SVrider Forum

Hallo liebe SV-Rider!

Nach einer ganzen Weile des stillen Mitlesens folgte nun meine Anmeldung hier im Forum und somit mein erster Beitrag.

Ich habe vor einer Woche meine praktische Prüfung bestanden und bin nun im Besitz des Klasse A Führerscheins (leider noch beschränkt). Ich möchte mir noch für diese Saison ein eigenes Motorrad zulegen und den ganzen Sommer/Herbstanfang auf dem Bike genießen. Seitdem ich über Einsteigermotorräder auf die SV650S gestoßen bin, lässt mich dieses Motorrad nicht mehr los. Allein hier im Forum liest man ja nur "Lobgesänge" auf dieses Modell.
Letzen Freitag bin ich dann, nach gerade mal 3 Tagen FS, die SV hier in der Nähe Probe gefahren. Und muss ich sonst noch irgendwas sagen?

Ich möchte euch nun gerne, da ich mit dem Gedanken spiele, die SV neu oder "fast neu" zu kaufen, zwei Angebote präsentieren und ein paar Meinungen dazu hören:

Angebot 1 - rot

Angebot 2 - blau

Bei beiden Motorrädern handelt es sich um Gebrauchtfahrzeuge, sie sind aber wegen der geringen km-Leistung aber wohl eher Vorführer gewesen. Meine Probefahrt habe ich übrigens auf der roten SV gemacht, was diese Annahme bestätigt. Nun meine Fragen:

1) Was haltet ihr von den Preisen allgemein?

2) Wer kann sich denken, bzw. mir sagen, warum die blaue SV (mit EZ 03/06!!) günstiger ist als die rote (EZ 03/05)?

3) Sind die 300,- Euro, die mir der Händler als Aufpreis für den Einbau einer Drossel genannt hat, zu hoch gegriffen?
Beim Preis der roten wäre die Drossel mit drin, bei der blauen käme sie noch dazu.

Zur Finanzierung ist folgendes zu sagen. Ich hätte zwar genau diesen Betrag auf dem Konto, halte es aber für unvernünftig alles auf einmal rauszuhauen und dann komplett blank dazustehen. Ich dachte daran, z.B. 3000,- Euro gleich auf den Tisch zu legen, und die restlichen 2400,- (mit Zinsen dürften es letztendlich 2800,- werden) innerhalb eines Jahres zurück zu zahlen.

4) Ist das eine "vernünftige" Idee, oder kann man es besser machen?

So, das war jetzt doch eine Menge Text. Ich hoffe ich bekomme trotzdem bald ein paar Antworten, wer weiß, wie lange die beiden SVs noch auf dem Hof des Händler stehen...

f33l1ngs.

Hey. Also die rote ist teurer weil die 2006er Modelle um 500,-€ günstiger geworden sind (UVP SV05: 6790,- SV06 6190,-). Also hat der Händler für die 2005er mehr bezahlt.
Finanzieren ist gut! Aber deine 400,-€ Zinsen sind WUCHER! Derzeit liegt der Suzuki Zins bei 1,99 Prozent. Das sind dann für ein Jahr etwa 35,-€ Zinsen!!! und nicht 400,-€!!!

Habe mich im Februar auch für ein 05er Modell entschieden (schwarz) weil das 06er schwarz eher grau ist... Geschmackssache. Nimm die Rote!

Also wenn bei der Roten die Drossel dabei ist und die 1000er auch gemacht wird, finde ich das Angebot aktraktiver, wenn dir die Farbe egal ist
Zur Finanzierung: Ich habe 50% angezahlt und die restlichen 50% über ein Jahr finanziert. Hat mich sage und schriebe 31Euro mehr gekostet. Lief alles Problemlos die Finanzierung war von der CreditPlus-Bank, den Brief habe ich zwei Raten voher bekommen, da ich ein "verlässlicher Zahler" war

Hoffe geholfen zu haben.


MfG

Hallo Feelings und Willkommen im Forum (bin ja auch noch nicht lange dabei ),

Zu deinen Fragen:
1. Die Preise sind wie ich finde etwas zu teuer, da die Moppeds beide schon mal zugelassen waren. Ich habe z.B. meine SV650S NEU (Auslaufmodell) und mit 0 km für 5400,- beim Suzihändler gekauft. Da Suzuki 1,9% für die SV-Modelle anbietet, habe ich mich für den Ratenkauf entschieden. Den bekommt man nur mit Glück beim Händler für ne gebrauchte Maschine. Ich würd mich also nochmal umgucken.

2. erübrigt sich wegen Punkt 1.

3. Man kann verhandeln, wenn man Bar zahlt. Is klar oder? Die Drosselung bekommt man dann quasi für "umme". Auch wenn du auf Raten kaufst, hast du etwas Verhandlungsspielraum. Zwar nicht auf den Kaufpreis aber für ne Inspektion, Zubehör oder auch ne Drosselung. Einfach mal beim anderen Händler probieren.

