mit "Leo Vince" ohne Kat durch TÜV und AU
Verfasst: 15.06.2006 13:53
Hallo SV ler,
Da das Problem der AU ja noch jung ist, schreibe ich euch mal meine Erfahrung beim TÜV.
Ich war am 13.06.06 mit meiner Tausender aus 04 in Kleve/ Niederrhein beim TÜV. Die Endtöpfe mit dem Kat hatte ich vorher durch "Leos" Evo II ausgetauscht.
Um es vorweg zu nehmen, netter Prüfer, alles problemlos abgelaufen.
Der Prüfer war nur durch die noch vorhandene Lamdasonde irritiert.
Ich habe den Prüfer gebeten mir die Regelung aufzuschreiben, damit andere sich darann orientieren können.
Die Essenz aus Regelung ist: " EG Schalldämpfer, die für die Suzuki SV zugelassen sind und in deren Zulassung noch nichts über das Abgasverhalten gesagt ist, also A l l e bislang erhältlichen, werden behandelt als ob es keinen Kat gegeben hätte. Der zugelassenen Wert beträgt 4,5 % CO. Meine "Rote" hatte 3,2 % bei 1000 U/min.
Der Prüfer hat mir alles in den Prüfbericht geschrieben, netter Service.
Ach ja, wegen der Lamdasonde habe ich meine Werkstatt angerufen, die Sonde kann angeschlossen bleiben, es gibt auch nichts einzustellen.
Alles in allem doch eine gute Nachricht oder ?? Nur diese komischen Röhrchen gingen schwer wieder raus, aber jetzt grollt sie wieder
In dem Sinne, euch allzeit eine Handbreit Luft unterm Knie.
"Tausender"
Da das Problem der AU ja noch jung ist, schreibe ich euch mal meine Erfahrung beim TÜV.
Ich war am 13.06.06 mit meiner Tausender aus 04 in Kleve/ Niederrhein beim TÜV. Die Endtöpfe mit dem Kat hatte ich vorher durch "Leos" Evo II ausgetauscht.
Um es vorweg zu nehmen, netter Prüfer, alles problemlos abgelaufen.
Der Prüfer war nur durch die noch vorhandene Lamdasonde irritiert.
Ich habe den Prüfer gebeten mir die Regelung aufzuschreiben, damit andere sich darann orientieren können.
Die Essenz aus Regelung ist: " EG Schalldämpfer, die für die Suzuki SV zugelassen sind und in deren Zulassung noch nichts über das Abgasverhalten gesagt ist, also A l l e bislang erhältlichen, werden behandelt als ob es keinen Kat gegeben hätte. Der zugelassenen Wert beträgt 4,5 % CO. Meine "Rote" hatte 3,2 % bei 1000 U/min.
Der Prüfer hat mir alles in den Prüfbericht geschrieben, netter Service.
Ach ja, wegen der Lamdasonde habe ich meine Werkstatt angerufen, die Sonde kann angeschlossen bleiben, es gibt auch nichts einzustellen.
Alles in allem doch eine gute Nachricht oder ?? Nur diese komischen Röhrchen gingen schwer wieder raus, aber jetzt grollt sie wieder
In dem Sinne, euch allzeit eine Handbreit Luft unterm Knie.
"Tausender"
