Vorsicht Wildwechsel im Herbst
Verfasst: 12.10.2006 19:23
Hi Leute,
aus gegebenen Anlass möcht ich Euch die Gefahr, die von, die Fahrbahn querendem Wild ausgeht in Erinnerung rufen.
Hatte vorige Woche ein unliebsames Zusammentreffen mit einem Reh auf einer Landstrasse, hab das Vieh mit dem Vorderrad voll erwischt und beihnahe halbiert, die SV ist vorne voll Blutspritzer, schaut heavy aus.
Dank der LSL Sturzpads halten sich die Schäden am Bike in Grenzen, die Gute ist auf der rechten Seite gerutscht, die typischen Sturzteile sind fällig: Handbremshebel, rechtes Lenkergewicht, rechte Fussraste samt Rasterplatte, da verbogen, Fussbremshebel, rechter blinker vorne.
Die Verkleidung ist an der rechten äusseren Kante auf ca 5 cm Länge angeschliffen, fällt optisch nicht allzu sehr auf.
Beim Zerlegen hat sich leider gezeigt, dass die Gabelholme auch leicht gebogen sind, können aber lt. meiner Werkstatt ausgerichtet werden, Neupreis wäre 213.-/Stück, Suzuki fahren scheint ein elitäres Hobby zu sein. Ausrichten kostet 30.- pro Stück und soll, lt. Einschätzung meiner Werkstatt, bei der leichten Verformung keine Nachteile in Hinblick auf zukünftige Festigkeit der Holme bringen.
Mir ist, dank Lederkleidung und Stiefel nicht viel passiert, Halswirbelsäulentrauma, Gehirnerschütterung, Schulter und Rippen geprellt, aber nichts gebrochen.
Also Leute, Abends, in der Dämmerung runter vom Gas, oder am besten in den Abendstunden Auto fahren.
Vor allem: Schutzkleidung tragen !
Damit lässt sich zwar kein Sturz oder Unfall vermeiden, aber die Folgen, insbesondere beim Rutschen auf der Fahrbahn lassen sich erheblich mindern. Ich war gerade mal mit ca. 70 unterwegs und die Maschine ist trotzdem gezählte 27 Schritt weit gerutscht.
Arcon
aus gegebenen Anlass möcht ich Euch die Gefahr, die von, die Fahrbahn querendem Wild ausgeht in Erinnerung rufen.
Hatte vorige Woche ein unliebsames Zusammentreffen mit einem Reh auf einer Landstrasse, hab das Vieh mit dem Vorderrad voll erwischt und beihnahe halbiert, die SV ist vorne voll Blutspritzer, schaut heavy aus.
Dank der LSL Sturzpads halten sich die Schäden am Bike in Grenzen, die Gute ist auf der rechten Seite gerutscht, die typischen Sturzteile sind fällig: Handbremshebel, rechtes Lenkergewicht, rechte Fussraste samt Rasterplatte, da verbogen, Fussbremshebel, rechter blinker vorne.
Die Verkleidung ist an der rechten äusseren Kante auf ca 5 cm Länge angeschliffen, fällt optisch nicht allzu sehr auf.
Beim Zerlegen hat sich leider gezeigt, dass die Gabelholme auch leicht gebogen sind, können aber lt. meiner Werkstatt ausgerichtet werden, Neupreis wäre 213.-/Stück, Suzuki fahren scheint ein elitäres Hobby zu sein. Ausrichten kostet 30.- pro Stück und soll, lt. Einschätzung meiner Werkstatt, bei der leichten Verformung keine Nachteile in Hinblick auf zukünftige Festigkeit der Holme bringen.
Mir ist, dank Lederkleidung und Stiefel nicht viel passiert, Halswirbelsäulentrauma, Gehirnerschütterung, Schulter und Rippen geprellt, aber nichts gebrochen.
Also Leute, Abends, in der Dämmerung runter vom Gas, oder am besten in den Abendstunden Auto fahren.
Vor allem: Schutzkleidung tragen !
Damit lässt sich zwar kein Sturz oder Unfall vermeiden, aber die Folgen, insbesondere beim Rutschen auf der Fahrbahn lassen sich erheblich mindern. Ich war gerade mal mit ca. 70 unterwegs und die Maschine ist trotzdem gezählte 27 Schritt weit gerutscht.
Arcon
Bin aber nicht gestürzt 
