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Erfahrungen mit Quick Lock Tankrucksack?

Verfasst: 16.07.2006 22:22
von Alex
Ich bin am überlegen, ob ich mir das Quick Lock Tankrucksack System mit dem "Engage"-Tankrucksack holen soll. Bei Magnettankrucksäcken hab ich immer Angst, wegen Kratzer und so...
Außerdem nervt mich das dauernde Gefummel mit dem Lenkkopfriemen - und wenn mein bisheriger MagnetTR richtig voll ist, dann rutscht er schon mal... :(

Deshalb: Hat wer Erfahrungen mit diesem Quick Lock Tankrucksacksystem? Taugt das was? Ich mein, ist ja schon gut teuer...!

Verfasst: 16.07.2006 22:30
von teleotti_SV
...hab es...
Hab die mittlere Größe welche perfekt für Tagestouren geeignet ist.

Verarbeitung super. Ist jetzt 4 Mon "alt" und bin noch immer begeistert. Ich kann es nur weiterempfehlen!

Verfasst: 16.07.2006 22:38
von Alex
Der Engage (Sport?) hat soweit ich weiß zwischen 15- 22 Litern, das reicht mir für einen Wochenendtrip gut aus.

Ich will das Teil auch für Stadtfahren nutzen - ich denke vorallem da macht es echt Vorteile, weil man so "Quick" den Tankrucksack abnehmen und wieder befestigen kann...

Wie ist die Bodenplatte von dem Tankrucksack? Stabil genug? Berührt der Tankrucksack den Tank wirklich nicht?

Welches Modell hast du, teleotti_SV?

Verfasst: 18.07.2006 10:37
von 14er
Hallo Alex,

ich habe den Engage Sport mit Quicklock-Halterung.
Ich war damit vor 2 Wochen für eine Woche in den Alpen.

Das Quicklock-System funzt hervorragend. Allerdings hat der Engage Sport dann noch vorn einen Sicherungsgurt, welcher unter dem Lenkkopf durchgeführt wird. Damit wird das Ding wieder super unpraktisch. Ich habe den Sicherungsgurt dann so locker gemacht, dass ich den Tankrucksack zum tanken wenigstens nach hinten aus dem Quicklock ziehen und vorn auf den Amaturen ablegen kann. Da war mein alter Magnettankrucksack aber deutlich besser.

Ansonsten ist er in der Handhabung auch nicht besonders. Die Reissverschlüsse gehen nur in eine Richtung zu. Bedeutet, wenn Du eine Funke drin mitführst und die Kabel irgendwo raus müssen, geht das eben nur an einer Seite. Auch das konnte mein Alter besser, da man dort 2 Reissverschlüsse hatte und somit variieren konnte, an welcher Stelle Kabel oder ähnliches rauskommen können.

Die Bodenplatte wo das Quicklock-Teil verschraubt wird, ist stabil. Das wars aber dann auch. Beim Engage Sport geht der Tankrucksack links und rechts weit über die Platte hinaus. Und das ist dann herrlich instabil. Das Ding wackelt vor einem rum, dass einem zunächst mal Angst und Bange wird, ob das hält. Ok, es hält (zumindest bis 240 km/h).
Aber der Tankrucksack kippt rechts und links je nach Beladung eben über die Platte. Dadurch berührt er dann auch den Tank.
Und an genau der Stelle hatte ich dann auch über die gesamte Tankfläche meiner 14er Macken im Lack. Sicher hängt das auch mit der Lackqualität (wenn man davon sprechen kann) von Suzi zusammen. Aber mein alter Magnet hat meinen Tank nie so versaut. Die richtigen Macken wurden nämlich vorn von den Laschen unter der Befestigung des Sicherungsgurtes verursacht. Da habe ich jetzt richtige Kratzer im Lack, die im Gegensatz zur Oberseite des Tanks auch nicht mit Politur zu beseitigen waren. :evil:
Mein alter Magnet hat vielleicht mal ein kleines Kratzerchen gemacht, was aber mit Politur problemlos zu beseitigen war.
Jetzt habe ich die Oberseite 5-mal (!!!) polieren müssen bis die Macken weg waren und vorne habe ich sie nicht mehr wegpoliert bekommen. :(

Unterm Strich:
Das Ding in Kombination mit einem "richtigen" Tankrucksack (also min. Engage) ist absolut nicht zu empfehlen. Unpraktisch und der Tank ist nicht vor Schäden gefeit.
Und dafür ist der Preis dann auch zu heftig.
Ich würde ihn mir nicht mehr kaufen. Da lege ich dann lieber noch ein-zwei Münzen drauf und wähle eine Bagster-Lösung.

Als Halterung für diese kleine Tasche (weiß gerade nicht, wie die heisst, geht ein belegtes Brot, eine Banane und das Handy rein) ist es vielleicht ok.

