SVrider Forum

Hier bei dem Wetter momentan könnte man doch eiegndlich auch nen heisen Reifen Nachts fahren oder?Dabei nen bissel filmen sieht doch sicherlich geil aus mit Flammen aussem Auspuff und den funken oder?

Hat einer von euch schon erfahrungen damit ob man das gut kann auf seiner Hausstrecke die man sehr gut kennt?


mfg Dirk

Kenny #10 hat geschrieben:Hier bei dem Wetter momentan könnte man doch eiegndlich auch nen heisen Reifen Nachts fahren oder?Dabei nen bissel filmen sieht doch sicherlich geil aus mit Flammen aussem Auspuff und den funken oder?

Hat einer von euch schon erfahrungen damit ob man das gut kann auf seiner Hausstrecke die man sehr gut kennt?


mfg Dirk

naja, es geht solange gut, bis n reh vor dir steht, oder dreck auf der straße liegt, den man nachts nicht sieht also wenns ganz dunkel ist, ist mir das licht von meiner sv nicht genug ums krachen zu lassen...

Ja ne wenn vorher einmal abfahren nen geiles stück und dann mal testen!

Erinnert mich stark an das

Gruß Dieter

Ist natürlich schon so ein Risiko dabei,
aber nachts ein bisschen heizen find ich auch
ungemein entspannend.

Schön beleuchtete Innenstadt bei den Temperaturen...

Gruss,
Mac_GyverFX

Kenny #10 hat geschrieben:Nachts bügeln?!

Ich fang doch nicht Nachts an, noch das Bügeleisen in die Hand zu nehmen.

Ich bin gesternabend um ca. 19:30 meine "hausstrecke" gefahren .... einfach spitze. Es war ein einziges Auto unterwegs und das war so langsam, dass ichs sogar mitm fahrrad hätte überholen können
Die Temperatur war auch spitze, es war noch hell genug und die Sonne hat kaum geblendet... geil
Nachts würde ich zumindest meine Heiz-/Hausstrecken nicht fahren... sind alle im Wald und wie schon beschrieben wurde, ist mir das Risiko über/gegen etwas zu fahren einfach zu groß... zumal gerade im Moment viele Traktoren unterwegs sind und den ein oder anderen Dreck verlieren.. nä danke... dann lieber gegen Abend wenn auch nichts los ist und man noch was sieht!!

^^

Never ever. Ich hab ja nix gegen bissl cruisen Abends durch die Stadt oder sonstwas. Im dunklen isses auch ganz reizvoll. Aber selbst bei so "einfachen" Fahrten is es Risiko schon höher.
Und dann die Hausstrecke schnell fahren is ma garnix. Schon tagsüber fordert die alle Sinne. Kuppen, langgezogene Kurven etc. Da Nachts schnell zu sein is Lebensmüde. Gibt en paar Geraden, auf denen man ziemlich schnell ist (is ja egal WIE schnell) und man hat keine Anhaltspunkte, wo de Bremspunkt ist. Und wie schon gesagt: Hausstrecken sind zumeist im Wald, weil da die geilsten Kurven sind.
Mich überkommt schon bei normaler Fahrweise en dummes Gefühl, wenn ich die 35km vom Kumpel abends heimfahre muss. Da sieht man öfter mal Rehe am Straßenrand stehn.

Das Problem ist, dass der Scheinwerfer in Kurven irgendwohin leuchtet, nur nicht dahin wo man langfährt. Nachts fahren ist Mist, alle auch nur ansatzweise engen Kurven machen keinen Spaß.

lelebebbel hat geschrieben:Das Problem ist, dass der Scheinwerfer in Kurven irgendwohin leuchtet, nur nicht dahin wo man langfährt. Nachts fahren ist Mist, alle auch nur ansatzweise engen Kurven machen keinen Spaß.

humm kurvenlicht für die sv... sehe ich da eine marktlücke?

neodrei hat geschrieben:... sehe ich da eine marktlücke?

wenn dann bitte Bi- oder Doppelxenon,adaptiv mitlenkend und mit Abbiegelicht

neodrei hat geschrieben:

lelebebbel hat geschrieben:Das Problem ist, dass der Scheinwerfer in Kurven irgendwohin leuchtet, nur nicht dahin wo man langfährt. Nachts fahren ist Mist, alle auch nur ansatzweise engen Kurven machen keinen Spaß.

humm kurvenlicht für die sv... sehe ich da eine marktlücke?

Ja, Kurvenlicht für Motorräder wäre echt gut.

klar, wenn man billigen nachtstrom hat

alles klar, muss ich doch zu E-Technik wechseln und das mim bauing sein lassen ... gebt mir 5 jahre