4. Vernünftige Idee??? Was jetzt?? Ne SV zu kaufen??? ...aber sicher doch

1.) die Preise sind Ok aber ich würde dir von Vorführer abrahten weil die dinger meistens nicht vernüftig eingefahren werden...



3.) ich habe 50 bezahlt (Gasschlag)

4.) das kommt auf deine Umstände an
Was machst du lehre? schüler? student?

Ich würde eine Laufzeit von 60 Monaten nehmen und 1000 Anzahlen dann bist du bei 70 euro im Monat was ganz ok ist. Das gute an den Finazierungen ist das du immer Geld zwischen schieben kannst also wenn du z.b im Sommer mal eine weile Arbeiten gehst und hast ~500 euro verdient könntest du das Geld nehmen und in die Finazierung mit einschieben darüch könntest du dann die laufzeit oder eben die Raten senken.

der vorteil an dem ganzen "quatsch" ist das du noch Geld auf dem Konto hast wenn wirklich mal was dringendes anliegt

wow, danke für diese vielen schnellen antworten. ich wusste gleich, dass ich hier im richtigen forum gelandet bin

@juhu:

die 400,- euro waren einfach mal so von mir angenommen - eine zahl ganz aus der luft gegriffen. gut, dass ich jetzt klar sehe, wie günstig diese raten wirklich sind.

@karkashi:

ich mache eine ausbildung zum fachinformatiker, verfüge daher über nicht sonderlich viel geld. nebenbei habe ich noch ein auto (motorrad soll "zweitfahrzeug" werden), das aber dann wohl den sommer über eher stehen wird.
ich dachte an 12 monate laufzeit, weil ich damit dann schnell die schulden los bin. klar muss ich dann ein jahr lang "fasten" und wie ein sparfuchs leben, was sonstige ausgaben angeht (z.b. klamotten, disco, kino oder was weiß ich) - aber das sollte machbar sein. die 3000,- euro anzahlung klingen doch gut und dann habe ich noch gut 2500,- auf dem konto, für den fall der fälle. die ratenzahlung kommt dann also vom monatsgehalt.
wenn ich also im monat sagen wir 200,- euro über ein jahr hinweg zahle und dann nochmal zwischendurch 50,- bis 100,- euro extra (kleiner nebenjob), dann bin ich doch schnell schuldenfrei.

was meinst du dazu?

-

noch eine frage an alle:

woran erkenne ich, dass eine inspektion (die 1000er) gemacht wurde?

theoretisch könnte der händler doch sagen "die wurde gemacht", alles eintragen und ich bekomme nichts davon mit...

naja mit der Finanzierung must du selbst wissen aber ich hätte keine lust 1 jahre als "Spar Fuchs" zu leben


bei der 1000 Inpektion wird z.B. richtiges ÖL verwendet das zeug was davor drin ist, ist farblos.. keine Angst die wurde auf jeden fall gemacht das könnten die slebst nicht verantworten wenn du nach 5000km einen Motorschaden hast


mach doch an beiden Fahrzeugen ein Saison Kennzeichen

Entweder suchst du dir eine gebrauchte Baujahr '99 oder 2000
für ca. 2800 €

oder du finanzierst eine nagelneue K6 (2006 Modell)
Lasse dir keine K5 andrehen. Lasse dir keine Zins andrehen der höher ist als 1.99 % eff.
Eine Finanzierung nach einem Jahr zurückzahlen lohnt sich für die Banken nicht. Daher ist das manchmal für den Kreditnehmer teurer als längere Laufzeiten. Mach 2-3 Jahre und zahl' ca.1000 - 2000 an.

Dann haste noch was übrig vom gesparten.

@f33

Ich arbeite bei der Bank und kann nur sagen, hast du es bar, dann zahl es auch bar und finanziere nichts.

1) Kannst du bei Barzahlung besser handeln

2) Ganz gut und schön wenn steht 1,9 %. Nur ist das nicht der Effektivzinssatz, soll heißen, daß mit Spesen und sonstigen Gebühren es teurer wird.

LG
Tanja

Liebe Tanja,

schön dass du es mal zugibst wie Ihr Normalbürger abzockt...
(stand ja letztens noch im Finanztest wie Kredite vergeben werden)

Allerdings gilt bei Finanzierung eines neuen SUZUKI Motorrades
wirklich: 1.99 % eff. Jahreszins.

-> http://www.suzuki.de/content/news/finanzierung2005.pdf

und falls du dich fragst warum die das machen: Die brauchen dringend Neuzulassungen.

solidux hat geschrieben:Liebe Tanja,

schön dass du es mal zugibst wie Ihr Normalbürger abzockt...
(stand ja letztens noch im Finanztest wie Kredite vergeben werden)

Allerdings gilt bei Finanzierung eines neuen SUZUKI Motorrades
wirklich: 1.99 % eff. Jahreszins.