Gruß
René

Verfasst: 18.07.2006 11:17
von Alex
Danke 14er.
Das ist eine gute Info. In einem anderen Forum habe ich ähnliches gehört - nicht ganz so negativ, aber auch kein Pluspunkt.

Wenn dann wäre das Quick-Lock nur wegen dem großen Tankrucksack für mich interessant. Wenn es da aber - wie du geschildert hast - so kläglich versagt, werde ich mir wohl doch nochmal einen gescheiten MagnetTR kaufen. Bisher habe ich den MagnetTR vom Lidl, der hält nicht gut, wenn man das Volumen auf 22 Liter vergrößert.

Und 20 Liter brauch ich mindestens, wenn ich mit meiner Freundin über ein paar Tage wegfahre....

Verfasst: 18.07.2006 11:21
von Jan Zoellner
14er hat geschrieben:Das Quicklock-System funzt hervorragend. Allerdings hat der Engage Sport dann noch vorn einen Sicherungsgurt, welcher unter dem Lenkkopf durchgeführt wird. Damit wird das Ding wieder super unpraktisch. Ich habe den Sicherungsgurt dann so locker gemacht, dass ich den Tankrucksack zum tanken wenigstens nach hinten aus dem Quicklock ziehen und vorn auf den Amaturen ablegen kann. Da war mein alter Magnettankrucksack aber deutlich besser.
Mein alter Magnettankrucksack hatte auch nen Lenkkopfgurt. Hab ich nie benutzt. Und ganz ehrlich: Im Zweifelsfall geht mir lieber der Rucksack komplett flöten als irgendwo an der Front rumzubaumeln.

Ciao
Jan, zufriedener Bagster-Benutzer, obwohl der günstige Moto-Detail-Tankrucksack auch sehr ok war

Verfasst: 18.07.2006 11:32
von Alex
Der Lenkkopfgurt von meinem Lidl-TR ist nicht abnehmbar... :cry:

Verfasst: 18.07.2006 11:33
von bswoolf
Alex hat geschrieben:Der Lenkkopfgurt von meinem Lidl-TR ist nicht abnehmbar... :cry:
:rider:

Verfasst: 18.07.2006 11:41
von Alex
bswoolf hat geschrieben:
Alex hat geschrieben:Der Lenkkopfgurt von meinem Lidl-TR ist nicht abnehmbar... :cry:
:rider:
Abschneiden? Aus vollem Galopp? :twisted: :lol: :wink:

Verfasst: 18.07.2006 12:34
von 2blue
Hi,
schau Dir mal das Bagster System an, ist absolut zu empfehlen. Keine Probleme beim tanken, große Auswahl an Rucksäcken unterschiedlicher größe und einen Schutz für den Tank hast Du auch noch. Einige sagen zwar es sieht zum :) huh aus. Bin voll überzeugt und würde mir sofort wieder einen Bagster holen.

Gruss Gerhard

Verfasst: 18.07.2006 12:41
von Alex
2blue hat geschrieben:Hi,
schau Dir mal das Bagster System an ...
Einige sagen zwar es sieht zum :) huh aus.
...
Dem :) huh schließe ich mich an. Da lackiere ich mir lieber alle fünf Jahre den Tank neu... Schließlich ist das bagster nicht nur hässlich sondern auch teuer. Und von einer Maschine zu einem anderen Modell kann man es auch nicht übernehmen - bei Quick-Lock müsste man dagegen nur den Tankring neu kaufen.

Verfasst: 18.07.2006 12:57
von Dieter
Ich wickel den Lenkkopfriemen von meinem Magnettankrucksack immer um den Tragegriff des Rucksacks. Benutzen tu ich ihn eigentlich nur wenn der Tankrucksack proppevoll ist im Urlaub. Ansonsten für den üblichen Kleinkram reichen die Magneten vollauf!

Hab auch den von Moto-Detail, wenn man den immer Auflegt und nicht versucht den "gerade zu rücken" und vorm Auflegen mal kurz unten "drüberwischt" mit der Hand (mach ich nur wenn der beim Zelten im Dreck gelegen hat) gibts damit keine Kratzer. Hab den jetzt seit 8-9 Jahren und weder die SV (46tkm) noch die VX (36tkm) vorher hatten Kratzer am Tank die von Rucks. herrühren.

Was mich an dem Quick-Lock interessiert: Kann man den am Moppd festschließen?? Oder hat man den Ratz-Fatz ab indem man den Pinöpel zieht??

Gruß Dieter

Verfasst: 18.07.2006 13:11
von Alex
mir scheint, der Quick-Lock ist ratz-fatz ab durch Zug am "Pinöpel" :wink:

Verfasst: 18.07.2006 15:09
von 14er
Jepp,

der ist ratzfatz ab. Aber welcher Tankrucksack ist das nicht ?
Da ist ein Bagster auch schnell mitgenommen.

Gruß
René

Verfasst: 18.07.2006 15:21
von Dieter
Wär ja schön wenn der Pinöpel zum Abschließen wäre, oder??

Gruß Dieter