SVrider Forum

hi zusammen!!

überlege mir, ne sv 650 zuzulegen (oder ne 600er bandit )
habe meine fzr 600 verkauft, da mir die sitzposition auf dauer zu unentspannt war und ich keine lust mehr auf einen reinrassigen sportler hatte.
deshalb meine frage: das wichtigste ist mir bei meinem neuen mororrad eine entspannte sitzposition! nur dann fahre ich richtig entspannt!

passt die sv 650 n bei einer größe von 1,68 cm entspannt auch auf längeren fahrten?

danke schonmal für eure meinungen!!

Jawoll, die 650 N passt super und entspannt auch für längere Touren !

Man sitzt ja durch den bequemen Lenker nicht so gebückt wie bei einer S.

Wenn du allerdings Windschutz möchtest, dann hole dir ne S und rüste auf Superbikelenker um.

Meine Größe!
Jo, passt prima. Die Sitzposition ist leicht vorgebeugt, aber das geht auch für längere Touren sehr gut. Bin letzten Sonntag 7 Stunden mit nur einer Pause (Tanken, Eiskaffee) kreuz und quer durch Schleswig Holstein gebrummt. Alles ganz entspannt.

kann mich nur anschliessen. bin 1'69 und hatte auch nach 4h ununterbrochener fahrt noch nie schmerzen im rücken oder in den handgelenken.

wenn du was entspanntes suchst, rate ich die von der "s" ab. nach meinen ersten ausfahrten auf meiner "s", konnte ich abends keine schuhe mehr zu binden. ich habe mich zwar mittlerweile dran gewöhnt, aber es schmerzt auch jetzt noch nach sehr "langen" touren. ein kumpel von mir hat auch´ne 600 fzr. der hat mich immer belächelt, wenn ich gejammert habe. bis wir mal das mopi getauscht haben. dem weichei hat nach 5 minuten schon alles weh getan.

DANKE für eure antworten!!
tendiere ja mitterweile, von dem was ich bisher gehört und gelesen habe, sehr stark zur sv anstatt der bandit. ist einfach nicht ganz so "vernünftig" und deswegen goiler!

werde sie mal probe fahren und melde michspätestens mal wider, wenn ich svrider geworden bin

weise entscheidung...

hatte mal ´ne 600 bandit. auch nicht schlecht, aber die sv hat mehr bumms, mehr sound ...v2 halt. ausserdem sieht sie viel geiler aus und lässt sich besser handeln.

jepp *zustimm*

und wenn bandit, dann die 650er mit ABS ... das ist in meinen Augen der einzige Vorteil zur SV!

Bandit? vernünftig? Ich frage mich wie sich dieses Gerücht hartnäckig hält.
"Langweilig" trifft es wohl eher.

neodrei hat geschrieben:und wenn bandit, dann die 650er mit ABS ... das ist in meinen Augen der einzige Vorteil zur SV!

naja, um so viel wie die bandit meiner meinung nach schlechter ist, reißt das das ABS noch sehr lange nicht raus... (mann... war ich froh wieder auf meine SV zu steigen nach der todlangweiligen Bandit! )

fahr am besten beide probe, oder kauf dir gleich die SV.

Manic hat geschrieben:

neodrei hat geschrieben:und wenn bandit, dann die 650er mit ABS ... das ist in meinen Augen der einzige Vorteil zur SV!

naja, um so viel wie die bandit meiner meinung nach schlechter ist, reißt das das ABS noch sehr lange nicht raus... (mann... war ich froh wieder auf meine SV zu steigen nach der todlangweiligen Bandit! )

fahr am besten beide probe, oder kauf dir gleich die SV.

Joa, da hast du sicherlich Recht!
Ich meinte auch nur, FALLS die Entscheidung (total unverständlicherweise ^^) doch pro Bandit ausfällt, dann mit ABS, weil das echt sinnvoll ist. Ich stand auch vor der Saison vor einer Fazer, einer Hornet, einer Bandit und ner SV... was es geworden ist, ist wohl offensichtlich

hornet oder fazer gehen ja wohl gar nicht !!! bin zwar beide noch nicht gefahren, aber...potthässlich

hornet ist doch wohl nett, aber jetzt droht gefahr aus dem eigenen lager ........ gsr

weiss net...ich find die furchtbar !!!

jepp
ein möppi das böse sein will, aber einen kreuzbraven, lahmen motor hat und wie ein staubsauger klingt