Nu isse da!
Verfasst: 02.07.2006 23:33
Vielleicht interessierts den ein oder anderen Um- und Einsteiger.
Ich bin jetzt 2 Jahre und etwa 10tkm ne DR650RSE gefahren, die bei der Anschaffung 9 Jahre alt war. Für den Wiedereinstieg nach 8 Jahren war das schon ganz ok. Dann hat sie mir fast von heut auf morgen überhaupt nicht mehr gefallen und ich wollte was anderes haben.
Dann habe ich das Internet angeworfen und rumgeschaut. Erst dachte ich noch an irgendwas Reiseenduromässiges (natürlich grösser! ne Tiger oder ne TDM waren da schon im Fokus), vier Zylinder mit/ohne Plastik sollten es auf keinen Fall sein.
Irgendwann dachte ich dann, das es auch was nacktes mit zwei Zylindern sein könnte und so kommt man dann zwangsläufig auf Monster oder eben SV. Um mein Konto gar nicht erst in Verlegenheit zu bringen bin ich gleich die SV Probe gefahren, habe einige Gebrauchte im Internet "abgearbeitet", dann mit dem Händler gefeilscht und nun steht sie da: SV650N K04, blau, ex-Vorführer.
Die ersten Ausfahrten sind vorrüber, die Suche im Forum ist ne feine Sache (Danke an die "Technik") und so weiss ich, das einige Sachen gemacht werden sollten
(KZH, Minischeibe und ein kleiner Tankrucksack).
Den Sound finde ich auch mit dem Originaltopf ganz ok, die Lastwechsel kenne ich von der DR, an die Beschleunigung muss ich mich noch gewöhnen und sitzen kann man ganz bequem (1.84).
So denn, ich hoff ein Zukunft hier einiges beitragen und einiges lernen zu können.
Gruesse aus Radebeul
PS: Falls jemand die DR kennt und mir zufällig sagen kann, welche der vielen Scheiben mit dem Windschutz dort etwa vergleichbar ist, wäre ne Info nett. Ansonsten möchte ich nicht den x. Thread dazu lostreten. Es kommt eine Minischeibe ran und gut ists.
PPS: der Kupplungshebel macht einen - sagen wir - klapperigen Eindruck (nicht das Spiel, das ein Kupplungshebel immer haben sollte, sondern vertikal lässt er sich auch bewegen). Ist das normal?
Ich bin jetzt 2 Jahre und etwa 10tkm ne DR650RSE gefahren, die bei der Anschaffung 9 Jahre alt war. Für den Wiedereinstieg nach 8 Jahren war das schon ganz ok. Dann hat sie mir fast von heut auf morgen überhaupt nicht mehr gefallen und ich wollte was anderes haben.
Dann habe ich das Internet angeworfen und rumgeschaut. Erst dachte ich noch an irgendwas Reiseenduromässiges (natürlich grösser! ne Tiger oder ne TDM waren da schon im Fokus), vier Zylinder mit/ohne Plastik sollten es auf keinen Fall sein.
Irgendwann dachte ich dann, das es auch was nacktes mit zwei Zylindern sein könnte und so kommt man dann zwangsläufig auf Monster oder eben SV. Um mein Konto gar nicht erst in Verlegenheit zu bringen bin ich gleich die SV Probe gefahren, habe einige Gebrauchte im Internet "abgearbeitet", dann mit dem Händler gefeilscht und nun steht sie da: SV650N K04, blau, ex-Vorführer.
Die ersten Ausfahrten sind vorrüber, die Suche im Forum ist ne feine Sache (Danke an die "Technik") und so weiss ich, das einige Sachen gemacht werden sollten
(KZH, Minischeibe und ein kleiner Tankrucksack).Den Sound finde ich auch mit dem Originaltopf ganz ok, die Lastwechsel kenne ich von der DR, an die Beschleunigung muss ich mich noch gewöhnen und sitzen kann man ganz bequem (1.84).
So denn, ich hoff ein Zukunft hier einiges beitragen und einiges lernen zu können.
Gruesse aus Radebeul
PS: Falls jemand die DR kennt und mir zufällig sagen kann, welche der vielen Scheiben mit dem Windschutz dort etwa vergleichbar ist, wäre ne Info nett. Ansonsten möchte ich nicht den x. Thread dazu lostreten. Es kommt eine Minischeibe ran und gut ists.
PPS: der Kupplungshebel macht einen - sagen wir - klapperigen Eindruck (nicht das Spiel, das ein Kupplungshebel immer haben sollte, sondern vertikal lässt er sich auch bewegen). Ist das normal?