-> http://www.suzuki.de/content/news/finanzierung2005.pdf

und falls du dich fragst warum die das machen: Die brauchen dringend Neuzulassungen.

Der springende Punkt hier - NEUES Motorrad.
Bei Gebrauchten liegt der eff. Jahreszins meiner Erfahrung nach eher bei 5,99%, man möge mich korrigieren wenn ich im Dunkeln tappe.

Ich persönlich würde auch Barzahlung versuchen, und den Preis bei der Gelegenheit nochmal mit dem Händler diskutieren.

Persönlich würd ich vermutlich die rote nehmen, und versuchen auf 5.000 € hinzukommen.

Wie Du Dich auch entscheidest, viel Glück beim Verhandeln und viel Spass beim Fahren

suzi650s hat geschrieben: ... hast du es bar, dann zahl es auch bar und finanziere nichts.

1) Kannst du bei Barzahlung besser handeln

2) Ganz gut und schön wenn steht 1,9 %. Nur ist das nicht der Effektivzinssatz, soll heißen, daß mit Spesen und sonstigen Gebühren es teurer wird.

Mit den 2800 bar kannst du eine gute gebrauchte Knubbel bekommen! wenn Dir Anfängerfehler passieren ist es nicht gleicht mit enormem finanziellen Verlust verbunden und nach 2 - 3 Jahren holst du dir eine Kante von deinem ersten Gehalt!

Auf der anderen Seite - was die Finanzierungen angeht - ist der angegebene Preis beim Händler IMMER der Finanzierungspreis! Daher lässt sich der freundliche Händler dann bei Barzahlungen auch gnädig ein paar Euronen "runterhandeln". Mit dem Finanzierungspreis werden versteckt die Zinsen bezahlt, da der tatsächliche Kreditzins ja immer höher liegt als die angeblichen 1,99%.

Gruß
panther

Wenn man für ca. 5000,- € eine gebrauchte SV kauft dann ist man eh nicht ganz sauber.

Dann legt man die paar 500 noch drauf und kauft eine niegel-nagel neue!
Und finanziert mit 1.99% Oder man kauft 'ne GSR600 zu 0.00%.
(Grundvorraussetzung, das man kein Fahranfänger ist... sonst hat man nicht allzulange Spass mit neuen, finanzierten Bikes.)

Übrigens... wie schon erwähnt:

suchst du dir eine Gebrauchte Baujahr '99 oder 2000
für ca. 2800 €

Eventuell ein anderes Finanzierungsmodell...

Bei der Volksbank gab es als ich meine gekauft habe die Möglichkeit einen Bausparvertrag mit eine Bausparsumme von 20000 Euro anzulegen.
Davon konnte man sich 10000sofort auszahlen lassen und hat dann normal angespart. Die Restauszahlung bei der Zuteilung ist natürlich entsprechend niedriger
Dann kann man den Händler direkt Bar ausbezahlen.

Ob es die Möglichkeit noch gibt kann ich leider nicht sagen...

so, da bin ich wieder mit den aktuellen ereignissen. gestern war ich, zusammen mit meinem vater (der mir vor allem mit dem finanziellen und verhandeln hilft) bei dem besagten händler.

das rote motorrad steht "eigentlich nicht zum verkauf" - da es einen privatmaschine ist, die gefahren wird. die blaue steht dagegen zum verkauf... allerdings nicht unter den 5.200,- €
verhandeln wollte der gute mann mit uns nicht und die 300,- € für eine drosselung kämen auch noch drauf. also leider pech gehabt, wer nicht verkaufen will soll es lassen - wenn die drossel für lau wäre, dann wäre es vielleicht zum kauf gekommen, aber so... keine chance

nun ja, was gibt es neues? mir wird hier in der nähe, ebenfalls von einem händler, eine andere sv angeboten. hier mal die infos:

Suzuki SV 650 S (schwarz)
Modell 2004, 72 PS, EZ 04/06, 1km, 1 Vorbesitzer
Beschreibung: "Kurzzeitzulassung Suzuki"

es handelt sich um ein bike, das nur dort im laden steht, noch nicht bewegt wurde und auch nicht probegefahren wird - also quasi ganz NEU ist. der preis wäre 4999,- € plus 150,- € für eine drosselung.
was haltet ihr davon? evtl. noch handlungsspielraum da (bedenkt dass es nicht das 06er Modell ist)? vielleicht auch nur die drossel/inspektion raushandeln?
das bike habe ich schon mal im laden gesehen, sieht tip top aus - aber was auch sonst, wenn es nur dort rumsteht.

freue mich auf dei nächsten antworten!