SVrider Forum

Guten Tag euch allen.
Ich fang auch bald an mit ner SV rumzufahren und mich würde gern mal interessieren was euch so schon alles zugestoßen ist unterwegs.

Obs zum Unfall kam, obs fast dazu kam... wer schuld hatte...
Auch wenn ihr euch gelegt habt oder das Töfftöff umgefallen ist, erzählts mal!
Möchjte möglichst schon im vorraus "gut gerüstet" sein für den Verkehr mit 2 Rädern.
Also leute, haut mal in die Tasten rein

Gruß

1. Fahre auf ner Hauptstraße, ein entgegenkommendes Auto will über meine Spur abbiegen ohne auf mich zu achten, ca 10 cm an mir vorbei, pures glück.
2. Auf der Landstraße... Parkplatz auf der rechten seite, eine frau fährt ohne auf mich zu achten raus vollbremsung da ich eh schon damit gerechnet hab.
3. Wollte ein auto überholen, dass dann plötzlich ohne zu blinken links in nen feldweg abbiegen will, wieder vollbremsung.

was lernen wir daraus? man kann nie gut genug bremsen, also üben üben üben. und immer mit der grenzenlosen dummheit anderer rechnen, dann noch etwas glück und man sollte immer gut unterwegs sein

fahre abends (~21uhr, sehr dunkel) auf ner gut ausgebauten straße mit leitplanke, mir kommen 2 autos dicht hintereinander entgegen, plötzlich überholt der hintere, als ich ~ca 50m von beiden entfernt bin... zieh aus schreck nach rechts bis fast an die planke um auszuweichen ...

dachte mir: "das hätte bös enden können" und "arsch!"


-> fazit: mit LICHT im Dunkeln ÜBERSEHEN worden!

Hatten ein Cliquen-Treffen bei einem Freund. Bin bei schönem Wetter los gefahren. Der Himmel fing an sich zu zuziehen, bin aber noch schnell zu Akzenta um Chips und andere Dinge zu holen. Als ich raus kam, war der Himmel schwarz. Habe nur gedacht, jetzt ganz schnell zum René. Saß kaum auf meinem Moped, da goss es wie aus Eimern, so schlimme, dass sich sogar ein See zwischen meinen Beinen und Sitz bildete. Ich war total durchnässt und fuhr immer schneller um ins Trockene zu kommen. Hinzu kam noch, dass es sehr dunkel war, als wenn die Welt untergehen würde. Fuhr durch eine Kurve, und obwohl ich die Strecke kannte, habe ich die Kurve im dunkeln und bei Regen nicht wahr genommen, wollte also gerade aus. Sah dann nur noch so einen rot/weiss markierten Poller, wollte Bremsen - zu spät - hörte einen Knall und wachte erst wieder auf, als ich schon länger auf dem Rücken auf dem Gehweg lag. Motorrad lag nur ein paar cm neben mir. Weiss also nicht genau, was passiert ist. Habe mich dann noch totgeärgert, dass ich ausgerechnet gegen einen 5cm breiten Poller gefahren bin und nicht links oder rechts vorbei. Poller war weggeknickt und Karre zusammengemalmt. War aber froh, dass die Karre neben und nicht auf mir gelandet ist. Bei dem Wetter war auch keine Hilfe in Sicht. Mir tat zum Glück nur das Knie weh. Bin wohl auch gegen den Poller geknallt - weiss es aber nicht genau. Als ich mir die Unfallstelle genauer ansah, war ich froh, dass ich gegen den Poller gefahren bin, sonst wäre ich die steile Treppe direkt dahinter samt Maschine runter gesegelt. Denke, dann hätte alles schlimmer ausgesehen.

