatz... bei SUZUKI gibts auch nur Org. SUZUKI Kettenkits.
Wenn du bei einer freien Werkstatt bist gibts vielleicht auch andere. D.I.D reicht bei mir immer für 22tkm...
Schau doch bitte nochmal hier: http://www.svrider.de/index.php?artikel ... wledgebase

und hier: http://home.arcor.de/sv650waf/ 'Kettenkits'

Nabend,

nun, das Kettenkit wäre nun das kleinste Problem- ich würde es halt gerne privat machen um zusätzliche hohe Werkstattkosten zu sparen.

Alleine traue ich mir das aber nicht zu- ganz abgesehen vom fehlenden Spezialwerkzeug und Montageständer.Vielliecht findet sich ja jemand aus dem Forum der mir dabei zur Hand gehen kann- natürlich nicht umsonst...


Der Salzfraß ist recht ausgeprägt bei meinem Modell- es ist ja wie gesagt "nur" ne optische Sache- allerdings fällt es einem halt doch auf wenn man sich mal drauf fixiert hat.


Gruss

Andreas

moin!

wo bekommt man ne maschine für sonen guten preis?

ich wohn leider im osten ... leider, weil gebrauchte autos und motorräder hier deutlich mehr kosten als im westen.

naja, habt ihr anlaufstellen parat?

bis denne!

Hmm, die einfachsten Anlaufstellen sind sicherlich Motoscout24.de und mobile.de- da gibt es auch manchmal Schnäppchen, man muss aber täglich nach neuen Angeboten schauen- sonst sond die wirklich günstigen Moppeds schnell weg.

Meine habe ich aus einem regionalen Anzeigenblatt gefischt- und hatte Glück, ich war morgens der erste der angerufen hat


Gruss

Andreas