SVrider Forum

Hallo Zusammen,

da ihr mir hier bisher immer (auch auf teilweise blöde Fragen ) geholfen habt hab ich ihr noch mal ne Frage:
Ich bin jetz schon bei ~1100km und wollte eigentlich auch schon längst bei der Inspektion gewesen sein. Aber da der Händler knappe 100km weg ist und ich grad nen bissel im Stress bin werd ichs erst nächste Woche schaffen. Sollte ich jetz lieber gar nicht mehr fahren (was mir am WE schwer fallen wird ) oder ist es nicht so schlimm wenn ich dann mit ca 1300km erst zur 1000er fahre.

Vielen Dank für Tipps/Ratschläge...

kein problem, kannst schon noch ne weile fahren.

Klär das mit dem Händler ab, dann ist alles IO. Ansonsten könnte er bei Entdecken eines Garantiefalles dumm kommen.

Macht nix - nur die SUZUKI Werksgarantie ist ab 1000 km + 10% verfallen.

servus,
mach dir da kein kopf...
bin auch erst mit 1750km bei der 1000der gewesen und der händler meinte, dass es kein proble ist....
greetz

chrissss hat geschrieben:servus,
mach dir da kein kopf...
bin auch erst mit 1750km bei der 1000der gewesen und der händler meinte, dass es kein proble ist....
greetz

Ich bin auch schon mal bei 100Km/h abgestiegen und mir ist nix passiert.

Also werd morgen mal bei dem Händler anrufen...

@solidus: Meinst du das ernst? Bin zu dem Thema im Netz nicht wirklich fündig geworden, aber wenn das so wäre, wäre es schon ziemlich ärgerlich...

Hoffe aber mal das es so wie bei chrissss ablaufen wird...

Das mit den 10 % überschreiten müsste auch im Serviceheft stehen.
Kommt aber immer auf den Händler drauf an wie kulant er damit umgeht. Wobei im Zweifelsfall die sich wegen Garantie eh immer rausreden

Ich frage mich aber - was sind das für Biker die vergessen n Termin für die eigtl.wichtigste Durchsicht zu machen?

Naja das "Problem" an der Sache war/ist halt, dass ich die Maschine öfters zum pendeln benutze und eigentlich fast nur mit dem Tageskilometerstand fahre. Also hab schlicht und einfach nicht drauf geachtet und nicht damit gerechnet wie schnell 1000km rum sind...
Also kann und will mich nicht rausreden: Habs einfach verbockt!
Hab ab Montag wieder wesentlich mehr Zeit und werd dann gleich anrufen und zum Händler fahren.

Networker hat geschrieben:Naja das "Problem" an der Sache war/ist halt, dass ich die Maschine öfters zum pendeln benutze und eigentlich fast nur mit dem Tageskilometerstand fahre. Also hab schlicht und einfach nicht drauf geachtet und nicht damit gerechnet wie schnell 1000km rum sind...
Also kann und will mich nicht rausreden: Habs einfach verbockt!
Hab ab Montag wieder wesentlich mehr Zeit und werd dann gleich anrufen und zum Händler fahren.

Stress Dich wegen der Scheiß Inspektion nicht !
Die machen eh blos einen Ölwechsel.

Hab heut beim Händler angerufen und der meinte wenn ich spätestens bei 1500km da bin ist alles in Ordnung...

Networker hat geschrieben:Hab heut beim Händler angerufen und der meinte wenn ich spätestens bei 1500km da bin ist alles in Ordnung...

Na siehst Du, umsonst verrückt gemacht. Habe meine Erstinspektion beim Auto auch 800 km überzogen, weil zu dem Zeitpunkt unser Sohn geboren ist. Das war wichtiger.
Es kommt immer auf den Händler an, wo man gekauft hat.

Networker hat geschrieben:Hab heut beim Händler angerufen und der meinte wenn ich spätestens bei 1500km da bin ist alles in Ordnung...

Na und falls Dich das Fahren doch überkommt - einfach Stecker ziehen

Networker hat geschrieben:Hab heut beim Händler angerufen und der meinte wenn ich spätestens bei 1500km da bin ist alles in Ordnung...

Bei HOnda ist es auch so, max. 500km darf man überziehen, dann verfällt die Garantie. Würde mich nicht wundern wenn bei Suzi gleich ist.

Bei HOnda ist es auch so, max. 500km darf man überziehen, dann verfällt die Garantie. Würde mich nicht wundern wenn bei Suzi gleich ist.

Ist nicht gleich. Das ist ein entgegenkommen nach Gefühl des Händlers!

Wir hatten da letztens schon einen Thread zu.
Es steht in den aktuellen Serviceheften eindeutig drin.

Wenn irgendwann ein Motorschaden oder ein Fehler in der Einspritzung vorliegt, und dass Serviceheft passt nicht, gibt es keine Werksgarantie. Das heißt man hätte gleich eine graue kaufen können.