FAZIT: Wenn es nochmal so regnet, dass man nichts sieht, bleibe ich stehen, egal wie nass ich bin .....

interessant,
hab schon jetzt ne menge gelernt!

wär nich schlecht wenn sich weitere leute beteiligen

danke im vorraus!

straße in der stadt. am kaufland vorbei. plötzlich kommt ausm parkplatz von links eine frau und übersieht mich glatt! vollbremsung und solche zeichen

zu schnell in die kurve auf einer landstraße... gebremst, stärker in die kurve gelegt auf die gegenfahrbahn gekommen. zum glück hörte die kurve hier auf. kaum vorstellbar wenn da gegenverkehr gekommen wäre!!!

hauptstraße in der stadt. ampeln aus. ich auf der vorfahrtstraße, frau von rechts hat stop schild. frau übersieht mich und ich fahr frontal in ihre seite. als nächstes wache ich ca. 12 stunden später auf der intensivstation wieder auf!

fazit: IMMER MIT DER GRENZENLOSEN DUMMHEIT ANDERER RECHNEN!!! und auch auf der vorfahrtstraße gilt vorfahrt achten!


MfG Timo

Innerorts, zwei Spuren in jede Richtung, ich auf der Linken, rechts neben mir nen dicker Lexus. Wechselt ohne zu blinken auf meine Spur! Konnte nur durch schrfes bremsen verhindern das er mir in die Seite fährt. Hab natürlich gehupt wie nen blöder aber als der Kerl dann die nächste links abgebogen ist hat er noch nicht mal zu mir rübergeschaut...

Kann mich nur anschließen: Immer davon ausgehen, dass man nicht gesehen wird und nie Vorfahrt hat...

Also ich hatte bisher 5 Unfälle, den letzten am Dienstag (12.09.06)

Bei den ersten 2 Unfällen wurde mir die Vorfahrt genommen
3.ist mir ein Auto an der Ampel hinten rein gefahreb
4. Bremse hat bei leichtem bremsen blockiert und hat sich nicht mehr geöffnet
5. war im dunklen unterwegs und auf der Straße war eine 1m breite und ca. 200m lange Ölspur. Bei leichtem antippen der Bremse ist sie mir sofort zur Seite weggerutscht.

Die ersten 4 Unfälle gingen für mich bis auf Totalschaden vom Motorrad harmlos aus, nur bei dem letzten habe ich mir jetzt die Schulter gebrochen.

Habe vergessen zu sagen das ich erst seit 3 Jahren fahre.

Wünsche dir viel Spaß beim Motorrad fahren!!!

Gruß

Landstraße, Grade Strecke, Schönes Wetter. Dann is mir bei 150 n Hoppelhase vor de Flinte jehüpft! Hab überbremst, dat Vorderrad ist nach rechts ausgebrochen und ich bin ca. 50-60m übern Asphalt gerollt. Bis auf n leichtes Ziehen im Knie is dank Kombi nix passiert. An der Karre sind dank Sturzpads nur die Kleinteile verbogen/abgeflogen/wechjeschrabbelt.

Fazit: 1. Bevor man sich auf die Straße wagt, erstma n Sicherheitstraining!
2. Niemals ohne Schutzklamotten und Protektoren

nur zwei Punkte:

1.
wenn du mal mit Möpi in GB bist, pass auf den Linksverkehr auf (die Story habe ich hier ja schon zum besten gegeben). Hört sich zwar dämlich an ist aber wahr. Nicht der erste Tag ist gefährlich sondern der zweite und dritte. Vor allem wenn man dann vielleicht schon im einsamen Schottland ist und einfach nicht mehr dran denkt. Hätte mir und einem Kumpel unabhängig voneinander um ein Haar das Leben gekostet.

2.
Tut mir leid das zu sagen, aber der Führerschein auf Lebenszeit gehört abgeschafft Ab einem bestimmten Alter muss erneut geprüft werden.

Heute...fast...

Brölstraße zwischen Ingersau und Hennef. Fahre gemächliche 80 (zum Glück !?) und fahre in eine langgezogene Rechtskurve (die Kurve vor dem Eckes- Werk falls das jemand kennt) und auf einmal nur noch Bremslichter
Fährt da doch ne beschissene Kutsche mit Rentnern druff. Zum Bremsen hatte ich keine Chance also bin ich links an der Autoschlange vorbei (trotz Gegenverkehr). Die Dosen haben zum Glück platz gemacht.

