SVrider Forum

Mahlzeit!

Ich habe ja vor längerer Zeit mein Heck hochgelegt und mir dann übern Winter auch noch die etwas schickeren und nicht so nach unten bauenden Fussrasten von LSL geholt.

Habe jetzt aber die Pilot Power drauf und jetzt schleift schon wieder alles so das ich mir schon nen schleifschutz gebaut hab aus stahl!

hat 2 vorteile: Alu verschleis nicht so groß und es gibt hüpsche funken.

Ja Hab aber keine lusst auf solche Stützräder.Was soll ich machen?Die Rasten anlage von der S dran?Bin aber nicht gerde zierlich gebaut und hab nen SBK Lenkerrauf geht das dann alles?


mfg Dirk danke schonmal

o.k., mein neid wird dir ewig nachschleifen

Kenny #10 hat geschrieben:Mahlzeit!......Bin aber nicht gerde zierlich gebaut und ...

bswoolf hat geschrieben:o.k., mein neid wird dir ewig nachschleifen

Iß was!!! ... dann wirst was! ( )

stimmt. habe vor zwei wochen mit dem rauchen aufgehört und gestern bin ich glatt 2x aufgesetzt.

Nimm ne LSL Höherlegung der Fussrasten, dat reicht.
Zumindest bis an die Kante des MPP´s

Gruss SAM

Federvorspannung erhöhen.

Ja habe mir jetzt an ner NC Fräse Adapter Platten gefräst jetzt sind die Fusrasten 32mm weiter hinten und 20mm höher!

Weil am do. is mir der kragen geplatzt als wir in Langeland nen paar Videos gedreht haben und mein Bock nur noch wie son Kinderfahrrad mit stützrädern duch die Kurve geschlittert is!

Also bis jetzt bin ich nur ne Runde mit duch die Stadt gefahren und muss sagen ja schon fast wie auf ner gebückten!
Fahre am do. nach Assen danach weiß ich mehr obs angenehm zu fahren ist und nach dem nächsten man Hausstrecke weiß ich dann auch ob es noch kratzt aber glaub nicht.Da man ja schon lange an den MPP keinen Angststreifen mehr sieht!

Die Adapterplatten stell ich hier mal rein ins Forum eventuel will noch einer sowas haben dann müsste ich sowas mal auf ner CNC machen.


Ach so ja achtet Officer Wichtig auf so schön glänzendgefrästen Aluplatten?Nö oder?!

Ja werte jetzt noch die Gabelrohre 8mm weiter raus stecken!
20er Gebelöl fahren
Und mit dem luftpolter experementieren....


mfg Dirk

ich hoffe du hast die Story mit dem Seitenständer gelesen.
Lass die Rasten weit genug unten, dass sie zumindest noch vor dem Ständer bzw. Endtopf aufsetzen

Jaaa geil...

Wie erzähl mehr ich bekomm meinen Auspuff zum kratzen?

Mein normaler Leo is aber höher gelegt!

Ja seitenständer schleift?Is das den schlim?Oder einfach Flex ansetzten und ne kante raus schneiden oder einfach kürzen oder so?Und wenn nicht Seitenständer ab und wie nen Kumpel immer anne Hauswand anlehnen!

Wo find ich den beitrag?

direkt einen unter deinem

viewtopic.php?t=32023

So sieht das bei mir aus mit dem Adapter, den ich mir selbst gebaut habe

ja, weiter hinten bist du mit den rasten, aber nicht weiter oben, denn wie du siehst sind die rasten schräg angebracht, somit egalisiert sich deine höherlegung, (den fehler hab ich auch gemacht) wenn du autocad14 hast, kann ich dir die zeichnungen von meinen rasten durchschicken, kannst dann nachfräsen, 50mm nach hinten und echte 15mm nach oben, sollte ausreichen um den auspuff vor den rasten aufzusetzen.

Grüßle Torro

hehe ja ich weiss das sind auch nur echte 3mm höher!...

Ja bin aber zimlich stabil gebaut.... von daherwollte ich das nicht als zu extrem haben!

schauen war mal.. wenn nicht wollte ich mir eh die kompleten dreiecke aus nem Alu Fräsen...


mfg

Mich kotzt des geschleife mittlerweile auch an. Das war mal meine schöne LSL Racingraste. Mir hats sogar de Bremshebel umgebogen!



Hoch- /Rückverlegung auf de CNC zu machen wär an sich keine große Sache. Ich muss nur mein Chef dazu breitschlagen, dass ich da mal nach Feierabend was machen kann.

Das mit den Schleifern in de Raste is ne gute Idee- werd ich übernehmen.

so nach meinem Unfall kannste mir son ding machen!

aber was ist mit dem längeren schaltgestänge?

Wäre froh wenn du mir so ein Ding fräsen könntest-von LSL 100 euro...aber wenns nicht anders geht