Beim Eckes habe ich dann angehalten allen Dosenfahren nett gewunken und mich erst mal 10 Minuten ins Gras gesetzt damit mein Adrenalinspiegel wieder sinkt. Danach bin ich dann noch ca. 1,5 Stunden mit nem Dauergrinsen (vor Erleichterung) durchs Bröltal getourt.

Ex-Tourer hat geschrieben:...
1.
wenn du mal mit Möpi in GB bist, pass auf den Linksverkehr auf (die Story habe ich hier ja schon zum besten gegeben). Hört sich zwar dämlich an ist aber wahr. Nicht der erste Tag ist gefährlich sondern der zweite und dritte. Vor allem wenn man dann vielleicht schon im einsamen Schottland ist und einfach nicht mehr dran denkt. Hätte mir und einem Kumpel unabhängig voneinander um ein Haar das Leben gekostet.

2.
Tut mir leid das zu sagen, aber der Führerschein auf Lebenszeit gehört abgeschafft Ab einem bestimmten Alter muss erneut geprüft werden.

Wie alt waren die Schotten?

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Gruß WilheLM

Wo ist meine Signatur? Will sie Zurück! Sie war mein geistiges Eigentor! ätsch!

Feldberg im Taunus, Hochfahrt, oberer Abschnitt, habe vor einer scharfen Linkskurve gerade ein Auto überholt und aufgrund der hohen Temperaturen das Visier leicht geöffnet - wupps, schon war Freundin Wespe im Helm. Bin dann stur geradeaus gefahren und habe eine Vollbremsung hingelegt, der Autofahrer hat toll reagiert und ichatte einfach Dusel, vor dem Graben am Straßenrand zum Stehen zu kommen. Ansonsten hätte ich ganz dezent die Suzi in den Graben geworfen.
Dank Klapphelm hat sich Freundin Wespe ohne nachhaltige Hinterlassenschaft verabschiedet. Fahre seitdem wirklich immer mit geschlossenem Visier.

Duke

18 Jahre unfallfrei bei jährlich 10-15tkm. Immer nur fit auf das Motorrad steigen und immer locker aber konzentriert fahren. Konzentration weg oder müde -> Gas zu. Wenn du es zügiger angehen lässt dann nicht nur für dich sondern auch für die anderen Verkehrsteilnehmer denken. Regelmäßige Sicherheitstrainings helfen dir in Notsituationen richtig zu reagieren.

Na gut, einmal habe ich eine ganz 'unkonventionelle Linie' gewählt, war eigentlich kein Sturz. Rückblick Sommer 1997, Sonntag Vormittags bewundere ich Aaron Slight und Colin Edwards im ersten SBK-Lauf mit ihren Castrol Hondas, wenn ich mich richtig erinnere noch mit RC45. Danach die Entscheidung vor dem 2. Lauf mit der roten VFR selbst noch ein bisschen über die Hausstrecken zu düsen. Also los, zügiges Hin- und Herschwingen, Geniessen und die Gedanken schweifen lassen... Hoppla, böser Fehler, kurz unkonzentriert und schon kommt ne Rechtskurve viel zu schnell auf mich zu! Erschrocken heftig vorne und hinten heftig gebremst und gleichzeitig heruntergeschaltet. QUIIIETSCH, Hinterrad steht und an Einlenken ist nicht mehr zu denken. Also Notausgang geradeaus mit kleiner Sprungeinlage in den frisch umgepflügten Acker. Hat ein bisschen gedauert bis ich aus dem Acker wieder raus war. Hinterher war mir schon klar was ich falsch gemacht habe: Hinten Bremsen und Herunterschalten war einfach zu viel für das Hinterrad. Konzentration und Bremstraining hätten geholfen, und mit der Antihopping Kupplung wäre das vermutlich nicht passiert, mit ABS schon gleich überhaupt nicht.

Aber mach dich nicht verrückt mit Unfallgeschichten. Bei der Entscheidung ob du Motorrad fährst oder nicht sollte man das Risiko schon bedenken. Aber beim Fahren selbst solltest du den Kopf frei haben, durch Angst oder zaghaften Fahrstil steigt das Unfallrisiko.

Gruß Ralf

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